C0668: 右後輪車速センサーB回路低入力

意味

右後輪車速センサーB回路低入力：信号電圧が想定範囲を下回っています。車輪速信号はABS、ESC、トラクションコントロールおよびスピードメーターに入力されます。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

右後輪車速センサーB回路は、ABS、横滑り防止、およびトラクション制御のために、その車輪の車速信号をABSコントロールモジュールに伝達します。このコードは、回路信号が期待される範囲を下回っていることをモジュールが検出した場合に設定され、信号線の地絡（ショート）や腐食した接続による制限などが原因で発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷

症状

• ABS警告灯が点灯する
• ESC／横滑り防止制御が停止する
• ブレーキアシストが低下する可能性がある
• スピードメーターの動作が不安定になることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブデータで4輪すべての車輪速の読み取り値を比較して、右後輪センサーBが継続的に低いか、欠落しているか、走行中のみ影響を受けるかを確認する。
2. 特にサスペンションやボディとの接触部付近など、擦れが生じやすい箇所の右後輪センサーBハーネスを点検する。
3. 接触抵抗を増加させる可能性のある、コネクターピンの腐食、緩み、または損傷した端子がないか確認する。
4. メーカーの手順に従って回路を切り離した状態で、信号線に意図しないアースへのショート（地絡）がないかテストする。
5. ハーネスとコネクターに問題がなければ、メーカーの診断手順に従ってセンサーBおよびABSモジュール回路をテストする。

一般的な修理方法

• 修理可能な場合は、腐食した右後輪センサーBの端子を清掃し、適切に再接続する。
• 擦り切れた被覆や、信号線のアースへのショート（地絡）を修理する。
• 損傷したコネクター端子または影響を受けたハーネスセクションを交換する。
• テストにより低信号の原因であると特定された場合にのみ、センサーBを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

基本的な制動は維持される場合がありますが、ABSや横滑り防止装置／トラクションコントロールが無効になり、スピードメーターの挙動が不安定になることがあります。停止距離を長めにとって穏やかに運転し、電子制御による安定化支援を必要とする状況を避けてください。