C05C3: ブレーキブースターモーターA電源回路

意味

ブレーキ制御モジュールはブレーキブースターモーターAの電源回路を監視しています。回路の電圧または電流が想定範囲外になると、このコードが設定されます。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブレーキブースターモーターAは電動ブレーキアシストを行い、ブレーキコントロールモジュールはモーターへの電源を監視します。電源回路の電圧または電流が想定範囲外になるとC05C3が設定されます。ヒューズ、リレー、配線、コネクター、またはモーターの故障が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ヒューズ切れまたはリレーの故障
2. 電源配線の断線または損傷
3. コネクターの緩みまたは腐食
4. ブレーキブースターモーターの故障

症状

• ABS警告灯
• ESC／スタビリティコントロールの停止
• ブレーキアシストが低下する可能性
• スピードメーターの動作が不安定になる可能性

診断方法

1. ブレーキコントロールモジュールをスキャンして関連コードとフリーズフレームデータを確認し、モーターAの電源故障がブレーキ操作中または始動時に発生したか確認します。
2. 車両の配線情報で特定した該当ヒューズとリレーに、断線または接続不良がないか確認します。
3. モーターAの電源配線とコネクターに損傷、緩み、腐食、または熱による変色がないか点検します。
4. メーカーの手順と仕様に従い、電源電圧、回路の導通、電流の変化を測定します。
5. 電源配線とリレーに異常がなければ、モーターAの内部故障を確認し、コードを消去して作動を確認します。

一般的な修理方法

• 過負荷の原因を調べてから、切れたヒューズを交換します。
• モーターAの電源接続部の緩み、腐食、または損傷を修理します。
• 断線または損傷した電源線を修理します。
• テストで故障が確認されたリレーまたはモーターAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

電動ブースターのアシストが低下または停止する可能性があります。ペダルを踏む力と制動が正常だと確認できるまで運転を避けてください。ペダルが硬い場合や制動に異常がある場合は、安全な場所に停車して搬送を手配してください。