Richiami Toyota Tundra

74 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Tundra, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un peso errato

    Segnalato il 2 settembre 2026Anni modello 2025Campagna NHTSA 26V571000135 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare al sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno l'etichetta gratuitamente.

  2. L'etichetta della capacità di carico potrebbe essere errata

    Segnalato il 6 luglio 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V4330001 veicolo interessato

    Un'etichetta della capacità di carico errata potrebbe comportare un carico improprio e aumentare il rischio di incidenti. Ai proprietari verrà fornita un'etichetta corretta, gratuitamente.

  3. Un cuscinetto del motore potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 20 maggio 2026Anni modello 2024Campagna NHTSA 26V32000043.566 veicoli interessati

    Residui di lavorazione potrebbero contaminare il motore e causare il cedimento di un cuscinetto di banco principale, potenzialmente spegnendo il motore e causando la perdita di potenza motrice. I concessionari ispezioneranno il cuscinetto di banco n. 1 tramite un software di ispezione del veicolo e i dati di guida, e sostituiranno il motore se necessario, gratuitamente.

  4. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un peso errato

    Segnalato il 24 marzo 2026Anni modello 2024–2026Campagna NHTSA 26V1790008230 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto errati, il che potrebbe portare al sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno l'etichetta a titolo gratuito.

  5. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata

    Segnalato il 23 gennaio 2026Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 26V038000161.268 veicoli interessati

    L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire inserendo la retromarcia, riducendo la visibilità del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'assistenza al parcheggio, a titolo gratuito.

  6. I detriti nel motore potrebbero causare il cedimento dei cuscinetti di banco

    Segnalato il 6 novembre 2025Anni modello 2022–2024Campagna NHTSA 25V767000126.691 veicoli interessati

    I detriti di lavorazione potrebbero contaminare il motore e causare il cedimento dei cuscinetti di banco, portando allo stallo del motore e alla perdita di potenza di trazione, con conseguente aumento del rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il cuscinetto di banco n. 1 e sostituiranno il motore se necessario, gratuitamente.

  7. L'immagine posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia

    Segnalato il 1 ottobre 2025Anni modello 2022–2025Campagna NHTSA 25V657000393.838 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore quando viene inserita la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del display multimediale gratuitamente.

  8. L'umidità potrebbe causare il guasto delle luci di retromarcia

    Segnalato il 15 maggio 2025Anni modello 2022–2025Campagna NHTSA 25V322000443.444 veicoli interessati

    L'umidità potrebbe penetrare nei gruppi ottici della retromarcia e provocarne il guasto, riducendo la visibilità e rendendo più difficile avvisare gli altri che il veicolo sta facendo retromarcia, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno entrambi i gruppi ottici e ripareranno i cablaggi se necessario, gratuitamente.

  9. Danni al fianco dello pneumatico potrebbero causare la perdita di pressione

    Segnalato il 15 ottobre 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V76700011.890 veicoli interessati

    Gli pneumatici anteriori e posteriori lato passeggero potrebbero presentare danni al fianco interno, causando un'improvvisa perdita di pressione e la possibile perdita di controllo del veicolo. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno gli pneumatici se necessario gratuitamente.

  10. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso errati

    Segnalato il 23 luglio 2024Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 24V54800033.848 veicoli interessati

    L'etichetta di modifica della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di collisione. Nuove etichette saranno inviate per posta ai proprietari gratuitamente.

  11. I residui nel motore potrebbero causare il guasto dei cuscinetti di banco

    Segnalato il 30 maggio 2024Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 24V381000102.092 veicoli interessati

    I residui di lavorazione potrebbero contaminare il motore e causare il guasto dei cuscinetti di banco, potenzialmente bloccando il motore e causando una perdita di potenza. I concessionari sostituiranno il gruppo motore gratuitamente.

  12. Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente in folle

    Segnalato il 21 febbraio 2024Anni modello 2022–2024Campagna NHTSA 24V125000280.663 veicoli interessati

    Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente mentre si trova in folle se i freni non sono azionati, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software di controllo della trasmissione gratuitamente.

  13. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un valore errato

    Segnalato il 9 novembre 2023Anni modello 2022–2024Campagna NHTSA 23V757000534 veicoli interessati

    L'etichetta di modifica della capacità di carico potrebbe indicare una capacità errata, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. SET invierà per posta una nuova etichetta modificata gratuitamente.

