Richiami Volkswagen Tiguan

65 richiami ufficiali per la sicurezza della Volkswagen Tiguan, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il bullone di fissaggio della scatola guida potrebbe rompersi

    Segnalato il 11 settembre 2026Anni modello 2018Campagna NHTSA 26V590000208.724 veicoli interessati

    Un bullone di fissaggio della scatola guida potrebbe arrugginirsi e rompersi, il che può rompere l'alloggiamento della scatola guida e causare la perdita del controllo dello sterzo. I concessionari sostituiranno il bullone di fissaggio destro gratuitamente.

  2. Il software della carrozzeria potrebbe causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 10 settembre 2026Anni modello 2025Campagna NHTSA 26V58700049.958 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe resettare la centralina di controllo della carrozzeria (BCM), spegnendo potenzialmente l'accensione e causando lo spegnimento del motore. Potrebbe inoltre causare la perdita di alcuni comandi, delle spie di avvertimento, dell'illuminazione esterna o della telecamera posteriore. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.

  3. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata

    Segnalato il 20 maggio 2026Anni modello 2024Campagna NHTSA 26V3210008 veicoli interessati

    Un errore di avvio nella centralina di controllo della telecamera potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore come previsto, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software della centralina della telecamera gratuitamente.

  4. L'airbag del passeggero potrebbe disattivarsi quando il sedile è occupato

    Segnalato il 10 dicembre 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V8540003138 veicoli interessati

    Un guasto al cablaggio potrebbe far sì che il sistema di rilevamento degli occupanti disattivi l'airbag del passeggero anteriore quando il sedile è occupato, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Si consiglia ai proprietari di non utilizzare il sedile del passeggero anteriore fino alla riparazione. I concessionari ripareranno il cablaggio del sedile gratuitamente.

  5. Il bullone del tirante posteriore potrebbe allentarsi

    Segnalato il 13 agosto 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V52600015 veicoli interessati

    Un bullone del tirante posteriore allentato può causare la perdita di controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il bullone interessato a titolo gratuito.

  6. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata

    Segnalato il 12 febbraio 2025Anni modello 2022–2024Campagna NHTSA 25V08200029.569 veicoli interessati

    Un errore all'avvio del veicolo potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità di controllo della telecamera, a titolo gratuito.

  7. La cintura di sicurezza potrebbe strapparsi sulla leva di regolazione dell'altezza

    Segnalato il 19 dicembre 2024Anni modello 2024Campagna di richiamo DVSA R/2025/004337 veicoli interessati

    Un feltro protettivo difettoso sulla leva di regolazione dell'altezza del sedile anteriore potrebbe far impigliare e strappare la cintura in caso di collisione frontale, aumentando il rischio di lesioni gravi o fatali. Fai sostituire il feltro. Fino al controllo, evita di usare i sedili anteriori in posizione arretrata e ribassata.

  8. Il gonfiatore dell'airbag lato guida potrebbe deteriorarsi

    Segnalato il 13 giugno 2023Anni modello 2014–2017Campagna di richiamo DVSA R/2023/178287.438 veicoli interessati

    Aria e umidità potrebbero penetrare nel gonfiatore dell'airbag lato guida e provocarne il deterioramento. L'airbag verrà sostituito.

  9. Il TPMS potrebbe non rilevare la perdita di pressione in tutti e quattro gli pneumatici

    Segnalato il 31 ottobre 2022Anni modello 2019Campagna NHTSA 22V815000296.044 veicoli interessati

    Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non rilevare tempestivamente una perdita di pressione dell'aria quando tutti e quattro gli pneumatici si sgonfiano contemporaneamente. Una perdita di pressione improvvisa e non rilevata aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software TPMS gratuitamente.

  10. Un problema di memoria dell'infotainment può impedire la visualizzazione della telecamera posteriore

    Segnalato il 20 luglio 2022Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 22V51400043.091 veicoli interessati

    Un problema di fabbricazione del modulo di memoria del sistema di infotainment potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità posteriore del guidatore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software dell'infotainment gratuitamente.

  11. L'alloggiamento del cuscinetto della ruota posteriore potrebbe contenere inclusioni di ossido

    Segnalato il 30 maggio 2022Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2022/166305 veicoli interessati

    Alcuni alloggiamenti dei cuscinetti delle ruote posteriori potrebbero contenere inclusioni di ossido. Controllare la data di produzione di entrambi gli alloggiamenti posteriori e sostituirli se necessario.

