意味
シリンダー 5 の燃料トリムが調整可能な上限に達しました。このコードは、コントロールモジュールが必要な補正を適用できないことを示しており、それ単体ではシリンダーが構造的にリーン状態であることを証明するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコンピューターは、燃焼バランスを保つためにシリンダー 5 の燃料を調整します。このコードは、シリンダー 5 の燃料トリム補正値が上限のキャリブレーション値に達したときにセットされます。これは、そのシリンダーに影響を与える燃料の制限や過剰な空気によって発生する可能性がありますが、シリンダー自体がリーンであることを証明するものではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- シリンダー 5 インジェクターの流量トラブル
- シリンダー 5 に影響するエア漏れ
- その他のシリンダー固有の燃料または空気の不均衡
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- アイドリングの不調またはエンジンの振動
- 失火または加速のもたつき
- エンジン出力の低下
診断方法
- フリーズフレームデータと、気筒ごとの燃料トリムおよび失火カウントを確認し、シリンダー 5 が補正限界に達するタイミングを確認します。
- 吸気エリア、バキューム接続、およびシリンダー 5 を担当するシールに、漏れや損傷がないか点検します。
- シリンダー 5 のインジェクターコネクターと配線に、接触不良、腐食、または損傷がないか確認します。
- 適切なスキャンツールまたはバランス試験を使用して、シリンダー 5 インジェクターの作動状態および気筒寄与率を他のシリンダーと比較します。
- 原因が不明な場合は、メーカーの仕様に従って燃料供給をテストし、シリンダー 5 の制御回路および機械的状態を確認します。
一般的な修理方法
- シリンダー 5 に影響を与えるエアリークを修理します。
- テスト結果に応じて、制限のあるシリンダー 5 インジェクターを清掃または交換します。
- シリンダー 5 のインジェクター配線または制御接続部を修理します。
- テスト中に発見された気筒固有の燃料供給の不具合を修正します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが滑らかに作動していれば、短距離を穏やかに走行できる場合がありますが、急加速や長距離走行は避けてください。ミスファイアや出力低下が発生した場合は、安全な場所に停車してください。ミスファイアが続くと触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。