  14. L'etichetta della capacità di carico potrebbe indicare una capacità errata

    Segnalato il 13 settembre 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V63300021.781 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe riportare una capacità errata, il che potrebbe portare a un veicolo sovraccarico e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'etichetta gratuitamente.

  15. Il tubo del carburante potrebbe sfregare contro i tubi dei freni

    Segnalato il 10 agosto 2023Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 23V566000168.179 veicoli interessati

    Il tubo del carburante potrebbe sfregare contro i vicini tubi dei freni e danneggiarsi, causando una perdita di carburante che potrebbe provocare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari installeranno materiali protettivi e una fascetta sul tubo gratuitamente.

  16. La catena del supporto della ruota di scorta potrebbe rompersi

    Segnalato il 7 luglio 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V4680001398 veicoli interessati

    Una catena saldata in modo insufficiente potrebbe rompersi e consentire il distacco della ruota di scorta, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo del supporto della ruota di scorta gratuitamente.

  17. I punti di attacco della copertura del cassone potrebbero allentarsi

    Segnalato il 3 marzo 2023Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 23V142000130.266 veicoli interessati

    I punti di attacco della copertura del cassone potrebbero allentarsi, consentendo alla copertura di staccarsi e diventare un pericolo sulla strada. Un concessionario installerà nuovi componenti di fissaggio sulla copertura e sulla staffa esistenti. Se la copertura è troppo danneggiata per i nuovi componenti, verrà sostituita.

  18. Il display del cruscotto potrebbe diventare nero

    Segnalato il 22 febbraio 2023Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 23V1110008989 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe causare lo spegnimento del display del cruscotto, nascondendo informazioni come il tachimetro e le spie di avvertimento e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.

  19. L'etichetta della capacità di carico potrebbe sottostimare il peso degli accessori

    Segnalato il 18 novembre 2022Anni modello 2023Campagna NHTSA 22V854000157 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un peso inferiore a quello aggiunto dagli accessori installati sul veicolo, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di incidenti. Le etichette sostitutive saranno inviate per posta gratuitamente.

  20. Il freno di stazionamento elettronico potrebbe non azionarsi

    Segnalato il 1 settembre 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V66100083.725 veicoli interessati

    La centralina di controllo dei freni potrebbe rilevare erroneamente una sovracorrente ed entrare in una modalità che impedisce l'azionamento del freno di stazionamento elettronico. Il veicolo potrebbe muoversi mentre è parcheggiato, aumentando il rischio di incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo gratuitamente.

  21. La telecamera posteriore potrebbe mostrare l'immagine di quella anteriore

    Segnalato il 13 luglio 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V50100031.428 veicoli interessati

    Un software non corretto potrebbe far apparire l'immagine della telecamera anteriore anziché quella posteriore quando si inserisce la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del guidatore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari programmeranno la centralina di controllo dell'ausilio al parcheggio gratuitamente.

  22. I dadi della flangia dell'asse potrebbero allentarsi e causare la separazione dell'asse

    Segnalato il 23 giugno 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V44500046.176 veicoli interessati

    I dadi della flangia dell'assale potrebbero allentarsi e consentire la separazione di uno o di entrambi i sottogruppi dei semiassi, compromettendo la stabilità e la frenata del veicolo. I concessionari ispezioneranno l'assale posteriore, serreranno i dadi e sostituiranno i componenti danneggiati dell'assale se necessario, gratuitamente.

  23. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata con il freddo

    Segnalato il 28 aprile 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V28500018.101 veicoli interessati

    Alle basse temperature, un problema software potrebbe impedire la trasmissione del segnale della telecamera posteriore, impedendo la visualizzazione dell'immagine e riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo. I concessionari riprogrammeranno il software a titolo gratuito.

  24. La scatola dello sterzo potrebbe perdere olio e perdere l'assistenza

    Segnalato il 23 novembre 2021Anni modello 2007–2021Campagna NHTSA 21V92000022.462 veicoli interessati

    Un gruppo della scatola dello sterzo fabbricato in modo errato potrebbe perdere olio, causando un'improvvisa perdita dell'assistenza del servosterzo e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo se necessario, gratuitamente.

  25. I circuiti dei fari potrebbero surriscaldare il connettore

    Segnalato il 2 settembre 2021Anni modello 2018–2021Campagna NHTSA 21V688000158.489 veicoli interessati

    I circuiti dei fari potrebbero alimentare contemporaneamente gli abbaglianti e gli anabbaglianti, surriscaldando il connettore elettrico e aumentando il rischio di incendio. I concessionari modificheranno il cablaggio elettrico del motore e sostituiranno lampadine, connettori o gruppi fari danneggiati secondo necessità, gratuitamente.

