Richiami Volkswagen Scirocco
9 richiami ufficiali per la sicurezza della Volkswagen Scirocco, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi
Una molla di ritorno del solenoide piegata o rotta potrebbe mantenere in funzione il motorino di avviamento. Se il problema passa inosservato, il motorino potrebbe surriscaldarsi, bruciacchiare localmente e causare un incendio del veicolo. L'interruttore del solenoide verrà sostituito.
L'ABS e l'ESC potrebbero non funzionare
Un collegamento a massa interrotto potrebbe causare il malfunzionamento dei sistemi ABS ed ESC. Verrà installato un software e, ove necessario, la centralina verrà sostituita.
Gli airbag o i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi
Un errore di produzione potrebbe impedire l'attivazione di un airbag o di un pretensionatore della cintura di sicurezza in caso di collisione. Il gruppo airbag e il pretensionatore della cintura di sicurezza saranno sostituiti ove necessario.
I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero perdere
Un materiale difettoso potrebbe causare perdite dai tubi del carburante ad alta pressione durante la vita utile del veicolo. Verranno installati dei contrappesi antivibrazioni sui tubi.
La frizione potrebbe aprirsi inaspettatamente e interrompere la trazione
La temperatura della frizione potrebbe essere interpretata in modo errato, causando l'apertura inaspettata della frizione e la perdita di trazione. L'unità di controllo del cambio sarà aggiornata o riprogrammata.
Il serbatoio del carburante potrebbe creparsi e perdere
Potrebbe svilupparsi una crepa vicino a una saldatura di giunzione del serbatoio del carburante posteriore, consentendo al carburante di fuoriuscire e potenzialmente prendere fuoco se entra in contatto con una fonte di innesco. Il serbatoio verrà controllato con uno strumento appositamente progettato e sostituito qualora venga trovata una crepa.
La pompa del carburante potrebbe bloccarsi e interrompere l'afflusso di carburante
Alle alte temperature ambiente, un filtro del carburante a maglia fine potrebbe limitare il flusso del carburante e causare il blocco della pompa del carburante nel serbatoio. L'afflusso di carburante interrotto potrebbe far spegnere il motore. Installare una pompa del carburante e un filtro modificati.
La pompa del carburante potrebbe guastarsi alle alte temperature
Alle alte temperature, la pompa del carburante potrebbe guastarsi e interrompere l'afflusso di carburante, causando lo spegnimento del motore e creando un pericolo per la circolazione. Verranno installati una pompa del carburante modificata, un tubo flessibile e delle fascette.
Il tubo del serbatoio carburante potrebbe scollegarsi
Il tubo collegato alla pompa all'interno del serbatoio carburante potrebbe scollegarsi, interrompendo l'afflusso di carburante e provocando lo spegnimento del motore. Il dealer installerà gratuitamente un tubo carburante modificato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.