Richiami Volkswagen Corrado
9 richiami ufficiali per la sicurezza della Volkswagen Corrado, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La pressione del sistema di raffreddamento può causare perdite di liquido bollente
Un componente malfunzionante del sistema di raffreddamento può aumentare la temperatura e la pressione del liquido refrigerante, causando perdite, anche dallo scambiatore di calore. Il liquido refrigerante bollente potrebbe ferire i piedi del guidatore o il vapore potrebbe compromettere temporaneamente la visibilità. Il rimedio consiste nell'installare un riduttore di pressione e un nuovo relè, quindi controllare il funzionamento del sistema di raffreddamento.
Lo scambiatore di calore potrebbe rompersi e perdere liquido refrigerante
Un funzionamento prolungato a temperature dell'impianto di raffreddamento molto elevate potrebbe danneggiare l'impianto e, raramente, rompere lo scambiatore di calore, consentendo al liquido refrigerante caldo di entrare nell'abitacolo. Verranno installati una valvola di bypass e una valvola di non ritorno, e la scatola dello scambiatore di calore sarà rivestita con schiuma assorbente.
Lo scambiatore di calore potrebbe perdere in caso di surriscaldamento del motore
Se il motore si surriscalda e si continua a guidare il veicolo, la pressione potrebbe aumentare e lo scambiatore di calore potrebbe perdere. Il liquido di raffreddamento bollente potrebbe ustionare i piedi del conducente o il vapore potrebbe compromettere temporaneamente la visibilità. I concessionari sostituiranno lo scambiatore di calore.
La puleggia della ventola di raffreddamento potrebbe allentarsi
La puleggia della ventola di raffreddamento del motore potrebbe allentarsi, provocando il grippaggio del motorino della ventola e un possibile sovraccarico elettrico, creando un rischio di incendio. Verranno installati una ventola di raffreddamento e una puleggia modificate.
L'albero del motore della ventola del radiatore potrebbe bloccarsi
L'albero del motore della ventola del radiatore può usurarsi e bloccarsi, arrestando la ventola e potenzialmente causando il surriscaldamento e lo spegnimento del motore. I dealer sostituiranno il gruppo della ventola di raffreddamento sui veicoli interessati o installeranno una nuova ventola e un dado di bloccaggio dove il dado è allentato.
Il cablaggio potrebbe usurarsi per sfregamento e i tubi del carburante potrebbero perdere
I fasci di cavi del vano motore potrebbero usurarsi per sfregamento su bordi taglienti e andare in cortocircuito, e i collegamenti dei tubi del collettore del carburante potrebbero perdere. Il richiamo riposiziona, fissa e protegge i fasci, sostituisce le fascette dei tubi, controlla i tubi e li sostituisce se necessario.
Il cablaggio del motore potrebbe usurarsi per sfregamento e andare in cortocircuito
Un cablaggio posizionato troppo vicino a un bordo metallico potrebbe usurarsi per sfregamento e andare in cortocircuito, causando lo spegnimento del motore o l'arresto della ventola del radiatore con conseguente surriscaldamento del motore. I cablaggi del vano motore verranno ricanalizzati e fissati.
Il tubo del carburante potrebbe restringersi e perdere
Il tubo del carburante in corrispondenza del collettore di alimentazione del motore può restringersi oltre le fascette e perdere. Il carburante a contatto con una fonte di innesco potrebbe causare un incendio nel vano motore. Il tubo verrà sostituito e verrà installata una fascetta a molla autoserrante.
La pompa del carburante potrebbe allentarsi nella propria sede
L'alloggiamento del filtro del carburante potrebbe deformarsi, allentando la pompa del carburante e riducendo il flusso di carburante. Ciò potrebbe causare problemi di guidabilità o lo spegnimento del motore. Il filtro del carburante sarà sostituito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.