Richiami Volkswagen Quantum

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Volkswagen Quantum, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Un guasto al controllo del minimo potrebbe causare un regime minimo irregolare o elevato

    Segnalato il 22 febbraio 1988Anni modello 1984Campagna NHTSA 88V0210009100 veicoli interessati

    Un'unità di controllo del minimo difettosa potrebbe attivare la valvola stabilizzatrice del minimo al di fuori del suo normale intervallo, causando un regime del motore irregolare o elevato. L'unità di controllo del minimo verrà sostituita.

  2. Lo stabilizzatore del minimo potrebbe presentare un'usura eccessiva

    Segnalato il 18 maggio 1987Anni modello 1985–1986Campagna NHTSA 87V06900025.000 veicoli interessati

    Un'usura eccessiva dello stabilizzatore del minimo potrebbe causare fluttuazioni del regime del motore e rendere la guida del veicolo difficoltosa. Lo stabilizzatore del minimo verrà sostituito.

  3. I tubi flessibili dei freni potrebbero incrinarsi e perdere

    Segnalato il 30 luglio 1985Anni modello 1983–1984Campagna NHTSA 85V099000105.000 veicoli interessati

    In caso di maltempo, lo strato esterno dei tubi flessibili dei freni potrebbe diventare fragile e incrinarsi, causando la perdita di liquido dei freni, spazi di arresto più lunghi e possibilmente un incidente. I tubi flessibili dei freni saranno sostituiti se necessario.

  4. I tamburi dei freni posteriori potrebbero creparsi

    Segnalato il 22 agosto 1984Anni modello 1984Campagna NHTSA 84V09600040 veicoli interessati

    Un errore di produzione potrebbe causare la fessurazione dei tamburi dei freni posteriori durante l'uso. Il dealer ispezionerà e sostituirà i tamburi se necessario.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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