Richiami Volkswagen Fox

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L'inflator dell'airbag anteriore potrebbe esplodere

   Segnalato il 22 agosto 2025Anni modello 2006–2007Campagna di richiamo DVSA R/2025/357277 veicoli interessati

   L'inflator potrebbe esplodere durante l'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici che potrebbero causare lesioni gravi o mortali. Smetti immediatamente di guidare e prendi accordi per far sostituire l'airbag anteriore.

2. Il gonfiatore dell'airbag lato guida potrebbe deteriorarsi

   Segnalato il 13 giugno 2023Anni modello 2006–2011Campagna di richiamo DVSA R/2023/178287.438 veicoli interessati

   Aria e umidità potrebbero penetrare nel gonfiatore dell'airbag lato guida e provocarne il deterioramento. L'airbag verrà sostituito.

3. Il liquido refrigerante surriscaldato potrebbe fuoriuscire dallo scambiatore di calore

   Segnalato il 23 maggio 1995Anni modello 1987–1993Campagna NHTSA 95V105000164.000 veicoli interessati

   Se un componente del sistema di raffreddamento si guasta, il liquido refrigerante può surriscaldarsi e la pressione può causare perdite dallo scambiatore di calore sotto il cruscotto. Il liquido refrigerante caldo potrebbe ustionare i piedi di un passeggero e il vapore potrebbe ridurre temporaneamente la visibilità del conducente. I dealer installeranno un kit con valvola di bypass e una copertura protettiva.

4. Il tubo del carburante potrebbe restringersi e perdere

   Segnalato il 14 aprile 1992Anni modello 1990–1993Campagna NHTSA 92V058000358.000 veicoli interessati

   Il tubo del carburante in corrispondenza del collettore di alimentazione del motore può restringersi oltre le fascette e perdere. Il carburante a contatto con una fonte di innesco potrebbe causare un incendio nel vano motore. Il tubo verrà sostituito e verrà installata una fascetta a molla autoserrante.

5. La conduttura del carburante potrebbe sfregare contro il collettore di aspirazione

   Segnalato il 3 giugno 1991Anni modello 1991Campagna NHTSA 91V0870002000 veicoli interessati

   Una conduttura del carburante sagomata in modo errato potrebbe sfregare contro il collettore di aspirazione e finire per perdere. La fuoriuscita di carburante a contatto con una fonte di innesco potrebbe causare un incendio nel vano motore. La conduttura sarà sostituita con una della sagoma corretta.

6. Il volante potrebbe allentarsi o staccarsi

   Segnalato il 1 dicembre 1988Anni modello 1987–1989Campagna NHTSA 88V187000104.000 veicoli interessati

   Olio o grasso sulla superficie conica dell'albero dello sterzo, uniti a un dado del volante serrato a una coppia inferiore alle specifiche, potrebbero rompere il blocco per attrito e consentire al volante di allentarsi o staccarsi. La superficie di attrito verrà pulita, verrà installata una molla di ritenzione e il dado verrà sostituito con un dado autobloccante.

7. Gli pneumatici posteriori potrebbero strofinare contro il passaruota

   Segnalato il 20 ottobre 1987Anni modello 1987Campagna NHTSA 87V162000138 veicoli interessati

   In condizioni di pieno carico, i fianchi degli pneumatici posteriori potrebbero sfregare contro il passaruota. Uno sfregamento prolungato può causare un'usura precoce e una perdita d'aria improvvisa. L'intervento correttivo consiste nell'installare ruote sportive differenti o ruote standard.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.