Richiami Volvo EX90

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Volvo EX90, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il portellone elettrico potrebbe chiudersi rapidamente

    Segnalato il 31 ottobre 2025Anni modello 2024Campagna di richiamo DVSA R/2025/425EU Safety Gate SR/03572/2559 veicoli interessati

    Un problema di produzione delle unità di azionamento del portellone elettrico potrebbe causare la chiusura rapida del portellone e il ferimento di qualcuno. Entrambe le unità di azionamento saranno sostituite.

  2. Il portellone posteriore potrebbe abbassarsi improvvisamente

    Segnalato il 30 settembre 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V6540001119 veicoli interessati

    Un dado a corona potrebbe staccarsi dalle unità di azionamento del portellone posteriore elettrico, causando la caduta del portellone e il possibile impatto con una persona. Non utilizzare la funzione di apertura elettrica del portellone fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno entrambe le unità di azionamento.

  3. L'otturatore del proiettore potrebbe bloccare brevemente il fascio luminoso

    Segnalato il 11 febbraio 2025Anni modello 2023–2025Campagna di richiamo DVSA R/2025/040307 veicoli interessati

    L'otturatore del proiettore potrebbe chiudersi temporaneamente sui moduli di illuminazione anabbagliante e abbagliante, riducendo la visibilità per 2-3 secondi. È possibile installare un software aggiornato via OTA o scaricarlo presso un concessionario autorizzato su richiesta.

  4. Le persiane dei fari potrebbero chiudersi durante la guida

    Segnalato il 7 febbraio 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V0710002061 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe chiudere le persiane dei fari sopra gli abbaglianti e gli anabbaglianti durante la guida, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di collisione. Il software del controller a bassa potenza verrà aggiornato manualmente, a titolo gratuito.

  5. I bulloni dei sedili della seconda fila potrebbero essere serrati in modo errato

    Segnalato il 27 novembre 2024Anni modello 2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/4624 veicoli interessati

    Uno o più bulloni di fissaggio dei sedili della seconda fila potrebbero essere serrati in modo errato, aumentando il rischio di lesioni in caso di impatto. Un concessionario Ispezionerà e, se necessario, risserà i bulloni.

  6. I bulloni dei sedili della seconda fila potrebbero non essere serrati correttamente

    Segnalato il 19 novembre 2024Anni modello 2025Campagna NHTSA 24V86900011 veicoli interessati

    I bulloni dei sedili della seconda fila potrebbero essere allentati, quindi il sedile potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e serreranno i bulloni secondo necessità, gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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