意味
bank 2 の吸気温度センサー 3 の読み取り値が期待される範囲外であるか、期待通りに動作していません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
バンク2の吸気温度センサー3は、エンジン制御モジュールに空気温度を伝え、エンジン制御の調整に使われます。回路に明確な断線や短絡がなくても、バンク2のセンサー3の読み取り値が想定範囲外である場合や、想定どおりに変化しない場合にこのコードが設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー読み取り値のドリフト
- センサー素子の経年劣化による校正範囲外への逸脱
- センサー取り付け部の緩みによる信号ダンピング
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- エンジン性能または出力の低下
- 燃費の悪化
診断方法
- フリーズフレームの条件を確認し、冷間始動から暖機中に、バンク2のセンサー3のライブデータをほかの温度データと比較します。
- バンク2のセンサー3の取り付け状態とコネクターを点検し、緩み、汚れ、腐食、センサーが確実に装着されていない兆候がないか確認します。
- センサー配線に、信号を乱したり変化を鈍らせたりする損傷や端子の接触不良がないか確認します。
- 吸気温度が変化したときにバンク2のセンサー3の読み取り値が妥当に反応するか確認し、車両の診断手順に従って比較します。
- センサーを交換する前に、メーカーの仕様に照らしてセンサーの応答と取り付け状態をテストします。
一般的な修理方法
- バンク2のセンサー3を所定の位置に確実に取り付けます。
- センサーコネクターの接触不良を清掃または修理します。
- バンク2のセンサー3の信号に影響する損傷配線を修理します。
- 読み取り値が変動する場合、または規定の応答テストに合格しない場合はセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが正常に作動している場合は、通常、穏やかに運転できますが、出力や燃費に影響がある間はけん引や強い加速を避けてください。バンク2の温度データが不正確だとエンジン制御に支障が出ることがあるため、早めにセンサーの読み取り値を点検してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。