P03F1: BカムシャフトプロファイルアクチュエータC制御回路／断線（バンク1）

意味

バンク1の位置CにあるカムプロファイルアクチュエータBの駆動回路が断線しています。3段式カムプロファイルシステムでは、プロファイル位置ごとに個別の制御バルブを使用します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1カムシャフトプロファイルアクチュエータBには、そのカムプロファイルを選択するポジションC用の独立した駆動回路があります。このコードは、モジュールがアクチュエータBのポジションC回路の断線を検出したときにセットされます。これにより、指令時にアクチュエータがプロファイルCを作動させない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイド巻線の断線
2. 端子がコネクターハウジングから押し戻されている
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部に亀裂

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 特に中回転域で出力低下
• アイドリング不調またはエンストの可能性
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームおよび指令データを点検し、バンク1のアクチュエータBのポジションCが要求されたときに不具合が発生することを確認します。
2. アクチュエータBのポジションCコネクタに、押し戻された端子、腐食、または接触不良がないか点検します。
3. メーカーの仕様値を使用して、ポジションCのソレノイドの巻線に断線がないか確認します。
4. 配線図と安全な絶縁手順に従って、アクチュエータBのポジションCハーネスからコントロールモジュールまでの導通をテストします。
5. ソレノイドとハーネスに異常がない場合は、関連するモジュールまたはセンサーアセンブリに内部の亀裂が入った接続部がないか点検します。

一般的な修理方法

• 押し戻されたまたは損傷したアクチュエータBのポジションC端子を嵌め直すか交換します。
• バンク1のアクチュエータBポジションC回路における断線を修理します。
• 巻線の断線が確認された場合、ポジションCのソレノイドを交換します。
• 内部の断線した接続が発見された場合は、モジュールまたはセンサーアセンブリを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが安定していれば慎重な走行は可能ですが、アクチュエータBがプロファイルCを選択できず出力が低下するおそれがあります。振動やエンストが発生した場合は走行を中止してください。