意味
セカンドシート右側フロントエアバッグのステージ1(低い重大度)の展開回路に故障があります。前席シートバックに後席乗員用フロントエアバッグを内蔵した車両に搭載されています。
概要
- 通常、エアバッグ(SRS)またはボディシステムの警告灯が点灯します
仕組み
レストレイントコントロールモジュールは、後席乗員を保護するためにフロントシートバック内に設置されることの多い、2列目右側フロントエアバッグの展開回路のステージ1を監視します。B0039はそのステージ1の展開回路における電気的故障を示し、検出された状態はサブフォールト情報で確認できます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ステージ1インフレーター回路の断線または高抵抗
- エアバッグまたはレストレインコントロールモジュールにおける配線やコネクターの損傷
- コネクターの緩みまたは腐食
- レストレインコントロールモジュールの故障
症状
- 該当システムに関連する警告灯またはシンボル
- 快適性または安全性機能の低下
診断方法
- SRSのサブフォールトとイベントデータを読み取り、セカンドシート右側フロントエアバッグのステージ1が影響を受けていることを確認します。
- 右シートバックのエアバッグ周辺および配線に、損傷、挟み込み、以前の張り替え作業、またはシートの動きによって乱されたコネクターがないか点検します。
- メーカーの手順に従ってSRSを無効にし、アクセス可能なステージ1のコネクターに緩み、腐食、またはハーネスの損傷がないかチェックします。
- 承認されたSRSテスト機器を使用して、ステージ1の断線、短絡、またはメーカー仕様外の抵抗をテストします。
- ハーネスが正常な場合は、所定の手順に従ってエアバッグモジュールと拘束装置コントロールモジュールをチェックし、コードを消去して再スキャンします。
一般的な修理方法
- 承認されたSRS方法を使用して、緩んだステージ1コネクターを固定するか、損傷した右シートバックの配線を修理します。
- セカンドシート右側ステージ1回路における確認された断線または短絡を修理します。
- ステージ1回路が指定テストに不合格になった場合は、右フロントエアバッグモジュールを交換します。
- ステージ1回路とモジュールが検証された後にのみ、拘束装置コントロールモジュールを交換またはプログラミングします。
運転を続けても大丈夫ですか?
セカンドシート右側フロントエアバッグのステージ1が意図通りに機能せず、衝突時の後席乗員の保護が低下する可能性があります。速やかにSRSの修理を手配し、シートバックの配線を触らないようにしてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。