意味
このコードには、SAE J2012またはISO 15031-6によって割り当てられた汎用的な意味はありません。このコードに関する説明はすべてメーカー固有のものとなります。
仕組み
C0237は標準化されたOBD-IIの定義ではないため、タイトルだけでは車両が監視しているリアホイールまたは信号を特定できません。車両固有の定義がこのタイトルと一致する場合、ブレーキコントロールモジュールはリア車速信号をチェックしており、その動作が不安定になったときにコードをセットします。車両固有のサービス情報で正確なホイールとテスト条件を確認してください。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- メーカー固有の診断定義
- 車両固有のスキャンツールによるデコード
症状
- 症状は車両固有の意味によって異なる
診断方法
- ブレーキコントロールモジュールにアクセスできるスキャンツールでコードを読み取り、テストするホイールまたは回路を選択する前に車両固有の説明を確認します。
- 利用可能な場合は、故障発生時の車速およびリア車速の読み取り値について、フリーズフレームまたはイベントデータをチェックします。
- 指定されたリアセンサー、コネクター、配線、およびトーンリングまたはエンコーダーに、緩み、異物、損傷、または擦れがないか点検します。
- メーカーのテスト手順に従って、ホイールを回転させながら、または慎重な低速チェック中に、ライブの車速の読み取り値を比較します。
- 信号がドロップアウトまたはジャンプする場合は、車両固有の配線図とメーカーの仕様を使用して、特定されたセンサー回路とセンサーをテストします。
一般的な修理方法
- 特定されたリアセンサーのコネクターを清掃し、しっかりと固定します。
- 影響を受けるリアセンサーへの擦り切れたまたは損傷した配線を修理します。
- 損傷したトーンリングまたはエンコーダーを清掃または交換します。
- テストにより故障が確認された場合は、リア車速センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
正確な車両固有の故障が確認されるまでは、ABSやスタビリティコントロールが制限されているものとみなし、慎重に運転して制動距離を長めにとってください。ブレーキ警告灯が点灯している場合やブレーキの感触が異常である場合は、安全な場所に停止し、点検を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。