C051B: 右リア車速センサー機械的故障

意味

右リア車速センサーに機械的な異常があります。通常は、トーンリングの損傷、過大なエアギャップ、または取り付けの緩みが原因です。車速信号はABS、ESC、トラクションコントロール、スピードメーターに送られます。

仕組み

ABSモジュールは右リア車速センサーを使って、その車輪の回転を追跡し、アンチロックブレーキやスタビリティコントロールの機能に利用します。センサーとトーンリングの機械的な位置関係に異常があると判断すると、このコードが設定されます。リングの損傷、隙間の不適切な設定、取り付けの緩みなどが原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. トーンリングの損傷または摩耗
2. センサーとリング間のエアギャップが過大
3. センサーの取り付けが緩んでいる、または不適切
4. センサーギャップに影響を与えるホイールベアリングまたはハブのガタ
5. センサーとトーンリングに干渉する異物または損傷

症状

• ABS警告灯の点灯
• トラクションコントロールまたはスタビリティコントロール警告灯の点灯
• ABSまたはスタビリティコントロール機能が制限される場合がある

診断方法

1. ABSのフリーズフレームデータを読み取り、低速で4輪すべてのライブ車速を比較して、右リアの読み取り値が途切れるか、他と異なるか確認します。
2. 右リアセンサー、その取り付け部、トーンリングに緩み、衝撃による損傷、腐食、異物がないか点検します。
3. 車両の点検手順に従って、車輪を1回転させながらセンサーとリングの隙間およびトーンリングの状態を確認します。
4. 車輪の回転時にセンサーの隙間が変化するおそれのある、右リアのハブとベアリングのガタを点検します。
5. 機械部品に問題がなければ、センサーのコネクターとハーネスを点検し、メーカーの仕様に従ってセンサー回路を点検します。

一般的な修理方法

• 右リアセンサーとトーンリングから異物を取り除きます。
• 右リアセンサーを固定するか、正しく取り付け直します。
• 必要に応じて、損傷した右リアのトーンリングまたはハブアセンブリーを修理または交換します。
• ガタが大きい右リアのホイールベアリングまたはハブを交換します。
• 損傷した右リアセンサーの配線を修理するか、故障が確認されたセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

通常のブレーキは使用できる場合がありますが、ABS、トラクションコントロール、またはスタビリティコントロールの機能が制限される可能性があります。特に滑りやすい路面では慎重に運転し、停止距離を長めに取ってください。故障が修理されるまではこれらのシステムに頼らないでください。ハブまたはベアリングの緩みや損傷も速やかな対応が必要です。