  12. Il fusibile dell'alta tensione potrebbe contenere una quantità insufficiente di sabbia antincendio

    Segnalato il 7 aprile 2022Anni modello 2019–2022Campagna di richiamo DVSA R/2022/0867472 veicoli interessati

    Il fusibile del sistema ad alta tensione potrebbe contenere una quantità troppo ridotta di sabbia antincendio. Verrà montato un tappetino isolante di protezione sull'unità di commutazione della batteria ad alta tensione.

  13. Lo spoiler del portellone posteriore potrebbe allentarsi

    Segnalato il 6 aprile 2022Anni modello 2018–2022Campagna NHTSA 22V2260006553 veicoli interessati

    Lo spoiler del portellone posteriore potrebbe non essere fissato saldamente e potrebbe staccarsi dal veicolo, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno lo spoiler, a titolo gratuito.

  14. Il cannotto della sospensione posteriore potrebbe incrinarsi e rompersi

    Segnalato il 23 marzo 2022Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 22V17600010.119 veicoli interessati

    Un cannotto della sospensione posteriore potrebbe corrodersi, incrinarsi e rompersi, causando la perdita di stabilità e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno uno o entrambi i cannotti posteriori a titolo gratuito.

  15. La copertura del vano motore potrebbe allentarsi

    Segnalato il 22 marzo 2022Anni modello 2020–2022Campagna di richiamo DVSA R/2022/07430.316 veicoli interessati

    Una copertura del vano motore potrebbe allentarsi dal proprio fissaggio, indipendentemente dallo stile di guida, dalle condizioni della strada o dal periodo di utilizzo. La copertura verrà rimossa.

  16. Il raccordo del tubo del freno anteriore potrebbe essere allentato

    Segnalato il 5 novembre 2021Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/405EU Safety Gate A12/01680/213 veicoli interessati

    Il raccordo del tubo del freno in corrispondenza del passaruota anteriore destro potrebbe non essere sufficientemente serrato. Verrà controllato e riserrato se necessario.

  17. Il dado del tubo dei freni potrebbe essere allentato

    Segnalato il 3 novembre 2021Anni modello 2022Campagna NHTSA 21V8530001285 veicoli interessati

    Un dado allentato potrebbe consentire la fuoriuscita di liquido freni, allungando lo spazio di arresto e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e stringeranno il dado secondo necessità, gratuitamente.

  18. Potrebbe essere installato un rinforzo del tetto errato

    Segnalato il 23 settembre 2021Anni modello 2018Campagna NHTSA 21V7320002 veicoli interessati

    Potrebbe essere stato installato un rinforzo del tetto errato durante le riparazioni del tetto, riducendo l'integrità strutturale del tetto o compromettendo l'apertura degli airbag a tendina e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il rinforzo del tetto gratuitamente.

  19. Il meccanismo di bloccaggio del gancio di traino potrebbe essere difettoso

    Segnalato il 7 giugno 2021Anni modello 2016–2019Campagna di richiamo DVSA R/2021/203531 veicoli interessati

    Il modulo orientabile del gancio di traino potrebbe avere un meccanismo di bloccaggio difettoso. Il gancio di traino verrà controllato e il modulo sostituito se necessario.

  20. I veicoli potrebbero non soddisfare gli standard di sicurezza

    Segnalato il 5 maggio 2021Anni modello 2017Campagna NHTSA 21V32100046 veicoli interessati

    Questi veicoli sono stati venduti senza la conferma che rispettassero tutti i requisiti applicabili e potrebbero essere stati modificati. Potrebbero non essere conformi agli standard di sicurezza, aumentando il rischio di lesioni, incidenti o incendi. Il costruttore riacquisterà i veicoli.

  21. La saldatura del telaio del sedile del conducente potrebbe essere errata

    Segnalato il 15 febbraio 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/05233 veicoli interessati

    Una saldatura sul telaio tubolare del sedile del conducente potrebbe essere stata eseguita in modo errato. La saldatura del telaio posteriore verrà controllata e sostituita se necessario.

