P0097: 吸気温度センサー2回路低電圧（バンク1）

意味

バンク1の吸気温センサー2回路信号が想定より低くなっています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

吸気温度センサー2は、車両によって異なる2番目の検出位置で吸気温度を測定します。センサー2の信号が想定より低いと制御モジュールがP0097を設定します。一般に、信号線のアースへの短絡や接続部の過大な抵抗が原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアースへの短絡
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増加
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷

症状

• エンジンチェックランプ点灯
• 燃費の悪化
• アイドリング不調または息つき
• 条件によって始動困難

診断方法

1. フリーズフレームデータとセンサー2のライブデータを確認し、読み取り値が不自然に低いか、故障の発生時に変化したか調べます。
2. センサー2の位置を特定し、コネクターとハーネスを点検して、擦れ、絶縁被覆の潰れ、腐食、信号を低下させる水分がないか確認します。
3. コネクター端子に接触不良や腐食がないか確認し、プラグが奥まで確実に差し込まれていることを確認します。
4. 配線図に従ってセンサー2の信号線にアースへの短絡がないかテストし、回路の導通をメーカーの仕様値と照合します。
5. 回路に問題がなければ、メーカーの手順に従って吸気温度センサー2と基準電圧回路およびアース回路をテストします。

一般的な修理方法

• アースに短絡しているセンサー2の信号線を修理します。
• 腐食した端子を清掃または交換し、コネクターを確実に接続します。
• 擦れたり損傷したりしたセンサー2の配線を修理します。
• 回路テストに不合格の場合、吸気温度センサー2を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば、このコードだけですぐに停車する必要は通常ありませんが、燃費や始動性が悪化する可能性があります。もたつきや回転不調により、交通への合流や安全な走行が難しい場合は走行を控えてください。