  26. La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi

    Segnalato il 4 novembre 2020Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 20V6820001.525.742 veicoli interessati

    La pompa del carburante all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante con uno migliorato gratuitamente.

  27. Gli indicatori di direzione anteriori potrebbero non lampeggiare con sufficiente luminosità

    Segnalato il 15 luglio 2020Anni modello 2018–2020Campagna NHTSA 20V410000183.397 veicoli interessati

    Un errore di cablaggio potrebbe far lampeggiare gli indicatori di direzione anteriori in modo troppo fioco per essere visti dagli altri automobilisti, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari modificheranno gratuitamente il cablaggio.

  28. La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 13 gennaio 2020Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 20V0120001.830.752 veicoli interessati

    La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.

  29. L'inflator dell'airbag anteriore potrebbe esplodere

    Segnalato il 17 ottobre 2019Anni modello 2003–2006Campagna NHTSA 19V741000928.220 veicoli interessati

    Un generatore di gas dell'airbag anteriore precedentemente sostituito potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici taglienti contro gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il generatore di gas o il gruppo airbag interessato.

  30. L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile

    Segnalato il 27 marzo 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V2440003634 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile, facendo sì che i conducenti sovraccarichino inavvertitamente il veicolo e aumentino il rischio di incidenti. I concessionari forniranno etichette corrette gratuitamente.

  31. L'etichetta del carico utile potrebbe essere errata

    Segnalato il 19 dicembre 2018Anni modello 2019Campagna NHTSA 18V900000280 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe essere calcolata in modo errato; attenersi alle sue indicazioni potrebbe quindi causare un sovraccarico e aumentare il rischio di incidenti. Le etichette corrette sono state fornite gratuitamente.

  32. Il generatore di gas dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 12 dicembre 2018Anni modello 2003–2005Campagna NHTSA 18V883000168.993 veicoli interessati

    Il generatore di gas dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere al momento dell'attivazione, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il generatore di gas o il gruppo airbag con uno contenente un generatore di gas alternativo, gratuitamente.

  33. L'etichetta della capacità di carico potrebbe sovrastimare il peso aggiunto

    Segnalato il 11 ottobre 2018Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 18V711000508 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe sovrastimare il peso aggiuntivo di 10 libbre perché i tappetini accessori sono stati contati due volte. Ai proprietari verrà inviata un'etichetta corretta.

  34. L'unità di controllo degli airbag potrebbe non attivare gli airbag

    Segnalato il 4 ottobre 2018Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 18V685000168.187 veicoli interessati

    L'unità di controllo degli airbag potrebbe rilevare erroneamente un guasto durante l'avviamento e non attivare gli airbag come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità gratuitamente.

  35. La staffa del sedile posteriore potrebbe allentarsi

    Segnalato il 20 febbraio 2018Anni modello 2017Campagna NHTSA 18V1230008769 veicoli interessati

    La staffa della gamba di un sedile posteriore potrebbe non essere serrata correttamente, consentendo al sedile di muoversi in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I concessionari serreranno i cinque bulloni della staffa della gamba del sedile secondo necessità, a titolo gratuito.

  36. Le interferenze elettriche potrebbero disattivare il controllo della stabilità

    Segnalato il 20 febbraio 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V12200064.901 veicoli interessati

    Le interferenze elettriche potrebbero disattivare il sistema di controllo elettronico della stabilità, aumentando il rischio di collisione in determinate condizioni. I concessionari aggiorneranno il software del veicolo, a titolo gratuito.

  37. L'etichetta della capacità di carico potrebbe essere errata

    Segnalato il 20 dicembre 2017Anni modello 2017–2018Campagna NHTSA 17V831000649 veicoli interessati

    Un'etichetta della capacità di carico errata può portare al sovraccarico del veicolo, aumentando il rischio di collisione. Verranno fornite etichette corrette gratuitamente.

  38. L'airbag per le ginocchia del passeggero potrebbe allentarsi

    Segnalato il 29 giugno 2017Anni modello 2016Campagna NHTSA 17V4160005 veicoli interessati

    Bulloni errati potrebbero consentire al modulo dell'airbag per le ginocchia del passeggero di allentarsi nel tempo, compromettendone le prestazioni e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I veicoli interessati sono stati ispezionati e i bulloni errati sono stati sostituiti gratuitamente.

