P01AC: 代替燃料タンク温度センサー回路 低入力

意味

代替燃料タンク温度センサーの信号電圧が予想される範囲よりも低くなっています。この種の配線の不具合は通常、被覆の摩耗、コネクターシール部への水の浸入、またはピンの突き上げなどが原因で発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺するテストを行うと、多くの場合その場所を特定できます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

代替燃料タンク温度センサーは、タンク温度を表す電圧信号をコントロールモジュールに送信します。P01ACは、信号が期待される電気的範囲を下回っていることを意味しており、信号線の地絡（ショート）や損傷した配線が原因で発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースに短絡した信号線
2. コネクターピンの腐食 - 接触抵抗の増大
3. 絶縁被覆が摩耗したハーネス

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 代替燃料タンクの温度値が不正確または取得できない場合がある
• 代替燃料システムの警告が表示されることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブのタンク温度の読み取り値に、低い信号に伴う不自然な値がないか確認します。
2. 温度センサーのコネクターとハーネスに、擦れ、水分、腐食、アースされた金属との接触がないか点検します。
3. 低い信号が変化するかどうかを確認するため、読み取り値を監視しながらハーネスを優しく動かします。
4. センサー信号線の地絡（ショート）を確認し、コネクター端子に腐食や接触不良がないか点検します。
5. 配線の損傷を除外した後、メーカーの仕様に対してセンサーと回路をテストします。

一般的な修理方法

• 信号線が地絡（ショート）している箇所の絶縁体の損傷を修理します。
• 腐食したコネクター端子を清掃または交換します。
• 再び擦れが起きないようにハーネスを固定またはレイアウトし直します。
• 回路が正常であるにもかかわらず出力が範囲外のままである場合は、タンク温度センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動している場合は必要最低限の運転にとどめ、代替燃料の警告や作動の変化に注意してください。タンク温度の読み取り値が信頼できない可能性があります。システム警告がエスカレートするか、エンジンが異常に作動する場合は停止してください。