C066F: 常用／駐車ブレーキチャンバー圧力低過ぎ

意味

常用／駐車ブレーキチャンバー内の圧力が必要最低圧を下回っています。制動力が不足するおそれがあります。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

エアブレーキ車では、常用／駐車ブレーキチャンバー圧力センサーが、常用ブレーキとスプリング作動式パーキングブレーキを備えたチャンバー内の圧力を監視します。圧力がシステムの必要最低値を下回るとC066Fが設定され、適切な制動に必要な圧力が不足するおそれがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ブレーキシステムまたはチャンバーのエア漏れ
2. 供給エア圧力の低下
3. 圧力センサーの不良または測定値の不正確さ
4. ホースまたは接続部の損傷や漏れ

症状

• ABS警告灯が点灯する
• ESC／横滑り防止制御が停止する
• ブレーキアシストが低下する可能性がある
• スピードメーターの動作が不安定になることがある

診断方法

1. 車両を動かす前に、利用可能な場合は車両の空気圧警告およびライブのチャンバー圧力データを確認する。
2. センサーの接続周辺を含め、チャンバー、ホース、および継ぎ手に聴覚または視覚によるエア漏れがないか点検する。
3. エア供給を確認し、その圧力表示をメーカーの作動仕様と比較する。
4. 圧力センサーと配線に、低い圧力を誤って報告する原因となる損傷や接続の問題がないか点検する。
5. 実際のチャンバー圧力とセンサー回路をメーカーの手順に従ってテストし、実際の圧力低下と不具合のある読み取り値を区別する。

一般的な修理方法

• 漏れのあるホース、継ぎ手、またはブレーキチャンバーを修理する。
• メーカーの仕様を下回っている場合は、エア供給を回復する。
• 損傷したセンサーのコネクターまたは配線を修理する。
• メーカーの仕様に対するテストに不合格となった圧力センサーを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

空気圧が低い状態やブレーキ警告灯が点灯した状態で運転しないでください。制動力が不足し、スプリングパーキングブレーキが作動する可能性があります。安全に停車し、車両を移動させる前に点検を手配してください。