  22. I bulloni delle guide dei sedili anteriori potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 1 febbraio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V03800057 veicoli interessati

    La mancanza dei bulloni delle guide dei sedili anteriori potrebbe consentire al sedile di muoversi avanti e indietro senza restrizioni, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno le guide e installeranno i bulloni secondo necessità, gratuitamente.

  23. La fettuccia delle cinture di sicurezza anteriori potrebbe strapparsi

    Segnalato il 20 novembre 2020Anni modello 2018Campagna NHTSA 20V72400010.835 veicoli interessati

    Una o entrambe le cinghie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero strapparsi in un incidente e non trattenere adeguatamente un occupante, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno le cinture e le sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  24. La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine nera o bloccata

    Segnalato il 18 novembre 2020Anni modello 2021Campagna NHTSA 20V71600032.048 veicoli interessati

    La telecamera posteriore potrebbe mostrare uno schermo nero o bloccarsi, riducendo la visibilità in retromarcia e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software dell'infotainment, gratuitamente.

  25. I bulloni di ancoraggio delle cinture di sicurezza della terza fila potrebbero essere poco serrati

    Segnalato il 23 settembre 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V5790006 veicoli interessati

    I bulloni di ancoraggio delle cinture di sicurezza della terza fila potrebbero non essere serrati correttamente, impedendo alla cintura di funzionare come previsto in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I veicoli verranno riacquistati. Nessuno deve occupare la terza fila.

  26. La regolazione dello schienale del sedile anteriore potrebbe essere saldata in modo errato

    Segnalato il 8 settembre 2020Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/25915 veicoli interessati

    Il meccanismo di regolazione dello schienale del sedile anteriore potrebbe essere saldato in modo errato. Gli schienali verranno controllati e sostituiti se necessario.

  27. Le saldature del telaio dei sedili anteriori potrebbero cedere

    Segnalato il 26 agosto 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V5050005376 veicoli interessati

    Parti del telaio del sedile anteriore e del regolatore dello schienale potrebbero non essere saldate correttamente. In caso di tamponamento, la regolazione dello schienale potrebbe rompersi e ridurre la trattenuta degli occupanti, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno i sedili anteriori e sostituiranno i telai degli schienali se necessario, gratuitamente.

  28. Lo spoiler sul tetto potrebbe staccarsi

    Segnalato il 11 maggio 2020Anni modello 2016–2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/1332495 veicoli interessati

    Lo spoiler del tetto potrebbe staccarsi parzialmente o completamente dal veicolo. Il richiamo prevede il fissaggio dello stesso con bulloni supplementari sul portellone posteriore.

  29. La parete del serbatoio del carburante potrebbe essere troppo sottile

    Segnalato il 18 dicembre 2019Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/451106 veicoli interessati

    Alcune aree della parete del serbatoio del carburante potrebbero essere al di sotto dello spessore specificato. Il serbatoio del carburante verrà sostituito.

  30. I cerchi potrebbero essere incompatibili con il veicolo

    Segnalato il 12 dicembre 2019Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/005368 veicoli interessati

    I cerchi acquistati tramite i dealer potrebbero essere incompatibili con il veicolo. I cerchi incompatibili in possesso del cliente saranno sostituiti.

  31. Il condensatore della centralina degli airbag potrebbe guastarsi

    Segnalato il 5 novembre 2019Anni modello 2015Campagna di richiamo DVSA R/2019/37853.964 veicoli interessati

    Un condensatore nella centralina degli airbag potrebbe guastarsi. Il software della centralina verrà aggiornato.

  32. Le modifiche al veicolo potrebbero influire sulla conformità normativa

    Segnalato il 25 settembre 2019Anni modello 2018Campagna NHTSA 19V679000113 veicoli interessati

    Le modifiche apportate durante un periodo di valutazione interna potrebbero fare sì che il veicolo non soddisfi i requisiti normativi applicabili, aumentando potenzialmente il rischio di incidenti, incendi o lesioni. I veicoli interessati saranno riacquistati.

  33. Il motore potrebbe fornire una coppia troppo bassa ai bassi regimi

    Segnalato il 9 agosto 2019Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/2641492 veicoli interessati

    Il motore potrebbe fornire una coppia troppo bassa ai bassi regimi. Il software della centralina motore verrà aggiornato.

