意味
多軸加速度センサーに関連する不具合を示します。具体的な故障内容は診断サブタイプによって異なります。
概要
- 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
多軸加速度センサーは複数の方向における車両の動きを測定し、安定性システムが実際の動きとドライバーのステアリング入力を比較できるようにします。このサブ故障コードはそのセンサーに関連する問題を特定し、診断サブタイプによって特定の故障が指定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの故障
症状
- ABSまたはスタビリティコントロールの警告灯が点灯する
- スタビリティコントロールが制限されるか無効になる場合がある
診断方法
- どの加速度センサー軸または状態に関係しているかを判断するため、安定性制御モジュールのサブタイプ、関連コード、およびフリーズフレームデータを取得する。
- 車両を停止させた状態でライブデータの多軸加速度の読み取り値を表示し、妥当かつ安定していることを確認する。
- センサーおよびそのコネクタの取り付けが確実であるか、腐食、端子の緩み、または配線の損傷がないか点検する。
- メーカーの配線情報と仕様に基づいて、センサーの電源、アース、および信号回路を確認する。
- 取り付けと回路に異常がない場合は、センサーが故障していると判断する前に、サブタイプ固有のセンサーテストを実施する。
一般的な修理方法
- 多軸センサーのコネクタを再接続し、しっかりと固定する。
- センサーの損傷した配線またはアース接続不良を修理する。
- 位置がずれておりメーカーの手順で位置合わせが要求されている場合は、センサーの取り付けを修正する。
- テストにより内部故障が確認された場合は、多軸加速度センサーを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか？
スタビリティコントロールが制限されるか無効になるため、スキッド修正時の補助が低下する可能性があります。スムーズに運転し、急な操作やトラクションの悪い路面を避け、早めに診断を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。