Richiami Volvo V60 Cross Country
31 richiami ufficiali per la sicurezza della Volvo V60 Cross Country, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire quando viene inserita la retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. Un concessionario o un aggiornamento via etere (OTA) aggiornerà il software gratuitamente.
La barra di torsione dell'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere danneggiata
Una barra di torsione danneggiata in produzione nell'arrotolatore di una cintura di sicurezza anteriore potrebbe impedirne il corretto trattenimento di un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno entrambi gli arrotolatori anteriori gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software gratuitamente.
Un falso avviso di e-call potrebbe mascherare un guasto del sistema
Un falso guasto della e-call potrebbe visualizzare un avviso di assistenza e impedire il rilevamento di un effettivo guasto del sistema, ritardando potenzialmente i soccorsi di emergenza dopo un incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software della telematica e dell'antenna di connettività gratuitamente.
Il software della centralina di controllo dei freni potrebbe contenere un errore
Un errore software nella centralina di controllo dei freni potrebbe comprometterne il funzionamento. Il software della centralina verrà aggiornato.
Un'anomalia del controllo dei freni potrebbe disattivare i sistemi di sicurezza
Un errore diagnostico nel modulo di controllo dei freni potrebbe causare la perdita del sistema antibloccaggio (ABS), del controllo elettronico della stabilità (ESC) e del controllo di trazione. Un supporto frenante ridotto può aumentare il rischio di incidenti. Verrà fornito gratuitamente un aggiornamento software over-the-air del modulo di controllo dei freni.
La scatola guida potrebbe bloccarsi
Una vite assemblata all'interno della scatola guida potrebbe cadere nel suo alloggiamento e causare il bloccaggio del volante, aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno la scatola guida gratuitamente.
Un corpo estraneo nel meccanismo dello sterzo potrebbe bloccarlo
Un difetto di fabbricazione potrebbe lasciare un elemento allentato nel meccanismo dello sterzo, causando il blocco dello sterzo durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. Il rimedio è il richiamo del prodotto dagli utenti finali.
La saldatura dell'unità idraulica dell'impianto frenante potrebbe mancare o essere debole
Una saldatura nell'unità idraulica dell'impianto frenante potrebbe essere insufficiente o mancante. I dealer sostituiranno l'unità idraulica.
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi anticipatamente
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi anticipatamente, impedendo al seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza secondo necessità, gratuitamente.
Il fusibile della pompa del carburante potrebbe bruciarsi
Il fusibile da 15amp potrebbe bruciarsi e impedire il funzionamento della pompa del carburante a bassa pressione. Verrà sostituito con un fusibile da 20A.
Il fusibile della pompa del carburante potrebbe bruciarsi e causare lo spegnimento
La pompa del carburante a bassa pressione può bruciare un fusibile e guastarsi, causando lo spegnimento del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il fusibile gratuitamente.
L'unità di controllo SRS potrebbe non essere serrata correttamente
L'unità di controllo del sistema di ritenuta supplementare potrebbe non essere saldamente fissata alla carrozzeria dell'auto. Verrà ispezionata e serrata.
L'unità di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe staccarsi in caso di urto
L'unità di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe staccarsi in caso di urto, riducendo le prestazioni degli airbag, delle cinture di sicurezza e del sezionatore della batteria ad alta tensione. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, serreranno le viti di fissaggio gratuitamente.
L'aria intrappolata può causare un raffreddamento insufficiente del motore
L'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento può far sì che i componenti del motore ricevano un raffreddamento insufficiente. Verrà aggiunto un tubo di spurgo supplementare tra il radiatore e il serbatoio di espansione per rilasciare l'aria.
L'aria intrappolata può ridurre il raffreddamento del motore
L'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento può portare a un raffreddamento insufficiente dei componenti del motore. Verrà aggiunto un tubo di spurgo supplementare tra il radiatore e il serbatoio di espansione per rimuovere l'aria intrappolata.