  34. La centralina degli airbag potrebbe disattivare gli airbag o attivarli inaspettatamente

    Segnalato il 17 luglio 2019Anni modello 2015–2016Campagna NHTSA 19V53500027.822 veicoli interessati

    Un condensatore di alimentazione difettoso nella centralina degli airbag potrebbe disattivare gli airbag o farli attivare inaspettatamente, aumentando il rischio di lesioni o di incidente. I concessionari installeranno un nuovo software e sostituiranno la centralina se necessario, gratuitamente.

  35. Il telaio del sedile anteriore sinistro potrebbe creparsi

    Segnalato il 15 luglio 2019Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/216101 veicoli interessati

    Un difetto di produzione potrebbe causare una crepa nel telaio del sedile anteriore sinistro. Il telaio verrà controllato e sostituito se fessurato.

  36. Il meccanismo di bloccaggio del gancio di traino potrebbe essere difettoso

    Segnalato il 3 giugno 2019Anni modello 2016–2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/174454 veicoli interessati

    Il meccanismo di bloccaggio del modulo girevole potrebbe essere difettoso. Il gancio di traino verrà controllato e il modulo sostituito se necessario.

  37. L'etichetta delle informazioni sugli pneumatici riporta specifiche errate

    Segnalato il 27 marzo 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V2410008 veicoli interessati

    L'etichetta delle informazioni sugli pneumatici indica dimensioni e pressioni di gonfiaggio errate. Ciò potrebbe portare a un gonfiaggio errato o al montaggio di pneumatici di misura sbagliata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno un'etichetta corretta a titolo gratuito.

  38. Le molle elicoidali posteriori potrebbero rompersi

    Segnalato il 6 marzo 2019Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 19V18800056.173 veicoli interessati

    Una molla elicoidale posteriore potrebbe rompersi e danneggiare uno pneumatico posteriore, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno le molle elicoidali dell'asse posteriore gratuitamente.

  39. Il modulo LED del tetto panoramico potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 28 novembre 2018Anni modello 2015–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/33174.358 veicoli interessati

    Il modulo di illuminazione a LED del tetto panoramico potrebbe andare in cortocircuito. Il cablaggio verrà modificato con cavi adattatori dotati di fusibile.

  40. Il quadro strumenti potrebbe non avvisare che la chiave è inserita

    Segnalato il 26 novembre 2018Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 18V82400073.549 veicoli interessati

    Il quadro strumenti potrebbe non emettere un segnale acustico di avvertimento quando la porta è aperta e la chiave è ancora inserita nel blocchetto di accensione, aumentando il rischio di furto o di incidente. I concessionari riprogrammeranno il quadro strumenti gratuitamente.

  41. Il modulo luci del tetto apribile panoramico potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 13 luglio 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V46700045.457 veicoli interessati

    Il modulo LED della barra luminosa d'ambiente del tetto apribile panoramico potrebbe andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ne disconnetteranno l'alimentazione gratuitamente, fino a quando un futuro intervento di assistenza potrà riattivare la funzione in sicurezza.

  42. L'airbag del passeggero potrebbe strapparsi o aprirsi in modo errato

    Segnalato il 6 giugno 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V375000821 veicoli interessati

    L'airbag del passeggero anteriore potrebbe strapparsi o non aprirsi correttamente al momento dell'attivazione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno l'airbag gratuitamente.

  43. Le modifiche al veicolo potrebbero influire sulla conformità normativa

    Segnalato il 16 maggio 2018Anni modello 2012–2017Campagna NHTSA 18V329000252 veicoli interessati

    Le modifiche apportate durante una valutazione interna potrebbero rendere i veicoli non conformi ai requisiti applicabili, aumentando potenzialmente il rischio di collisione, incendio o lesioni. Il produttore farà riparare i veicoli dai concessionari o li riacquisterà se necessario, a titolo gratuito.

  44. Il dado del giunto sferico inferiore anteriore potrebbe essere allentato

    Segnalato il 16 maggio 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V3240002473 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    Un dado allentato o serrato in modo errato potrebbe causare il distacco di un giunto sferico inferiore anteriore, provocando problemi di sterzo, trazione o stabilità e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il dado e, se necessario, puliranno la filettatura del giunto sferico a titolo gratuito.

