P009E: 燃圧リリーフ制御性能／オフ固着

意味

燃圧リリーフ制御システムが想定どおりに応答しなかったか、オフのまま固着している可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

燃圧リリーフ制御システムは、制御バルブまたはソレノイドを使用して、燃圧をリリーフするタイミングを調整します。システムが想定どおりに応答しない、またはオフ状態で固着したように見えるとP009Eが設定され、指令時に圧力がリリーフされない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 異物の混入によるソレノイドの閉じた状態での固着
2. カーボンまたは異物の堆積によりスムーズに動かない
3. 経年摩耗による部品の機械的なガタ

症状

• エンジンチェックランプ点灯
• 負荷時の始動困難、始動不能、またはエンスト
• 特に高負荷時または高回転時の出力低下
• クランキング時間が長くなることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータと、取得可能な場合は指令燃圧と報告燃圧の情報を確認し、リリーフ応答が失われた条件を調べます。
2. リリーフ制御のコネクターと配線を点検し、ソレノイドの作動を妨げる可能性のある接続の緩み、損傷、電気的故障がないか確認します。
3. 保存された回路コードを確認し、まずそれらを診断します。配線または制御信号の問題が機構の固着に似た症状を引き起こすことがあるためです。
4. メーカーの手順に従ってリリーフ制御に作動指令を出し、応答を燃圧データと比較します。
5. 電気指令に問題がないのに応答がない場合は、バルブまたはソレノイドに固着、汚れ、異物、摩耗がないか点検します。

一般的な修理方法

• 緩みや損傷のあるリリーフ制御の電気接続を修復します。
• 制御ソレノイドの応答を妨げる配線故障を修理します。
• メーカーが認めている場合は、汚れたリリーフ機構を清掃または整備します。
• テストで摩耗または機械的な固着が確認されたリリーフバルブまたはソレノイドを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

燃料需要が高まると出力低下やエンジン停止が起きる可能性があるため、急加速、けん引、その他の高負荷走行を避けてください。始動が難しくなったりエンジンが停止したりした場合は、運転を中止して修理を手配してください。