Richiami Volvo S70

9 richiami ufficiali per la sicurezza della Volvo S70, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Problemi all'acceleratore potrebbero attivare la modalità di emergenza

    Segnalato il 15 novembre 2006Anni modello 1999–2000Campagna NHTSA 06V441000170.099 veicoli interessati

    Irregolarità del sensore dell'acceleratore, un corpo farfallato sporco o una calibrazione software potrebbero attivare una spia e far entrare inutilmente il veicolo in modalità di emergenza. I concessionari installeranno un aggiornamento software.

  2. L'interruttore dei fari potrebbe smettere di funzionare

    Segnalato il 21 ottobre 2004Anni modello 1998–2000Campagna NHTSA 04V50400097.000 veicoli interessati

    L'interruttore dei fari potrebbe smettere di funzionare, causando fari intermittenti o assenti e riducendo la visibilità. I concessionari sostituiranno un interruttore originale; gli altri interruttori verranno ispezionati e sostituiti se danneggiati.

  3. La barra di traino rimovibile potrebbe allentarsi

    Segnalato il 10 gennaio 2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/0087294 veicoli interessati

    La barra di traino rimovibile potrebbe allentarsi in determinate condizioni e staccarsi dal veicolo. La sfera di traino e la sede verranno sostituite con un'unità calibrata.

  4. Il gancio di traino rimovibile potrebbe allentarsi

    Segnalato il 11 luglio 2002Campagna di richiamo DVSA R/2002/0977294 veicoli interessati

    Il gancio di traino potrebbe staccarsi dalla sua sede, separando il rimorchio dal veicolo trainante. I ganci di traino e le sedi verranno prima modificati e successivamente sostituiti con unità calibrate.

  5. L'indicatore di direzione anteriore potrebbe non funzionare

    Segnalato il 6 dicembre 2000Anni modello 1998–2000Campagna NHTSA 00V405000245.894 veicoli interessati

    Un cattivo contatto tra una lampadina e il portalampada potrebbe impedire il funzionamento di un indicatore di direzione anteriore, non avvisando i conducenti che sopraggiungono della svolta del veicolo e potenzialmente causando un incidente. I concessionari sostituiranno entrambe le lampadine e i portalampada degli indicatori di direzione anteriori.

  6. L'airbag del passeggero potrebbe attivarsi inavvertitamente

    Segnalato il 13 ottobre 1999Anni modello 1997–1998Campagna di richiamo DVSA R/1999/0797370 veicoli interessati

    L'airbag del passeggero potrebbe essere sensibile alle scariche elettrostatiche e attivarsi inavvertitamente. Verrà installato un cavo di messa a terra aggiuntivo nell'impianto elettrico.

  7. L'airbag del passeggero potrebbe attivarsi inavvertitamente

    Segnalato il 30 agosto 1999Anni modello 1998Campagna NHTSA 99V236000124.381 veicoli interessati

    L'airbag frontale del passeggero potrebbe essere eccessivamente sensibile a determinate scariche elettrostatiche, causando potenzialmente la sua attivazione inavvertita. I concessionari installeranno un cavo di massa aggiuntivo sul lato passeggero.

  8. L'interruttore dei fari potrebbe funzionare in modo anomalo

    Segnalato il 30 agosto 1999Anni modello 1998Campagna NHTSA 99V235000139.588 veicoli interessati

    L'interruttore dei fari potrebbe funzionare in modo anomalo nel tempo, causando la perdita di visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'interruttore.

  9. La staffa del filtro del carburante potrebbe causare una perdita di carburante in caso di incidente

    Segnalato il 25 febbraio 1999Anni modello 1999Campagna NHTSA 99V0350003632 veicoli interessati

    La configurazione della staffa del filtro del carburante potrebbe non fornire una protezione sufficiente. Un urto potrebbe causare una perdita di carburante, che potrebbe provocare un incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari installeranno una staffa di protezione del filtro del carburante.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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