意味
外気温センサーAの信号電圧が想定範囲を下回っています。通常はアースへの短絡が原因です。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
外気温センサーAは温度依存型のセンサーで、検出温度が上がると信号電圧が低下します。信号が想定範囲を下回るとP0072がセットされます。一般に信号線のアースへの短絡またはセンサー内部の短絡が原因で、この場合は表示に異常に高い温度が出ることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアースへの短絡
- 外気温センサー内部の短絡
- 損傷したコネクターまたは配線
- センサー端子の腐食
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 外気温度表示が異常に高くなる可能性がある
- オートエアコンが予期せぬ動作をする可能性がある
診断方法
- センサーAの温度ライブデータを読み、実際の外気条件と比較して異常に高い、または不自然な測定値を確認します。
- センサーAのコネクターを点検し、腐食、端子の曲がり、水分、プラグの損傷がないか確認します。
- 特にセンサー付近とハーネスに沿って、信号線の擦れやアースとの接触がないか確認します。
- メーカーの手順に従ってセンサーを切り離し、回路の測定値が変わるか確認します。これによりセンサーの短絡とハーネスの短絡を区別しやすくなります。
- 部品を交換する前に、メーカーの仕様に照らしてセンサーと回路をテストします。
一般的な修理方法
- アースに短絡している信号線を修理します。
- 腐食または損傷したセンサーAのコネクター端子を清掃または修理します。
- 内部短絡がある場合は、外気温センサーAを交換します。
- 配線を固定または配索し直し、アースへの接触が再発しないようにします。
運転を続けても大丈夫ですか?
このコードは通常、エンジンの作動に影響しないため、一般に走行しても安全です。外気温表示が実際より大幅に高くなり、空調制御が正しく作動しないことがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。