  39. I dadi delle ruote potrebbero creparsi e staccarsi

    Segnalato il 11 maggio 2017Anni modello 2013–2017Campagna NHTSA 17V3110001325 veicoli interessati

    I dadi delle ruote accessorie potrebbero incrinarsi e staccarsi, consentendo a una ruota di staccarsi e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno gratuitamente dadi ruota di ricambio.

  40. La staffa del paraurti posteriore potrebbe rompersi

    Segnalato il 24 gennaio 2017Anni modello 2016–2017Campagna NHTSA 17V05100072.847 veicoli interessati

    Una staffa di rinforzo in resina danneggiata potrebbe passare inosservata dopo un impatto d'angolo. Se qualcuno calpesta quell'angolo, una parte del paraurti potrebbe staccarsi e provocare lesioni. I concessionari sostituiranno le staffe con alcune in acciaio e sostituiranno il battitacco del paraurti gratuitamente.

  41. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un peso errato

    Segnalato il 9 giugno 2016Anni modello 2015–2016Campagna NHTSA 16V4200004253 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe non tenere conto del peso aggiuntivo degli accessori. Le informazioni errate potrebbero portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di incidenti. Verrà fornita un'etichetta corretta gratuitamente.

  42. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 2 giugno 2016Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 16V3960007749 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare il cablaggio del riscaldamento del sedile, consentendo all'elemento riscaldante in rame di andare in cortocircuito e aumentando il rischio di incendio. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti dei sedili gratuitamente e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio.

  43. Gli airbag a tendina laterali potrebbero aprirsi inaspettatamente

    Segnalato il 5 febbraio 2016Anni modello 2005–2006Campagna NHTSA 16V065000320.409 veicoli interessati

    Un modulo di controllo dell'airbag programmato in modo errato potrebbe causare l'apertura inaspettata degli airbag a tendina laterali, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo con uno dotato di una programmazione migliorata, gratuitamente.

  44. L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e fondersi

    Segnalato il 22 ottobre 2015Anni modello 2009–2011Campagna NHTSA 15V6890001.814.284 veicoli interessati

    Una lubrificazione insufficiente sui contatti dell'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe consentire a detriti o umidità di causare un cortocircuito. L'interruttore potrebbe surriscaldarsi e fondersi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno l'interruttore, lo lubrificheranno se non vengono riscontrate anomalie o sostituiranno il relativo circuito stampato se necessario, gratuitamente.

  45. L'etichetta degli pneumatici potrebbe mostrare una pressione errata

    Segnalato il 27 maggio 2015Anni modello 2015Campagna NHTSA 15V315000144 veicoli interessati

    L'etichetta degli pneumatici indica una pressione di gonfiaggio a freddo errata. Seguirla potrebbe lasciare gli pneumatici sgonfi, aumentando il rischio di guasto dello pneumatico e di incidente. I concessionari installeranno un'etichetta corretta gratuitamente.

  46. L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 13 maggio 2015Anni modello 2003–2006Campagna NHTSA 15V2860001.069.055 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo verso gli occupanti e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag anteriore dal lato passeggero gratuitamente. Si consiglia ai proprietari dei veicoli coperti sia da questo richiamo che dal richiamo 15V-043 di non guidare fino a quando l'intervento non è completato.

  47. L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 13 maggio 2015Anni modello 2003–2006Campagna NHTSA 15V2850001.973.468 veicoli interessati

    Una pressione interna eccessiva potrebbe causare la rottura dell'inflator dell'airbag del passeggero al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo verso gli occupanti e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag del passeggero anteriore. Si consiglia ai proprietari dei veicoli coperti sia da questo richiamo che dal richiamo 15V-043 di non guidare fino a quando l'intervento non è completato.

  48. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 19 novembre 2014Anni modello 2006–2011Campagna NHTSA 14V7430003233 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare i cavi del riscaldamento, che potrebbero andare in cortocircuito e causare la bruciatura del sedile e il ferimento di un occupante. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti con elementi in trefoli di rame e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio riscaldamento sedili gratuitamente.