Il cavo di supporto dell'ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi
Il cavo flessibile in acciaio che supporta il punto di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi o subire cedimenti per fatica. L'attacco della cintura di sicurezza verrà sostituito con uno di nuovo design.
Il cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore potrebbe usurarsi per fatica
Il flessibile cavo in acciaio che collega le cinture di sicurezza anteriori potrebbe usurarsi per fatica nel tempo, lasciando un occupante non assicurato in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il cavo di ancoraggio per entrambi i sedili anteriori.
La frenata di emergenza automatica potrebbe non azionarsi
Un problema software potrebbe impedire l'azionamento del sistema di frenata di emergenza automatica, aumentando il rischio di collisione. Verrà scaricato un nuovo software.
La frenata automatica di emergenza potrebbe non rilevare gli ostacoli
Un'incompatibilità tra hardware e software potrebbe impedire alla frenata automatica di emergenza di rilevare gli ostacoli e di attivarsi come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software di sicurezza attiva gratuitamente.
Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi
Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi, rendendo difficile l'aggancio della porta o facendo sembrare che sia chiusa quando non lo è. Una porta non chiusa potrebbe aprirsi durante la guida e ferire un occupante. I concessionari sostituiranno tutte e quattro le serrature delle porte gratuitamente.
Il collettore di aspirazione in plastica potrebbe fondersi e deformarsi
Il collettore di aspirazione in plastica del motore potrebbe fondersi e deformarsi. Il software verrà aggiornato per ridurre la fuliggine, il TMAP e l'EMAP verranno puliti e verranno montati tubi aggiuntivi ove necessario.
Il tubo flessibile del carburante potrebbe presentare crepe interne
Piccole crepe potrebbero formarsi all'interno di un tubo flessibile in gomma del carburante. I concessionari sostituiranno i tubi interessati.
Il software del modulo di connettività potrebbe interferire con il GPS
Un errore nel software del modulo di connettività potrebbe impedire al GPS di comunicare la posizione ai soccorritori, ostacolando l'intervento in seguito a un incidente o a un infortunio. I concessionari correggeranno il software gratuitamente.
Il modulo di connettività del veicolo potrebbe presentare un problema software
Un problema software potrebbe interessare il modulo di connettività del veicolo. Il suo software verrà aggiornato.
L'airbag laterale del sedile anteriore potrebbe non aprirsi
Un iniziatore dell'inflator dell'airbag laterale del sedile anteriore potrebbe non attivarsi in caso di incidente, impedendo l'apertura dell'airbag e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno gli airbag se necessario, gratuitamente.
L'iniziatore dell'airbag potrebbe non attivare l'airbag
Un iniziatore non conforme alle specifiche potrebbe guastarsi, quindi un airbag potrebbe non attivarsi in caso di collisione e gli occupanti potrebbero correre un maggiore rischio di lesioni. La soluzione consiste nel sostituire gli airbag con componenti di qualità garantita.
La cintura di sicurezza potrebbe separarsi dalla propria fibbia
Il perno della fibbia di una cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere stampato in modo errato e potrebbe staccarsi dalla staffa in caso di collisione. I dealer ispezioneranno la fibbia e la sostituiranno se necessario.
L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi come previsto
Un difetto di fabbricazione potrebbe impedire al generatore di gas dell'airbag del guidatore di aprirsi come previsto, riducendo l'efficacia dell'airbag. Il modulo dell'airbag del guidatore verrà sostituito.
Il motore potrebbe spegnersi e l'assistenza allo sterzo potrebbe perdersi
Un problema software potrebbe arrestare brevemente e riavviare il motore durante la marcia, interrompendo i sistemi elettrici, tra cui il quadro strumenti e il sistema di infotainment, e causando la perdita dell'assistenza del servosterzo. Il software della centralina verrà aggiornato.
L'albero motore potrebbe guastarsi
L'albero motore potrebbe non essere sufficientemente temprato e potrebbe guastarsi, causando potenzialmente un'improvvisa avaria del motore. Potrebbero precederla una perdita di potenza o un rumore metallico (battito). Il motore verrà sostituito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.