P0102: エアフロー（質量または容積）回路 入力低電圧

意味

MAF センサーが、現在のエンジン回転数および負荷に対して妥当な最小値を下回る空気流量値を報告しています。故障がアクティブな間、ECU は計算された負荷値で代用します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

MAFセンサーはエンジンに入る空気を測定し、ECMはその信号を使って燃料噴射量を設定します。現在のエンジン条件に対して信号電圧または報告される空気量が想定される最低値を下回るとP0102が設定されます。そのためECMが代替の負荷推定値を使うことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. MAF センサーの故障
2. MAF コネクタの緩みまたは脱落
3. 信号線の接地（グランド）への短絡

症状

• チェックエンジンランプの点灯

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータのMAF値を、キーON、アイドリング、短時間の回転数上昇時に確認し、信号が異常に低いままか確認します。
2. イグニッションをOFFにしてMAFコネクターが確実に接続されているか確認し、端子とハーネスに損傷、腐食、外れた配線がないか点検します。
3. 配線図とメーカーの仕様に従って信号線の対地短絡を点検し、回路の電源とアースを確認します。
4. MAFセンサーと吸気ダクトが正しく取り付けられていること、検出素子が汚れていないことを確認します。
5. 回路の健全性と接続に問題がない場合は、センサー出力をメーカーの仕様と比較し、低い状態が続く場合に限りセンサーを交換します。

一般的な修理方法

• 緩んだMAFコネクターを接続し直すか、損傷した端子を修理します。
• 対地短絡した信号線、またはハーネスのほかの損傷部分を修理します。
• 目視で汚れが確認できるMAF素子は、製品の説明に従って適切なMAFクリーナーで清掃します。
• 回路の電源、アース、配線が正常でも出力が低いMAFセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが滑らかに作動する場合は、短距離を穏やかに運転できることがありますが、ECMがエンジン負荷を推定している可能性があるため強い加速を避けてください。エンジンが停止する、著しくもたつく、または荒く作動する場合は停止し、早めに修理してください。