Richiami Volvo S90
33 richiami ufficiali per la sicurezza della Volvo S90, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire quando viene inserita la retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. Un concessionario o un aggiornamento via etere (OTA) aggiornerà il software gratuitamente.
La frenata potrebbe essere temporaneamente persa dopo la marcia per inerzia
La frenata potrebbe essere temporaneamente persa dopo la marcia per inerzia in discesa in modalità B o utilizzando la guida a un solo pedale, il che potrebbe causare una collisione. Verrà installato un software modificato tramite un aggiornamento over-the-air.
La funzione di frenata potrebbe perdersi procedendo per inerzia in discesa
In determinate situazioni procedendo per inerzia in discesa in modalità “B” o utilizzando la guida a un pedale (“One Pedal Drive”), il veicolo potrebbe perdere la funzione frenante, aumentando il rischio di incidenti. Evitare l'uso di tali modalità fino alla riparazione. Il software del modulo freni verrà aggiornato via OTA (over the air) o da un concessionario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software gratuitamente.
Le celle della batteria ad alta tensione potrebbero surriscaldarsi
Un difetto di fabbricazione potrebbe causare il surriscaldamento delle celle della batteria quando la batteria ad alta tensione è completamente carica, creando un rischio di incendio a veicolo parcheggiato. La batteria sarà controllata e sostituita se necessario, e verrà installato un software modificato.
La batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito
La batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito quando è completamente carica e parcheggiata, aumentando il rischio di incendio. Non ricaricare il veicolo fino a quando non viene riparato. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il modulo della batteria se necessario e aggiorneranno il software di monitoraggio, gratuitamente.
I finestrini potrebbero staccarsi dal veicolo
I finestrini potrebbero essere fissati in modo improprio e staccarsi, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di collisione o lesioni. Anche il parabrezza potrebbe non supportare correttamente l'apertura dell'airbag per il passeggero, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari rimuoveranno e reinstalleranno i finestrini a titolo gratuito.
L'asta di collegamento del pedale del freno potrebbe scollegarsi
L'asta che collega il pedale del freno al servofreno potrebbe essere assemblata in modo errato e potrebbe scollegarsi, lasciando il pedale privo del suo collegamento meccanico con il servofreno. Un rivenditore controllerà e serrerà l'asta secondo la specifica corretta se necessario.
Il giunto dell'asta di spinta del pedale del freno potrebbe allentarsi
Il giunto a vite che collega l'asta di spinta del pedale del freno all'unità frenante idraulica potrebbe essere allentato, il che può causare la perdita della frenata e aumentare il rischio di incidente. I concessionari serreranno il giunto gratuitamente.
Il software della centralina di controllo dei freni potrebbe contenere un errore
Un errore software nella centralina di controllo dei freni potrebbe comprometterne il funzionamento. Il software della centralina verrà aggiornato.
Un errore software potrebbe impedire l'avviamento del motore
Un errore del software della centralina di controllo del motore potrebbe impedire l'avviamento del motore termico. Sarà scaricato un software aggiornato.
Il motore potrebbe non avviarsi
Un errore software del modulo di controllo elettronico potrebbe impedire l'avvio del motore a combustione, causando la perdita di potenza di trazione man mano che la batteria ad alta tensione si scarica. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
La saldatura dell'unità idraulica dell'impianto frenante potrebbe mancare o essere debole
Una saldatura nell'unità idraulica dell'impianto frenante potrebbe essere insufficiente o mancante. I dealer sostituiranno l'unità idraulica.
Il rotore e l'albero del sistema frenante potrebbero separarsi
Un rotore e un albero saldati in modo improprio potrebbero separarsi nel sistema frenante integrato, riducendo l'assistenza alla frenata e disabilitando l'ABS e l'ESC, il che potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'unità idraulica gratuitamente.
L'indicatore del livello carburante potrebbe indicare presenza di carburante a serbatoio vuoto
La pressione nel serbatoio del carburante potrebbe far sì che il sensore indichi la presenza di carburante anche quando il serbatoio potrebbe essere vuoto. Il software verrà aggiornato in modo che la valvola elettronica di sfiato del serbatoio possa rilasciare la pressione quando necessario.
Il fusibile della pompa del carburante potrebbe bruciarsi
Il fusibile da 15amp potrebbe bruciarsi e impedire il funzionamento della pompa del carburante a bassa pressione. Verrà sostituito con un fusibile da 20A.
