Richiami Vauxhall Crossland X
7 richiami ufficiali per la sicurezza della Vauxhall Crossland X, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il software della centralina di comando motore potrebbe non essere corretto
Il software della centralina di comando motore potrebbe non soddisfare le specifiche. L'unità verrà riprogrammata con un software aggiornato.
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla frenata assistita
L'olio motore usurato potrebbe causare il distacco di materiale dalla cinghia di distribuzione e compromettere la pompa del vuoto dei freni. Un aggiornamento software migliorerà la diagnosi del vuoto e fornirà un preavviso più tempestivo in caso di riduzione o perdita dell'assistenza alla frenata.
Il raccordo della pompa del carburante ad alta pressione potrebbe perdere
Il raccordo della pompa del carburante ad alta pressione potrebbe perdere. La pompa verrà riserrata e il tubo di alimentazione del carburante sostituito.
Il controllo lambda potrebbe causare emissioni di NOx eccessive
Il controllo lambda potrebbe non funzionare a sufficienza, il che potrebbe causare il superamento del limite delle emissioni di NOx. Il software del controllo lambda verrà ricalibrato.
Il limitatore d'impatto posteriore potrebbe essere mancante
Il limitatore d'impatto posteriore potrebbe non essere stato installato. Ne verrà verificata la presenza e ne verrà installato uno se necessario.
I bulloni della trave dell'asse posteriore potrebbero rompersi
I bulloni che fissano la trave dell'asse posteriore al sottoscocca potrebbero rompersi. I bulloni interessati verranno sostituiti.
Il dado del mozzo dell'assale posteriore potrebbe allentarsi
Un dado del mozzo dell'assale posteriore allentato potrebbe consentire il distacco di una ruota posteriore, causando la perdita del controllo del veicolo. Entrambi i dadi del mozzo saranno controllati; se la punzonatura di bloccaggio non è corretta, il gruppo prigioniero e dado del mozzo verrà sostituito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.