P010E: エアフローセンサーB回路の断続的・不安定な信号

意味

制御モジュールが、エアフローセンサーB回路からの断続的または不安定な信号を検出しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

マスまたはボリュームエアフローセンサーBは、マルチセンサーシステム内の2番目のセンサーまたは気流経路で吸入空気量を測定します。コントロールモジュールは一貫した信号を監視し、振動によって緩んだ接続や損傷した配線が動くことなどにより、センサーBの読み値が不安定になったり途切れたりする場合にP010Eを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コネクタの緩みまたは腐食
2. 振動によってコネクタが断続的に接触不良を起こす
3. ハーネスが振動する部品に沿って配索されている

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 断続的なアイドリング不調または加速時のもたつき
• エンジン出力が断続的に低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、センサーBのライブエアフロー信号をグラフ化して、一時的なドロップアウトやジャンプがないか探します。
2. センサーBのコネクターの嵌合緩み、腐食、または振動により接触不良を起こす可能性のある端子がないか点検します。
3. センサーBのハーネスに擦れがないか確認し、振動する部品、熱源、または可動部品に接触していないことを確認します。
4. 安全な場所でエンジンを稼働させた状態で、コネクターとハーネスを優しく動かしながら、センサーBの信号に途切れないか監視します。
5. 間欠的な故障を再現する条件を含め、メーカーの仕様に対してセンサーBの配線と出力をテストします。

一般的な修理方法

• 緩んだセンサーBのコネクターを固定し、端子が正しく嵌合していることを確認します。
• 腐食または損傷したコネクター端子を清掃または修理します。
• 擦れた配線を修理し、振動や熱から離すようにハーネスの配線を変更または固定します。
• コネクターと配線が正常であるにもかかわらず出力が不安定なままの場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

故障が間欠的であり、エンジンが依然として正常に作動する場合は、運転を制限し、高速走行や高負荷の走行を避けてください。センサーBの信号の喪失が前触れなく再発する可能性があるため、出力が途切れたりエンジンがラフアイドルになったりする場合は、安全な場所に停止してください。