  45. L'ammortizzatore posteriore potrebbe separarsi

    Segnalato il 25 aprile 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V2620007430 veicoli interessati

    Un occhiello inferiore saldato in modo errato potrebbe staccarsi dall'ammortizzatore posteriore. Ciò potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo e aumentare il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno gli ammortizzatori posteriori e li sostituiranno se necessario, a titolo gratuito.

  46. I dischi dei freni anteriori potrebbero creparsi sotto carichi estremi

    Segnalato il 19 marzo 2018Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/074112 veicoli interessati

    I dischi dei freni anteriori potrebbero essere troppo sottili e potrebbero creparsi sotto carichi estremi, fratturandosi potenzialmente. Saranno controllati e sostituiti se necessario.

  47. I bulloni di supporto del motore potrebbero essere allentati

    Segnalato il 8 marzo 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V1590004 veicoli interessati

    Bulloni di supporto del motore allentati potrebbero causare un'improvvisa avaria del motore o una perdita di potenza, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno i bulloni, a titolo gratuito.

  48. Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 7 marzo 2018Anni modello 2011Campagna di richiamo DVSA R/2018/062149.625 veicoli interessati

    Una molla di ritorno del solenoide piegata o rotta potrebbe mantenere in funzione il motorino di avviamento. Se il problema passa inosservato, il motorino potrebbe surriscaldarsi, bruciacchiare localmente e causare un incendio del veicolo. L'interruttore del solenoide verrà sostituito.

  49. L'airbag lato guida potrebbe non essere quello corretto per il veicolo

    Segnalato il 9 febbraio 2018Anni modello 2017–2018Campagna NHTSA 18V1020003768 veicoli interessati

    L'airbag del conducente potrebbe non essere destinato ai veicoli venduti negli Stati Uniti e potrebbe non proteggere il conducente come previsto in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il volante e il modulo dell'airbag del conducente, a titolo gratuito.

  50. Le luci di retromarcia potrebbero essere troppo deboli

    Segnalato il 18 ottobre 2017Anni modello 2018Campagna NHTSA 17V6620005509 veicoli interessati

    Le luci di retromarcia potrebbero non essere abbastanza luminose da consentire agli altri di vedere il veicolo in retromarcia, oppure il conducente potrebbe urtare un ostacolo in retromarcia, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno i gruppi dei fanali posteriori interni interessati gratuitamente.

  51. Gli airbag o i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi

    Segnalato il 22 marzo 2017Anni modello 2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/07931.032 veicoli interessati

    Un errore di produzione potrebbe impedire l'attivazione di un airbag o di un pretensionatore della cintura di sicurezza in caso di collisione. Il gruppo airbag e il pretensionatore della cintura di sicurezza saranno sostituiti ove necessario.

  52. Lo schienale del sedile anteriore potrebbe essere assemblato in modo errato

    Segnalato il 27 gennaio 2017Anni modello 2016Campagna di richiamo DVSA R/2016/2721706 veicoli interessati

    Gli schienali dei sedili anteriori potrebbero non essere stati assemblati correttamente, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. Il rimedio consiste nel controllare i telai e sostituire i componenti interessati se necessario.

  53. I guasti all'illuminazione potrebbero non essere segnalati

    Segnalato il 23 gennaio 2017Anni modello 2015–2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/04049.760 veicoli interessati

    Un problema di programmazione della centralina potrebbe impedire la segnalazione di alcune luci guaste o mostrare come difettose le luci funzionanti. Un anabbagliante guasto potrebbe anche non attivare le luci di posizione. Ciò potrebbe aumentare il rischio di incidenti, specialmente al buio. La centralina verrà riprogrammata.

  54. Gli airbag o i pretensionatori delle cinture potrebbero non funzionare correttamente

    Segnalato il 29 dicembre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V9550005947 veicoli interessati

    Alcuni airbag potrebbero non aprirsi correttamente o i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi correttamente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno gli airbag e i pretensionatori interessati gratuitamente.

  55. Le sicure per bambini delle porte posteriori potrebbero disattivarsi

    Segnalato il 24 giugno 2016Anni modello 2016Campagna NHTSA 16V4640005658 veicoli interessati

    Le vibrazioni, incluse quelle dovute all'apertura e alla chiusura di una porta, potrebbero disattivare le sicure per bambini posteriori. Un bambino potrebbe aprire una porta e cadere dal veicolo, correndo il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno le serrature gratuitamente.

