C0554: 前後方向加速度センサー回路高入力

意味

前後方向加速度センサーの信号が想定範囲を上回っています。センサーを使用するスタビリティコントロール機能に影響することがあります。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

前後加速度センサーは、車両の加速度を横滑り防止制御モジュールに送信します。センサー信号が想定範囲を上回るとC0554が設定されます。センサーの故障や信号線の電源への短絡が原因となる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 前後方向加速度センサーの故障
2. 信号線が電源に短絡している
3. 配線の損傷またはコネクターの接触不良

症状

• スタビリティコントロール警告灯が点灯する
• スタビリティコントロールまたはトラクションコントロールが制限されることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、前後加速度のライブデータを確認して、信号が高いことを確かめ、故障が発生する条件を確認します。
2. 端子の緩みや腐食、絶縁被覆の損傷、通電中の配線との接触がないか、センサーコネクターとワイヤーハーネスを点検します。
3. 車両配線図を使用して、信号回路の電源への短絡を点検し、センサーの電源供給とアースを確認します。
4. 信号、電源、アースの測定値をメーカーの仕様と比較し、回路の故障とセンサーの故障を見分けます。
5. 配線と電源に問題がなければ、前後加速度センサーを点検し、車両固有の校正要件がないか確認します。

一般的な修理方法

• センサーハーネス内の電源に短絡した信号線、または損傷した絶縁被覆を修理します。
• 損傷したコネクター端子を清掃または交換し、接続を確実にします。
• 点検で判明したセンサーの電源またはアースの不具合を修正します。
• 回路に問題がなく、電源も正常であるのに信号が高いままの場合は、前後加速度センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

横滑り防止制御やトラクションコントロールが制限される可能性があるため、慎重に運転し、滑りやすい路面や急な操作を避けてください。操縦性が変化した場合や機能制限モードが表示された場合は、安全な場所に停車して救援を手配してください。