意味
フューエルレール圧力センサーの信号は電気的制限内ですが、さまざまなエンジン負荷時の指令レール圧と一致しません。コモンレールディーゼルやGDIガソリンエンジンによく見られます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
フューエルレール圧力センサーAはレール圧力をエンジンコントロールモジュールに伝え、モジュールはエンジン負荷の変化に応じて表示値を指令圧と比較します。信号が電気的な許容範囲内でも、表示されたレール圧力が指令圧に想定どおり追従しないとP0191がセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 圧力センサーのズレ
- 圧力レギュレーターの固着
- 高圧ポンプの摩耗
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 始動困難またはクランキング時間の延長
- エンジン不調またはエンスト
- エンジンの出力低下
診断方法
- フリーズフレームデータを確認し、クランキング時、アイドル時、負荷変化時のライブのレール圧力センサーAの値を指令レール圧と比較してグラフ表示します。
- センサーAのコネクター、取り付け部、配線に緩み、腐食、損傷がないか点検し、圧力表示が歪む原因になっていないか確認します。
- センサーAの電源、アース、信号回路の接続が安定しているか確認し、メーカーの規定値と比較します。
- メーカーの手順に従って実際のレール圧を独立して測定し、食い違いが表示値によるものか燃料供給によるものか判断します。
- 実圧が指令に追従しない場合は、燃圧レギュレーターと高圧ポンプを検査します。実圧が正常な場合は、センサーAの値のずれを検査します。
一般的な修理方法
- レール圧力センサーAの緩みや損傷がある配線とコネクター端子を修理します。
- 実圧が正常な状態でセンサーAの値がメーカーの規定値からずれる場合は交換します。
- 検査で不良が確認された固着した燃圧レギュレーターを修理または交換します。
- 指令レール圧を維持できないことが確認された場合は、高圧ポンプを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
クランキングが遅い、不調、出力低下がある場合は、急加速や長距離走行を避けてください。エンストは交通上の危険となり、レール圧力が不正確な状態での走行が続くと走行性能が悪化する可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。