C05BE: ブレーキブースターモーターB位置センサー電源回路高入力

意味

ブレーキブースターモーターB位置センサー電源回路高入力：信号電圧が想定範囲を上回っています。電動ブレーキブースターは制動アシストを発生させます。モーターまたはセンサーの故障により、倍力制動が低下または停止することがあります。安全に関わる故障です。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

電動ブレーキブースターはモーターBとその位置センサーを使ってブレーキアシストを制御します。ブレーキコントロールモジュールはセンサー電源を監視し、回路電圧が想定より高いとC05BEを設定します。電源線がバッテリー電圧に接触した場合などに発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源線のバッテリー短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• ABS警告灯
• ESC／スタビリティコントロールが停止する
• ブレーキアシストの低下の可能性
• 速度計の動作異常の可能性

診断方法

1. ブレーキコントロールモジュールをスキャンし、関連コードとフリーズフレームデータからモーターB位置センサーの電源電圧が高くなったタイミングを特定します。
2. センサー電源線の経路を点検し、挟まれた箇所やバッテリー正極電源との接触がないか確認します。
3. モーターBセンサーのコネクターに腐食、端子の緩み、または端子間の短絡がないか確認します。
4. 配線図を使い、メーカーの手順に従って電源回路からバッテリー電圧への短絡をテストします。
5. 故障箇所を修理してコードを消去し、電源電圧がメーカーの仕様範囲に戻ることを確認します。

一般的な修理方法

• 挟まれた電源線をバッテリー正極配線から離して取り回し、固定します。
• 電源線がB+電源に接触して損傷した絶縁を修理します。
• 腐食または損傷したコネクター端子を清掃または交換します。
• テストで内部故障が確認された場合に限り、センサーを交換するかモジュールを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

スタビリティコントロールが無効になり、ブレーキアシストが低下する可能性があります。ブレーキシステムが正常に作動すると確認できるまで運転を避けてください。ペダルを踏む力や制動応答に異常がある場合は、安全な場所に停車して搬送を手配してください。