意味
レストレインコントロールモジュールが、運転席ニーエアバッグの展開制御回路に故障を検知しました。衝突時にエアバッグが意図どおりに展開しないおそれがあります。
仕組み
運転席ニーエアバッグは運転席の下半身を保護するための低位置にマウントされた拘束装置であり、リストレイントコントロールモジュールはその展開回路を監視しています。B0014はモジュールが運転席ニーエアバッグ回路内の故障を検知したときにセットされ、エアバッグが設計通りに展開するのを防ぐ可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- スクイブ回路の断線または短絡
- エアバッグコネクターの緩み
症状
- エアバッグ警告灯の点灯
診断方法
- 対応するスキャンツールでSRSのフリーズフレームおよびサブフォールト情報を読み取り、運転席ニーエアバッグ回路の状態を特定します。
- メーカーのSRS安全手順に従ってから、運転席ニーエアバッグのコネクタおよび配線に緩み、腐食、または物理的な損傷がないか点検します。
- メーカー指定のSRSテスト方法を使用して、回路に断線、短絡、または端子の接触不良がないか確認します。
- コネクタとハーネスに異常がない場合は、サービス情報に従って運転席ニーエアバッグモジュールとリストレイントコントロールモジュールをテストします。
- 修理後、B0014を消去し、再スキャンして運転席ニーエアバッグの故障が再発していないことを確認します。
一般的な修理方法
- 指定されたSRS手順を使用して、緩んだ運転席ニーエアバッグのコネクタを再接続または修理します。
- 運転席ニーエアバッグ回路の損傷した配線または端子を修理します。
- 指定された回路テストに不合格の場合は、運転席ニーエアバッグモジュールを交換します。
- 診断により故障が確認された場合は、リストレイントコントロールモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
警告灯は、衝突時に運転席ニーエアバッグが展開せず、下半身の拘束保護性能が低下する可能性があることを意味します。故障が修理されるまでは運転を最小限に抑え、標準的なテスト機器でエアバッグ回路にプローブを当てないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。