Richiami Toyota Venza

16 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Venza, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o oscurarsi

    Segnalato il 30 ottobre 2025Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 25V7440001.024.407 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe bloccare la telecamera posteriore o lasciare lo schermo nero in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'assistenza al parcheggio gratuitamente.

  2. Il quadro strumenti potrebbe non visualizzare informazioni critiche

    Segnalato il 11 settembre 2025Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 25V595000591.377 veicoli interessati

    Un errore software all'avvio potrebbe impedire al quadro strumenti di visualizzare la velocità del veicolo, le informazioni sul sistema frenante o le spie di avviso della pressione degli pneumatici, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software over-the-air gratuitamente, oppure ispezioneranno il gruppo e lo sostituiranno o ne aggiorneranno il software per i veicoli ibridi plug-in, gratuitamente.

  3. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso errati

    Segnalato il 23 luglio 2024Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 24V54800033.848 veicoli interessati

    L'etichetta di modifica della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di collisione. Nuove etichette saranno inviate per posta ai proprietari gratuitamente.

  4. Il controllo di stabilità potrebbe rimanere disattivato dopo il riavvio

    Segnalato il 13 aprile 2022Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 22V239000458.110 veicoli interessati

    Il sistema di controllo della stabilità potrebbe non riattivarsi dopo il riavvio se il conducente lo aveva precedentemente disattivato. Guidare con il sistema disattivato aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo, a titolo gratuito.

  5. L'acqua potrebbe causare il guasto degli indicatori di direzione posteriori

    Segnalato il 26 gennaio 2022Anni modello 2021Campagna NHTSA 22V03300041.544 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe penetrare nei gruppi ottici degli indicatori di direzione posteriori e mandarne in cortocircuito i circuiti stampati, attenuando o disattivando gli indicatori di direzione e le luci di emergenza. I concessionari sostituiranno entrambe le lampadine a LED e il gruppo ottico secondo necessità, gratuitamente.

  6. Il cablaggio della porta potrebbe impedire l'apertura degli airbag laterali

    Segnalato il 13 aprile 2021Anni modello 2009–2015Campagna NHTSA 21V257000279.040 veicoli interessati

    L'uso regolare della porta lato guida potrebbe danneggiare il cablaggio del sistema SRS, rendendo inutilizzabile il sensore dell'airbag e impedendo l'apertura degli airbag laterali e a tendina lato guida in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno il cablaggio della porta gratuitamente.

  7. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 2 giugno 2016Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 16V3960007749 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare il cablaggio del riscaldamento del sedile, consentendo all'elemento riscaldante in rame di andare in cortocircuito e aumentando il rischio di incendio. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti dei sedili gratuitamente e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio.

  8. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 19 novembre 2014Anni modello 2009–2011Campagna NHTSA 14V7430003233 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare i cavi del riscaldamento, che potrebbero andare in cortocircuito e causare la bruciatura del sedile e il ferimento di un occupante. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti con elementi in trefoli di rame e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio riscaldamento sedili gratuitamente.

  9. Lo scarico dell'aria condizionata potrebbe causare un cortocircuito elettrico

    Segnalato il 17 ottobre 2013Anni modello 2012–2013Campagna NHTSA 13V442000802.769 veicoli interessati

    Uno scarico dell'aria condizionata ostruito potrebbe far filtrare acqua sul modulo di controllo dell'airbag e causare un cortocircuito. Gli airbag potrebbero disattivarsi o aprirsi inaspettatamente e il servosterzo potrebbe guastarsi. I concessionari sigilleranno l'alloggiamento e installeranno una copertura protettiva sopra il modulo gratuitamente.

  10. L'etichetta del peso potrebbe non essere precisa

    Segnalato il 9 aprile 2013Anni modello 2010–2013Campagna NHTSA 13V1230007525 veicoli interessati

    Un'etichetta imprecisa potrebbe portare al sovraccarico del veicolo o degli pneumatici. Il sovraccarico può causare il cedimento degli pneumatici e un incidente. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta con le istruzioni di installazione; alcuni veicoli richiedono ulteriori rimedi ancora in fase di sviluppo.

  11. Il sistema di rilevamento del sedile del passeggero potrebbe essere tarato male

    Segnalato il 16 gennaio 2013Anni modello 2009–2013Campagna NHTSA 13V0140003235 veicoli interessati

    Se il sistema di rilevamento degli occupanti del sedile del passeggero non è tarato correttamente, l'airbag anteriore potrebbe non attivarsi o attivarsi in modo inappropriato per le dimensioni e la posizione del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari testeranno e recalibreranno i sensori secondo necessità.

  12. L'interruttore delle luci dei freni potrebbe causare il guasto delle luci di stop

    Segnalato il 7 marzo 2012Anni modello 2009–2011Campagna NHTSA 12V091000186.798 veicoli interessati

    Il grasso siliconico sull'interruttore delle luci dei freni potrebbe causare resistenza di contatto. Le spie di avvertimento potrebbero accendersi, il veicolo potrebbe non avviarsi, la leva del cambio potrebbe non uscire dalla posizione di stazionamento o le luci dei freni potrebbero guastarsi, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno l'interruttore, gratuitamente.

  13. L'albero di trasmissione anteriore potrebbe rompersi

    Segnalato il 1 giugno 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V30600050 veicoli interessati

    L'albero di trasmissione anteriore destro potrebbe rompersi a causa di un trattamento termico insufficiente, causando un'improvvisa perdita di potenza e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno l'albero e lo sostituiranno se potrebbe essere stato fabbricato in modo errato, gratuitamente.

  14. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 10V036000153.418 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico mancanti potrebbero indurre un conducente a sovraccaricare il veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente.

  15. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 10V035000271.417 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico richieste sono mancanti, pertanto i veicoli non soddisfano lo standard applicabile. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente e correggeranno il manuale del proprietario.

  16. Il tappetino potrebbe bloccare il pedale dell'acceleratore

    Segnalato il 27 gennaio 2010Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 10V0230001.126.915 veicoli interessati

    Un tappetino non fissato o incompatibile potrebbe bloccare il pedale dell'acceleratore completamente premuto, rendendo difficile l'arresto del veicolo e aumentando il rischio di incidenti, lesioni gravi o morte. Il pedale dell'acceleratore verrà modificato o sostituito; anche un tappetino per tutte le stagioni verrà sostituito gratuitamente ove applicabile.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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