B0029: 助手席サイドエアバッグ展開制御（サブフォールト）

意味

このコードは、助手席サイドエアバッグの展開制御に関連する故障を特定します。レストレインコントロールモジュールは、その展開制御に問題を検知したときにこのコードを設定し、実際の故障内容は付随するサブフォールト情報によって特定されます。

仕組み

拘束装置コントロールモジュールは、影響を受けているサブフォールトがカーテンエアバッグ回路である場合を含め、助手席側エアバッグの展開回路を監視します。電気的な問題を検出するとB0029を保存し、付属のサブフォールト情報が特定の回路状態を特定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. カーテンエアバッグスクイブ回路の断線または短絡
2. A/B/Cピラーの配線損傷
3. SRSコントロールモジュールの故障

症状

• エアバッグ警告灯の点灯

診断方法

1. 部品を点検する前に、SRSコードとそのサブフォールトの詳細、および利用可能な場合はフリーズフレームまたはイベントデータを読み取り、回路の状態を特定します。
2. Aピラー、Bピラー、Cピラーのトリム周辺に、過去の修理の痕跡、挟み込まれた配線、水の侵入、または助手席側カーテンエアバッグハーネス付近の衝突損傷の兆候がないか確認します。
3. 車両のサービス手順に従ってSRSを無効にした状態で、アクセス可能なコネクターと配線に緩み、腐食、または損傷がないか点検します。通常のメーターでインフレーターのコネクターをプローブしないでください。
4. メーカーのSRSテスト手順と承認されたテスト機器を使用して、特定されたスクイブ回路に断線、短絡、または仕様外の抵抗がないかチェックします。
5. ハーネスと接続が指定された点検に合格した場合は、サービス手順に従って拘束装置コントロールモジュールを評価し、再スキャンによって修理を確認します。

一般的な修理方法

• 承認されたSRS修理手順を使用して、緩んだコネクターを固定するか、損傷したピラーハーネスの配線を修理します。
• メーカーの手順の指示に従って、助手席側カーテン展開回路の断線または短絡を修理します。
• インフレータ回路が指定のテストに不合格となり、故障が確認された場合は、カーテンエアバッグモジュールを交換します。
• 回路とエアバッグモジュールの正常を確認した後、必要に応じてレストレイントコントロールモジュールを交換または再プログラミングします。

運転を続けても大丈夫ですか？

エアバッグ警告灯は、衝突時に助手席側の拘束システムが設計通りに動作しない可能性があることを意味しています。SRSの故障診断を受けるために必要な範囲でのみ運転し、ピラートリムや配線を触らないようにしてください。