  49. Gli airbag a tendina potrebbero non aprirsi correttamente

    Segnalato il 11 settembre 2014Anni modello 2014Campagna NHTSA 14V556000132.624 veicoli interessati

    La linguetta superiore del rivestimento interno del montante B potrebbe essere installata in modo errato, impedendo agli airbag a tendina di aprirsi correttamente in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno il rivestimento e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  50. I dadi ruota potrebbero allentarsi o i prigionieri rompersi

    Segnalato il 16 luglio 2014Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 14V42900016.249 veicoli interessati

    Il rivestimento dei dadi ruota potrebbe cedere, consentendo l'allentamento dei dadi o la rottura dei prigionieri ruota. Una ruota potrebbe staccarsi dal veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno 20 dadi ruota e li serreranno secondo le specifiche, a titolo gratuito.

  51. L'etichetta del peso potrebbe non essere precisa

    Segnalato il 9 aprile 2013Anni modello 2008–2013Campagna NHTSA 13V1230007525 veicoli interessati

    Un'etichetta imprecisa potrebbe portare al sovraccarico del veicolo o degli pneumatici. Il sovraccarico può causare il cedimento degli pneumatici e un incidente. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta con le istruzioni di installazione; alcuni veicoli richiedono ulteriori rimedi ancora in fase di sviluppo.

  52. Il sistema di rilevamento del sedile del passeggero potrebbe essere tarato male

    Segnalato il 16 gennaio 2013Anni modello 2010–2013Campagna NHTSA 13V0140003235 veicoli interessati

    Se il sistema di rilevamento degli occupanti del sedile del passeggero non è tarato correttamente, l'airbag anteriore potrebbe non attivarsi o attivarsi in modo inappropriato per le dimensioni e la posizione del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari testeranno e recalibreranno i sensori secondo necessità.

  53. L'interruttore principale degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 10 ottobre 2012Anni modello 2007–2008Campagna NHTSA 12V4910002.519.424 veicoli interessati

    Un problema di lubrificazione potrebbe causare il malfunzionamento e il surriscaldamento dell'interruttore principale degli alzacristalli elettrici. Potrebbe fondersi e potenzialmente causare un incendio. I concessionari ispezioneranno e applicheranno un grasso speciale o sostituiranno un interruttore danneggiato, gratuitamente.

  54. L'etichetta della capacità di carico potrebbe non essere accurata

    Segnalato il 14 dicembre 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V588000502 veicoli interessati

    Un'etichetta della capacità di carico imprecisa potrebbe causare il sovraccarico del veicolo e il cedimento degli pneumatici, aumentando il rischio di incidenti. Verrà fornita gratuitamente un'etichetta corretta e i dealer potranno installarla gratuitamente.

  55. La spia di avviso della pressione degli pneumatici potrebbe non accendersi

    Segnalato il 12 maggio 2011Anni modello 2007–2011Campagna NHTSA 11V2780001629 veicoli interessati

    Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe essere calibrato in modo errato e non avvisare quando la pressione degli pneumatici scende al di sotto della soglia richiesta. I conducenti potrebbero continuare a guidare con pneumatici sgonfi, aumentando il rischio di cedimento degli pneumatici e di incidenti. I concessionari recalibreranno il sistema gratuitamente.

  56. La forcella scorrevole dell'albero di trasmissione potrebbe rompersi

    Segnalato il 26 aprile 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V25400050.939 veicoli interessati

    Un difetto di fusione potrebbe causare la rottura della forcella scorrevole, separando l'albero di trasmissione in corrispondenza del giunto e consentendogli di entrare in contatto con la strada. Ciò potrebbe causare la perdita di potenza motrice e del controllo del veicolo. L'albero verrà ispezionato e sostituito se necessario gratuitamente.

  57. L'avviso di pressione degli pneumatici potrebbe non accendersi

    Segnalato il 16 marzo 2011Anni modello 2009–2011Campagna NHTSA 11V1850001489 veicoli interessati

    Un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici calibrato in modo errato potrebbe non avvisare quando uno pneumatico è sgonfio, aumentando la probabilità di cedimento dello pneumatico e di incidente. I concessionari ricalibreranno il sistema gratuitamente.

  58. L'avviso di pressione degli pneumatici potrebbe non attivarsi in tempo

    Segnalato il 4 marzo 2011Anni modello 2008–2011Campagna NHTSA 11V14800022.000 veicoli interessati

    Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non essere calibrato per avvisare alla pressione richiesta, quindi uno pneumatico che si sgonfia potrebbe passare inosservato e cedere, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari recalibreranno il sistema e installeranno un'etichetta aggiornata, oppure sostituiranno la centralina del sistema laddove non sia possibile azzerarla, gratuitamente.

