Richiami Volkswagen Vanagon
11 richiami ufficiali per la sicurezza della Volkswagen Vanagon, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il condotto del flusso d'aria potrebbe creparsi e staccarsi
Il condotto centrale del flusso d'aria può creparsi in corrispondenza delle viti di montaggio e staccarsi dai suoi supporti, ferendo potenzialmente i passeggeri nel sedile centrale. I concessionari installeranno piastre di rinforzo in corrispondenza dei collegamenti dei condotti centrale e posteriore.
Il tubo del carburante potrebbe restringersi e perdere
Il tubo del carburante in corrispondenza del collettore di alimentazione del motore può restringersi oltre le fascette e perdere. Il carburante a contatto con una fonte di innesco potrebbe causare un incendio nel vano motore. Il tubo verrà sostituito e verrà installata una fascetta a molla autoserrante.
Il cavo dell'acceleratore potrebbe impigliarsi
Quando si utilizza il cruise control, la tensione del cavo potrebbe farlo allentare e impigliare nella staffa del tubo dell'acqua, impedendogli di tornare in posizione di minimo. Ciò potrebbe provocare un incidente. Il rimedio consiste nel sostituire la staffa del cavo dell'acceleratore.
I talloni degli pneumatici potrebbero creparsi e perdere pressione
Un montaggio non corretto potrebbe causare minuscole crepe nel tallone dello pneumatico, consentendo la perdita d'aria e potenzialmente causando la perdita di controllo del veicolo. Gli pneumatici verranno sostituiti se necessario.
Il cric in dotazione potrebbe scivolare
Il cric in dotazione potrebbe non raggiungere abbastanza in profondità i punti di sollevamento del veicolo. Se utilizzato, potrebbe scivolare e ferire qualcuno nelle vicinanze. Il cric verrà sostituito con il tipo corretto.
Il filtro del carburante potrebbe perdere dalla giunzione
L'involucro del filtro del carburante in linea potrebbe trasudare carburante, creando un rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. Il filtro verrà sostituito con un tubo flessibile del carburante dritto.
Il perno del nottolino di blocco del cambio potrebbe staccarsi
Il perno del nottolino di blocco della trasmissione potrebbe non essere saldato correttamente e potrebbe staccarsi, permettendo alla leva del cambio di muoversi in qualsiasi posizione durante la marcia senza premere il pulsante di rilascio di sicurezza. Il nottolino di blocco del cambio verrà sostituito.
Le staffe dei sedili posteriori potrebbero non agganciarsi correttamente
Le staffe dei sedili dei passeggeri posteriori potrebbero non agganciarsi correttamente, consentendo a un sedile di staccarsi durante l'accelerazione e ferire un occupante. Le staffe saranno controllate per assicurarsi che siano agganciate correttamente.
Il flusso del carburante potrebbe essere limitato e far spegnere il motore
Il carburante con pressione Reid fino a 14 PSI, in condizioni di elevato carico del motore e alte temperature ambiente, potrebbe limitare il flusso del carburante e far spegnere il motore. Installare un nuovo serbatoio del carburante con un filtro del carburante ridisegnato e unità di controllo modificate.
Il bocchettone di rifornimento del serbatoio del carburante potrebbe far fuoriuscire carburante
Il tubo del bocchettone di rifornimento potrebbe non alloggiarsi correttamente nell'apertura del serbatoio del carburante e il coperchio dell'unità di invio potrebbe essere deformato. Il carburante potrebbe fuoriuscire, creando un potenziale pericolo d'incendio. Installare un tubo del bocchettone di rifornimento ridisegnato e sostituire la guarnizione dell'unità di invio.
La serratura della porta scorrevole potrebbe non agganciarsi
La serratura della porta scorrevole sul lato passeggero potrebbe essere danneggiata da una chiusura violenta e non riuscire ad agganciarsi. La porta potrebbe aprirsi su strade sconnesse, permettendo a un passeggero di cadere fuori. Il gruppo della serratura della porta scorrevole sarà modificato in modo che la porta si agganci correttamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.