B002A: 右カーテンエアバッグ展開制御2

意味

右カーテンエアバッグの第2展開回路に故障があります。カーテンエアバッグは、側面衝突や横転時に頭部と頸部を保護するため、サイドガラスに沿って展開します。

概要

• 通常、エアバッグ（SRS）またはボディシステムの警告灯が点灯します

仕組み

拘束装置コントロールモジュールは、右側ガラスの横にいる乗員を保護する右カーテンエアバッグの展開回路2を監視します。B002Aは、過剰な抵抗や断線など、その特定の回路における電気的故障を示しており、スキャンツールのサブフォールトの詳細によって状態を絞り込むことができます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 右カーテンエアバッグインフレーター回路の断線または高抵抗
2. ルーフまたはピラーに沿った配線やコネクターの損傷
3. コネクターの緩みまたは腐食
4. レストレインコントロールモジュールの故障

症状

• 該当システムに関連する警告灯またはシンボル
• 快適性または安全性機能の低下

診断方法

1. SRSのサブフォールトとフリーズフレームデータを読み取り、故障が右カーテン回路2のものであることを確認し、それが現在発生しているか間欠的であるかに注目します。
2. トリム作業による挟み込み、腐食、緩み、または損傷がないか、右側のアクセス可能なルーフレールおよびピラーの配線とコネクターを点検します。
3. コネクターを取り扱う前に車両のSRS無効化手順に従い、インフレーター端子を直接プローブせずに回路接続をチェックします。
4. メーカー承認のSRSテスト方法を使用して、回路2の断線、高抵抗、または短絡をチェックし、結果を仕様と比較します。
5. 配線に異常がない場合は、指定された診断手順を使用して右カーテンモジュールと拘束装置コントロールモジュールをチェックし、コードを消去して再スキャンします。

一般的な修理方法

• 承認されたSRS手順を使用して、緩んだまたは損傷した右ルーフレールまたはピラーのハーネス接続を再接続または修理します。
• メーカーの配線修理指示に従って、右カーテン回路2の断線または高抵抗セクションを修理します。
• 回路の故障が確認された場合は、右カーテンエアバッグモジュールを交換します。
• 回路とインフレーターのチェックが合格した後にのみ、拘束装置コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

右カーテンエアバッグが正常に展開せず、側面衝突やロールオーバー時の頭部保護が低下する可能性があります。速やかに修理を手配し、慎重に運転してください。このSRS故障自体は、車両のエンジン始動が危険であることを意味するものではありません。