Richiami Vauxhall Vivaro
33 richiami ufficiali per la sicurezza della Vauxhall Vivaro, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La spia delle emissioni potrebbe non accendersi
La diagnostica di bordo per il sistema di riduzione catalitica selettiva o per il filtro antiparticolato diesel potrebbe non funzionare correttamente, pertanto la spia di malfunzionamento potrebbe non accendersi in presenza di un guasto. Il software della centralina motore verrà aggiornato.
I bulloni dei triangoli anteriori potrebbero rompersi a causa della corrosione
La corrosione potrebbe causare la rottura dei bulloni dei triangoli anteriori. I bulloni e le boccole su entrambi i lati del triangolo anteriore verranno sostituiti.
La catena di trasmissione della distribuzione potrebbe usurarsi o rompersi
L'usura precoce della catena di trasmissione della distribuzione potrebbe causare rumori anomali o, nel peggiore dei casi, la rottura della catena. Il software verrà aggiornato per migliorare la pressione dell'olio e ridurre l'usura. La catena verrà controllata e sostituita se necessario; se non viene riscontrato alcun problema, l'olio verrà sostituito con un tipo a maggiore viscosità dotato di additivi antiusura.
L'etichetta sul montante B potrebbe mostrare dati di peso errati
L'etichetta del produttore sul montante B potrebbe mostrare dati di peso errati e non soddisfare i requisiti normativi. Verrà sostituita con un'etichetta che mostra i valori di carico corretti.
Un guasto al compressore dell'aria condizionata potrebbe spegnere il gruppo motopropulsore
Un guasto al cablaggio dello statore del compressore dell'aria condizionata potrebbe causare una perdita di corrente nel compressore e spegnere il gruppo motopropulsore durante la marcia. La centralina di diagnosi del gruppo motopropulsore verrà riprogrammata con un software aggiornato.
Il tubo del carburante potrebbe essere posizionato in modo errato
Un tubo del carburante potrebbe essere posizionato in modo errato. Ne verrà verificata la posizione, che sarà corretta se necessario, e verrà montata una guaina protettiva.
Il sistema di riduzione catalitica selettiva potrebbe non riscaldarsi
Il sistema di riduzione catalitica selettiva potrebbe non riscaldarsi come previsto. Il serbatoio dell'urea interessato verrà sostituito.
I poggiatesta della panca anteriore potrebbero non bloccarsi correttamente
I poggiatesta della panca anteriore potrebbero essere fuori specifica e potrebbero non bloccarsi correttamente. I poggiatesta e le guide verranno controllati e sostituiti se necessario.
Il centratore della molla posteriore potrebbe essere saldato in modo errato
Il centratore della molla posteriore potrebbe presentare salature errate. Verranno aggiunti tre punti di saldatura ai centratori.
La filettatura dei bulloni delle ruote potrebbe essere danneggiata
Un problema nel processo di produzione potrebbe aver danneggiato la filettatura dei bulloni delle ruote. I concessionari controlleranno e sostituiranno i bulloni, il mozzo e la ruota se necessario.
File di calibrazione dei NOx errato utilizzato in produzione
È stato utilizzato un file di calibrazione errato per calcolare i NOx. Il modulo di controllo del riducente verrà riprogrammato con il software più recente.
Le infiltrazioni d'acqua potrebbero compromettere il funzionamento dell'airbag
Una scarsa sigillatura dei passaruota potrebbe far entrare acqua nell'abitacolo e causare un malfunzionamento dell'airbag. Le giunzioni della carrozzeria verranno sigillate e il fascio di cavi e la centralina dell'airbag verranno sostituiti se necessario.
I bulloni dell'asse posteriore potrebbero rompersi o allentarsi
I bulloni dell'asse posteriore potrebbero rompersi o allentarsi. I concessionari controlleranno la loro coppia di serraggio e sostituiranno i bulloni interessati.
La perdita d'acqua dal passaruota potrebbe compromettere gli airbag
Una scarsa sigillatura potrebbe consentire all'acqua di entrare nell'abitacolo e causare un malfunzionamento dell'airbag. Le giunzioni dei passaruota verranno sigillate; il cablaggio e la centralina degli airbag verranno sostituiti se necessario.
I tubi del carburante potrebbero sfregare
I tubi del carburante potrebbero sfregare. Verranno controllati e sostituiti se necessario, e protettori aggiunti.
Il freno di stazionamento potrebbe guastarsi
I manicotti crimpati in modo errato sui cavi del freno di stazionamento secondario potrebbero causare la perdita della funzione del freno di stazionamento. I cavi, il registro e il dado di regolazione verranno sostituiti.
Il braccio di controllo delle sospensioni posteriori potrebbe staccarsi
Il braccio di controllo longitudinale dell'asse posteriore potrebbe essere fissato in modo errato e potrebbe rompersi o staccarsi. La coppia di serraggio del suo collegamento verrà controllata e dadi, bulloni o l'asse posteriore verranno sostituiti se necessario.
