C0553: 前後方向加速度センサー回路低入力

意味

前後方向加速度センサーの信号が想定範囲を下回っています。センサーを使用するスタビリティコントロール機能に影響することがあります。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

前後加速度センサーは、車両の加速度を横滑り防止制御モジュールに送信します。センサー信号が想定範囲を下回るとC0553が設定されます。センサーの故障、配線や接点の問題、電源またはアースの問題が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 前後方向加速度センサーの故障
2. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
3. センサー電源またはアースの不具合

症状

• スタビリティコントロール警告灯が点灯する
• スタビリティコントロールまたはトラクションコントロールが制限されることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、前後加速度のライブデータを確認して、信号が低いことを確かめ、故障が発生する条件を記録します。
2. 信号を低下させる可能性がある腐食、端子の緩み、擦れ、損傷がないか、センサーコネクターとワイヤーハーネスを点検します。
3. 車両配線図を使用して、センサーの電源供給とアースの接続を確認します。
4. 信号回路のアースへの短絡と端子の接触不良を点検し、電源、アース、信号をメーカーの仕様と比較します。
5. 回路と電源に問題がなければ、前後加速度センサーを点検し、車両固有の校正要件を確認します。

一般的な修理方法

• 前後加速度センサー回路の損傷した配線またはコネクターの接触不良を修理します。
• 腐食した端子を清掃または交換し、コネクターを確実に接続します。
• センサーの電源またはアースの不具合を修理します。
• 回路に問題がなく、電源も正常であるのに出力が低いままの場合は、前後加速度センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

横滑り防止制御やトラクションコントロールが制限される可能性があるため、慎重に運転し、滑りやすい路面や急な操作を避けてください。車両が機能制限モードに入った場合や操縦性が変化した場合は、安全な場所に停車して救援を手配してください。