C05C2: ブレーキブースターモーター A 過熱

意味

ブレーキコントロールモジュールがブレーキブースターモーター A の温度を監視しています。モーター温度が規定の動作制限を超えた場合にこのコードを設定します。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブレーキブースターモーターAは電動ブレーキアシストを行い、ブレーキコントロールモジュールは安全な温度範囲を超えないようモーター温度を監視します。報告されたモーターAの温度が指定作動限度を超えるとC05C2が設定されます。熱の蓄積、過大な負荷、冷却の妨げ、または温度信号の異常が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 長時間の、または繰り返しのブレーキ操作による熱の蓄積
2. ブレーキブースターモーターの過負荷動作
3. モーター冷却またはエアフローの不足
4. 温度センサーまたは配線の故障

症状

• ABS警告灯
• ESC／スタビリティコントロールの停止
• ブレーキアシストが低下する可能性
• スピードメーターの動作が不安定になる可能性

診断方法

1. ブレーキコントロールモジュールのフリーズフレームデータとモーターAのライブ温度をスキャンし、連続したブレーキ操作や持続的な負荷の後に発生したか確認します。
2. モーターAに通常以上の負荷がかかっている可能性を示す、ブレーキブースターまたは電源回路の関連コードがないか確認します。
3. モーターAと冷却経路に、風の流れを妨げるもの、異物、または目視できる損傷がないか点検します。
4. 温度センサーの配線とコネクターに、測定値を歪ませる損傷や接点の緩みがないか確認します。
5. モーターが冷えた後も温度測定値が不自然な場合は、メーカーの手順に従ってセンサー回路とモーターの作動をテストします。

一般的な修理方法

• モーターを冷やし、温度故障が再発するか確認する間は繰り返しの強いブレーキ操作を避けます。
• モーターAの冷却経路から異物を取り除くか、風の流れを回復させます。
• 損傷した温度センサー配線またはコネクター接点を修理します。
• テストで故障が確認されたモーターAまたは温度センサーを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モーターが過熱している間はブレーキアシストが低下する可能性があります。冷却し故障を点検するまで、急勾配の走行、けん引、繰り返しの急制動を避けてください。アシストが弱いままの場合や制動状態が変化した場合は、安全な場所に停車して搬送を手配してください。