P003B: ターボチャージャー／スーパーチャージャー過給圧制御B位置が学習限界を超過

意味

コントロールモジュールが、ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの過給圧制御Bの位置が学習限界を超えたことを検出しました。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

過給圧制御Bは、車両のコントロールモジュールが監視する2つ目の指定過給圧制御機構または位置チャンネルです。Bの位置が学習済み限界を超えるとP003Bがセットします。Bアクチュエーターの固着または故障、リンケージの引っ掛かり、機構や配線の損傷などが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 過給圧制御Bアクチュエーターの固着または故障
2. アクチュエーターリンケージの引っ掛かりまたは調整不良
3. 配線またはコネクターの損傷
4. 過給圧制御機構の摩耗または妨げ

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン性能の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、スキャンツールで過給圧制御Bの指令位置と実位置を比較して、B位置が学習済み限界を超える状況を確認します。
2. 過給圧制御Bのアクチュエーター、リンケージ、機構に、障害物、引っ掛かり、摩耗、調整不良がないか点検します。
3. Bアクチュエーターの配線とコネクターに、絶縁被覆の損傷、腐食、ピンの緩み、接触不良がないか確認します。
4. メーカーの手順を使って過給圧制御Bを作動範囲全体にわたって指令し、引っ掛かりや指令に追従しない位置測定値がないか確認します。
5. 電気系統と機械系統の不具合を切り分けるため、メーカー仕様に照らしてBアクチュエーターと位置フィードバックをテストします。

一般的な修理方法

• 障害物を取り除くか、過給圧制御B機構の引っ掛かりを修正します。
• 損傷した過給圧制御Bの配線またはコネクター端子を修理します。
• メーカーの指定に従って、引っ掛かりまたは位置ずれのあるBリンケージを調整します。
• テスト不合格が確認された過給圧制御Bアクチュエーターまたは機構を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やフェイルセーフモードにより加速が不安定になることがあるため、急加速、けん引、素早い追い越しを避けてください。安全な速度を維持できない、またはエンジンが異常な挙動を示す場合は、安全な場所に停車して救援を手配してください。