C0002: TCSコントロールチャンネル A バルブ 2

意味

トラクションコントロールシステムは、トラクションコントロール作動時の油圧を調整するためコントロールチャンネル Aのバルブ 2を監視します。バルブの電気的応答または作動状態が想定範囲外である場合にこのコードがセットされます。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トラクションコントロールシステムは、駆動輪がスリップしたときに油圧バルブで車輪のブレーキ圧を調整します。ABS/TCSモジュールは制御チャンネル Aのバルブ 2について、想定される電気的応答と油圧の作動を監視します。その応答または作動が許容範囲外の場合にC0002が設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バルブの不良または固着
2. バルブ配線の断線または短絡
3. コネクタの緩みまたは腐食
4. ABS/TCSコントロールモジュールの不具合
5. ブレーキフルードの汚れまたは流路の制限

症状

• ABS警告灯点灯
• ESC／横滑り防止装置の作動停止
• ブレーキアシストの低下の可能性
• スピードメーターの挙動が不安定になる場合がある

診断方法

1. ABS/TCSモジュールの保存コードと保留コード、およびフリーズフレームデータを読み取り、チャンネル Aのバルブ不具合が発生した状況と、電源または通信に関連する不具合の有無を確認します。
2. ABS油圧コントロールユニットのコネクタと、チャンネル Aのバルブ 2につながる配線に腐食、端子の緩み、擦れ、損傷がないか点検します。
3. スキャンツールで対応しているABS/TCSテストを実施し、チャンネル Aのバルブ 2に作動指令を出して、その応答をモジュールの予測動作と比較します。
4. メーカーの指定に従ってシステムを安全に無効化し、バルブ 2の回路に断線や短絡がないかテストし、バルブコイルをメーカーの仕様と照合します。
5. 配線とバルブに異常がなければ、メーカーの手順に従って油圧系統の汚染や流路の詰まりを確認します。ABS/TCSモジュールは、電源、アース、回路接続に異常がないことを確認してから点検します。

一般的な修理方法

• チャンネル Aのバルブ 2のコネクタを清掃して確実に接続するか、損傷した配線を修理します。
• 単体で整備可能で、故障が確認された場合はチャンネル Aのバルブ 2を交換します。
• メーカーの手順に従って、汚染されたブレーキフルードまたは詰まった油圧通路を処置します。
• 内部故障が検査で確認された場合は、ABS/TCS油圧コントロールユニットを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

制動はできる場合がありますが、ABS、スタビリティコントロール、トラクションコントロールが無効になり、ブレーキアシストが低下することがあります。滑りやすい路面と急ブレーキを避け、制動に異常を感じた場合は安全な場所に停車し、速やかに点検を受けてください。