  56. La sicurezza bambini delle porte potrebbe disattivarsi

    Segnalato il 23 giugno 2016Anni modello 2015–2016Campagna di richiamo DVSA R/2016/14568.100 veicoli interessati

    La sicurezza bambini di una porta potrebbe disattivarsi all'insaputa del guidatore, consentendo l'apertura dall'interno della porta chiusa. Il meccanismo di blocco verrà ispezionato e sostituito ove necessario.

  57. L'inflator dell'airbag laterale potrebbe rompersi

    Segnalato il 28 gennaio 2016Anni modello 2015Campagna NHTSA 16V045000734 veicoli interessati

    L'inflator di un airbag montato sul sedile potrebbe rompersi durante l'apertura e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, causando potenzialmente lesioni gravi o mortali. I concessionari sostituiranno i moduli degli airbag laterali, gratuitamente.

  58. I detriti potrebbero scollegare l'airbag frontale del conducente

    Segnalato il 4 agosto 2015Anni modello 2011–2014Campagna NHTSA 15V483000415.825 veicoli interessati

    I detriti possono danneggiare il cavo del contatto spiralato del volante, interrompendo il collegamento elettrico all'airbag frontale del conducente e impedendone l'attivazione in caso di incidente. I concessionari installeranno una copertura protettiva o sostituiranno il contatto spiralato se necessario, a titolo gratuito.

  59. L'etichetta di certificazione potrebbe mostrare informazioni errate sugli pneumatici o sul carico

    Segnalato il 26 maggio 2015Anni modello 2015Campagna NHTSA 15V3110002957 veicoli interessati

    L'etichetta potrebbe omettere le informazioni sulla pressione degli pneumatici o mostrare informazioni errate su peso e carico. Informazioni errate sul carico potrebbero portare al sovraccarico e all'instabilità del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari correggeranno le informazioni sull'etichetta gratuitamente.

  60. Il carburante invernale potrebbe causare lo stallo del motore

    Segnalato il 21 luglio 2014Anni modello 2009–2014Campagna NHTSA 14V441000151.389 veicoli interessati

    In determinate condizioni, le bolle nel sistema di alimentazione quando si utilizza carburante invernale potrebbero causare lo stallo del veicolo, aumentando il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software per aumentare la pressione della pompa del carburante a titolo gratuito.

  61. Il tubo del vuoto può influire sull'assistenza alla frenata

    Segnalato il 14 marzo 2014Anni modello 2007–2008EU Safety Gate A12/1247/14

    Il tubo del vuoto potrebbe sfilarsi dal raccordo del collettore di aspirazione, compromettendo l'assistenza alla frenata. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

  62. Il portafusibili delle luci esterne potrebbe fondersi

    Segnalato il 22 novembre 2013Anni modello 2009–2011Campagna NHTSA 13V56900062.155 veicoli interessati

    Un problema con il fusibile delle luci esterne potrebbe causare la fusione del suo portafusibili, con conseguente perdita parziale dell'illuminazione esterna e ridotta visibilità del veicolo. I concessionari sostituiranno il fusibile, gratuitamente.

  63. I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero perdere

    Segnalato il 15 dicembre 2011Anni modello 2009–2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/169202.314 veicoli interessati

    Un materiale difettoso potrebbe causare perdite dai tubi del carburante ad alta pressione durante la vita utile del veicolo. Verranno installati dei contrappesi antivibrazioni sui tubi.

  64. Il collegamento del riscaldatore ausiliario potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 16 luglio 2008Anni modello 2007–2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/0971452 veicoli interessati

    Il terminale di massa del riscaldatore d'aria ausiliario potrebbe non essere collegato correttamente, causando il surriscaldamento del collegamento e potenzialmente un incendio del veicolo. Il fissaggio del cavo di massa verrà modificato.

  65. Il motore potrebbe avere dei sussulti con l'aria condizionata accesa

    Segnalato il 28 maggio 2008Anni modello 2009Campagna NHTSA 08V2350006579 veicoli interessati

    Il software di controllo del motore potrebbe non gestire correttamente il minimo con l'aria condizionata accesa e potrebbe aumentare inaspettatamente il regime del motore. L'accelerazione improvvisa potrebbe sorprendere il conducente e causare un incidente. I concessionari ispezioneranno e aggiorneranno gratuitamente il software.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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