Il fusibile della pompa del carburante potrebbe bruciarsi e causare lo spegnimento
La pompa del carburante a bassa pressione può bruciare un fusibile e guastarsi, causando lo spegnimento del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il fusibile gratuitamente.
I comandi dei sedili posteriori potrebbero muovere il sedile anteriore
La presenza di liquido sul display di controllo dei sedili posteriori potrebbe essere registrata come un tocco costante, spostando il sedile anteriore nella sua posizione di fine corsa e aumentando il rischio di lesioni. La soluzione è il richiamo del prodotto dagli utenti finali.
La frenata di emergenza automatica potrebbe non azionarsi
Un problema software potrebbe impedire l'azionamento del sistema di frenata di emergenza automatica, aumentando il rischio di collisione. Verrà scaricato un nuovo software.
La frenata automatica di emergenza potrebbe non rilevare gli ostacoli
Un'incompatibilità tra hardware e software potrebbe impedire alla frenata automatica di emergenza di rilevare gli ostacoli e di attivarsi come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software di sicurezza attiva gratuitamente.
Il collettore di aspirazione in plastica potrebbe fondersi e deformarsi
Il collettore di aspirazione in plastica del motore potrebbe fondersi e deformarsi. Il software verrà aggiornato per ridurre la fuliggine, il TMAP e l'EMAP verranno puliti e verranno montati tubi aggiuntivi ove necessario.
Le guide dei sedili potrebbero essere assemblate in modo errato
Le guide del sedile del conducente o del passeggero potrebbero essere assemblate in modo errato. Verranno ispezionate e installate correttamente.
I dadi flangiati delle guide dei sedili anteriori potrebbero mancare
La mancanza dei dadi flangiati posteriori sulle guide dei sedili anteriori potrebbe compromettere la struttura e la posizione del sedile in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno le guide e installeranno i dadi mancanti gratuitamente.
Il software del modulo di connettività potrebbe interferire con il GPS
Un errore nel software del modulo di connettività potrebbe impedire al GPS di comunicare la posizione ai soccorritori, ostacolando l'intervento in seguito a un incidente o a un infortunio. I concessionari correggeranno il software gratuitamente.
Il modulo di connettività del veicolo potrebbe presentare un problema software
Un problema software potrebbe interessare il modulo di connettività del veicolo. Il suo software verrà aggiornato.
I bulloni di fissaggio della tendina gonfiabile potrebbero rompersi
I bulloni di fissaggio utilizzati per assemblare la tendina gonfiabile potrebbero rompersi, riducendo la protezione in caso di incidente. Tutti i bulloni di fissaggio saranno sostituiti.
I bulloni di fissaggio dell'airbag a tendina potrebbero rompersi
I bulloni che fissano gli airbag a tendina gonfiabili potrebbero rompersi, causando un'apertura impropria dell'airbag in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i bulloni se necessario, gratuitamente.
L'iniziatore dell'airbag potrebbe non attivare l'airbag
Un iniziatore non conforme alle specifiche potrebbe guastarsi, quindi un airbag potrebbe non attivarsi in caso di collisione e gli occupanti potrebbero correre un maggiore rischio di lesioni. La soluzione consiste nel sostituire gli airbag con componenti di qualità garantita.
Il perno della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe allentarsi
Il perno della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe allentarsi, consentendo alla fibbia di staccarsi dalla sua staffa e lasciando il passeggero non adeguatamente trattenuto in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno il perno e sostituiranno la fibbia se necessario, gratuitamente.
La cintura di sicurezza potrebbe separarsi dalla propria fibbia
Il perno della fibbia di una cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere stampato in modo errato e potrebbe staccarsi dalla staffa in caso di collisione. I dealer ispezioneranno la fibbia e la sostituiranno se necessario.
Il tubo di scarico della condensa dell'aria condizionata potrebbe perdere nell'abitacolo
Un tubo di scarico della condensa dell'aria condizionata installato in modo errato potrebbe far penetrare acqua nell'abitacolo, il che potrebbe compromettere l'apertura dell'airbag in caso di incidente e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno il tubo e lo sostituiranno se necessario gratuitamente.
La barra di traino rimovibile potrebbe allentarsi
La barra di traino rimovibile potrebbe allentarsi in determinate condizioni e staccarsi dal veicolo. La sfera di traino e la sede verranno sostituite con un'unità calibrata.
Il gancio di traino rimovibile potrebbe allentarsi
Il gancio di traino potrebbe staccarsi dalla sua sede, separando il rimorchio dal veicolo trainante. I ganci di traino e le sedi verranno prima modificati e successivamente sostituiti con unità calibrate.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.