Il tubo della valvola EGR potrebbe rompersi
Il tubo della valvola EGR potrebbe rompersi, consentendo la fuoriuscita di gas di scarico caldi e danneggiando potenzialmente i componenti vicini. Il tubo verrà sostituito.
La serratura del cofano potrebbe guastarsi
Un bullone serrato in modo errato potrebbe impedire alla serratura del cofano di funzionare correttamente, consentendo l'apertura del cofano durante la guida. I bulloni di fissaggio verranno controllati e sostituiti se necessario.
I bulloni di fissaggio dell'airbag lato passeggero potrebbero mancare
Uno o entrambi i bulloni di fissaggio dell'airbag lato passeggero potrebbero mancare, pertanto l'airbag potrebbe non gonfiarsi come previsto in caso di collisione frontale. Sarà verificata la presenza e il corretto serraggio dei bulloni e, se necessario, ne verranno installati di nuovi.
I bulloni della chiusura del cofano potrebbero allentarsi
I bulloni della chiusura del cofano potrebbero allentarsi, consentendo l'apertura del cofano durante la marcia. I dealer controlleranno il serraggio dei bulloni e li sostituiranno ove necessario.
La pompa del vuoto potrebbe guastarsi e ridurre le prestazioni di frenata
La pompa del vuoto del servofreno potrebbe guastarsi, causando un pedale del freno duro, perdita di potenza del motore e modalità di marcia ridotta (limp-home); potrebbe inoltre accendersi una spia di avvertimento. La pompa del vuoto verrà sostituita.
I bulloni di montaggio del servofreno potrebbero allentarsi
I bulloni di montaggio del servofreno potrebbero allentarsi, compromettendo la frenata se i rumori vengono ignorati. Il pedale del freno e i dadi di fissaggio del servofreno saranno sostituiti.
Il telaio del sedile passeggero anteriore potrebbe cedere
Il telaio della panca del sedile passeggero anteriore potrebbe essere indebolito, con possibili rumori o crepe. Se cede in una collisione, i passeggeri potrebbero correre un rischio maggiore di lesioni. Il telaio sarà ispezionato e il sedile sostituito se necessario.
I bulloni del braccio oscillante potrebbero influenzare la direzione dello sterzo
I bulloni del braccio oscillante inferiore potrebbero non essere sufficientemente serrati, causando rumori o vibrazioni allo sterzo e possibilmente tirando il veicolo da un lato. Il serraggio dei bulloni sarà controllato; i bulloni saranno sostituiti se necessario e serrati alla coppia prescritta.
Il sedile anteriore doppio potrebbe cedere in un urto
Il sedile passeggero anteriore doppio potrebbe cedere poiché le sue cuciture saldate potrebbero non soddisfare le specifiche. La soluzione consiste nell'ispezionare il telaio del sedile e sostituirlo se necessario.
Il cavo del freno di stazionamento potrebbe essere assemblato in modo errato
Un cavo del freno di stazionamento assemblato in modo errato potrebbe impedire l'azionamento o il rilascio del freno. Il cavo sarà sostituito.
La fibbia della cintura di sicurezza della seconda fila potrebbe separarsi
La fibbia della cintura di sicurezza della seconda fila potrebbe staccarsi dal connettore del sedile sotto carico. Le fibbie verranno controllate e sostituite se necessario.
Il cavo del freno a mano potrebbe staccarsi
La crimpatura all'estremità del cavo principale del freno a mano potrebbe non soddisfare i requisiti, consentendo al cavo di staccarsi. La crimpatura verrà controllata e il cavo sostituito se fuori tolleranza.
Le saldature del duomo della sospensione potrebbero cedere
Saldature errate sul duomo della sospensione anteriore sinistra potrebbero permetterne il distacco, causando la perdita di controllo del veicolo. Verranno applicati cordoni di saldatura aggiuntivi sul duomo.
I bulloni delle fibbie delle cinture di sicurezza potrebbero allentarsi
I bulloni che fissano le fibbie esterne delle cinture di sicurezza sulla seconda e, se presenti, sulla terza fila di sedili potrebbero allentarsi. I dealer rimuoveranno e puliranno i bulloni e le rondelle, per poi rimontare i bulloni con del frenafiletti.
Il connettore del cavo del freno di stazionamento potrebbe rompersi
Il connettore tra i cavi principale e intermedio del freno di stazionamento potrebbe rompersi, causando il guasto del freno di stazionamento. Il connettore verrà sostituito.
La clip del leveraggio del pedale del freno potrebbe staccarsi
La clip di ritenzione del leveraggio del pedale del freno potrebbe staccarsi dopo un alto chilometraggio, potenzialmente scollegando il leveraggio e rendendo inefficace il freno a pedale. Verranno montate clip di ritenzione modificate.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.