P01BB: エンジンオイル温度センサーB回路 低入力

意味

エンジンオイル温度センサーBの信号電圧が予想される範囲よりも低くなっています。この種の配線の不具合は通常、被覆の摩耗、コネクターシール部への水の浸入、またはピンの突き上げなどが原因で発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺するテストを行うと、多くの場合その場所を特定できます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジンオイル温度センサーBは、油温を表す電気信号をコントロールモジュールに送信します。この回路低入力コードは、モジュールがセンサーBの信号を想定される電気的範囲を下回っていると認識していることを意味します。一般的に、信号がアース側に引き下げられている場合や、接続部の抵抗が過剰な場合に発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースに短絡した信号線
2. コネクターピンの腐食 - 接触抵抗の増大
3. 絶縁被覆が摩耗したハーネス

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• オイル温度の値が不正確または取得できない場合がある

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、コードの発生中にセンサーBの油温の読み取り値が不合理に低いか、利用できない状態になっていないか確認します。
2. センサーBのコネクターとハーネスに、水分、腐食、擦り切れた絶縁体、ピンの損傷、またはアースに接触している信号線がないか点検します。
3. コネクター端子の腐食やピンの嵌合状態を確認します。端子が押し戻されてセンサーに接触していないものがないか確認します。
4. センサーBのハーネスとコネクターを優しく動かしながらライブの読み取り値を監視し、動きによって変化する短絡や不良接続を特定します。
5. センサーBの信号回路のアースへの短絡を測定し、配線図とメーカーの仕様に対して電源およびアースの接続をテストします。

一般的な修理方法

• センサーBのコネクターを清掃および乾燥させ、確実な端子接続を復元します。
• 擦り切れた絶縁体、またはアースに短絡している信号線を修理します。
• 腐食または緩んだセンサーBのコネクター端子を交換し、損傷したシールを新しくします。
• 配線と接続の点検に合格した後に信号が範囲を下回る場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

油圧の警告がなくエンジンの挙動が正常な場合は、油温の読み取り値が信頼できない可能性があるため、必要な範囲に限定して短距離の走行に留めてください。油圧の警告やオーバーヒートの兆候が現れた場合は停車してください。