  59. La saldatura dell'albero di trasmissione anteriore potrebbe separarsi

    Segnalato il 10 marzo 2010Anni modello 2010Campagna NHTSA 10V0910002 veicoli interessati

    Una saldatura non conforme potrebbe consentire all'albero di trasmissione anteriore di staccarsi ed entrare in contatto con la strada, causando la perdita di controllo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'albero gratuitamente.

  60. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 10V036000153.418 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico mancanti potrebbero indurre un conducente a sovraccaricare il veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente.

  61. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 10V035000271.417 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico richieste sono mancanti, pertanto i veicoli non soddisfano lo standard applicabile. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente e correggeranno il manuale del proprietario.

  62. Il pedale dell'acceleratore potrebbe bloccarsi o ritornare lentamente

    Segnalato il 21 gennaio 2010Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 10V0170002.230.661 veicoli interessati

    Il pedale dell'acceleratore potrebbe diventare più duro da premere, ritornare lentamente o bloccarsi parzialmente premuto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una barra di rinforzo gratuitamente.

  63. La traversa posteriore potrebbe corrodersi e compromettere la frenata

    Segnalato il 18 novembre 2009Anni modello 2000–2003Campagna NHTSA 09V444000110.000 veicoli interessati

    La corrosione potrebbe causare il distacco della ruota di scorta o danneggiare i tubi dei freni e la valvola compensatrice, riducendo la capacità frenante e aumentando il rischio di incidenti. Rimuovere la ruota di scorta fino all'esecuzione delle riparazioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le parti se necessario, o applicheranno una protezione anticorrosione, gratuitamente.

  64. Il pedale dell'acceleratore potrebbe rimanere bloccato dal tappetino

    Segnalato il 5 ottobre 2009Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 09V3880004.445.056 veicoli interessati

    Un tappetino non fissato o incompatibile potrebbe bloccare il pedale dell'acceleratore completamente premuto, rendendo difficile l'arresto e causando potenzialmente un incidente. I concessionari modificheranno il pedale e, su determinati veicoli, la superficie del pavimento; nei rimedi sono descritti anche pedali e tappetini ridisegnati o il riacquisto del tappetino.

  65. Manca l'etichetta di modifica della capacità di carico

    Segnalato il 15 giugno 2009Anni modello 2006–2010Campagna NHTSA 09V22300027.080 veicoli interessati

    Senza un'etichetta accurata di modifica della capacità di carico, il veicolo potrebbe essere sovraccarico, aumentando il rischio di collisione. I proprietari riceveranno una nuova etichetta accurata da applicare sopra quella inesatta gratuitamente.

  66. I dadi delle ruote potrebbero creparsi o rompersi

    Segnalato il 25 febbraio 2008Anni modello 2007Campagna NHTSA 08V0800001716 veicoli interessati

    I dadi delle ruote potrebbero creparsi o rompersi se non installati o serrati con attenzione. Una ruota potrebbe allentarsi e staccarsi, causando potenzialmente un incidente. I concessionari sostituiranno i dadi di fissaggio delle ruote.

  67. La forcella scorrevole dell'albero di trasmissione potrebbe rompersi

    Segnalato il 18 dicembre 2007Anni modello 2007Campagna NHTSA 07V57900015.616 veicoli interessati

    Una forcella scorrevole trattata termicamente in modo improprio potrebbe rompersi, separando l'albero di trasmissione in corrispondenza del giunto. L'albero potrebbe entrare in contatto con la strada o con il serbatoio del carburante, causando la perdita di controllo o una perdita di carburante. I concessionari ispezioneranno la forcella e sostituiranno l'albero di trasmissione se necessario, gratuitamente.

  68. La testina sferica inferiore anteriore potrebbe usurarsi e staccarsi

    Segnalato il 19 gennaio 2007Anni modello 2004–2006Campagna NHTSA 07V013000533.124 veicoli interessati

    Una scarsa finitura potrebbe compromettere la lubrificazione della testina sferica inferiore anteriore, causando usura precoce, gioco e maggiore sforzo di sterzata. In casi estremi, la testina potrebbe staccarsi dal fuso a snodo e causare la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno le testine sferiche inferiori anteriori.

  69. L'indicatore dell'airbag del passeggero potrebbe non mostrare il suo stato

    Segnalato il 20 luglio 2005Anni modello 2005Campagna NHTSA 05V3280002527 veicoli interessati

    Una lente dell'indicatore errata potrebbe impedire la visualizzazione dello stato dell'airbag del passeggero, per cui gli occupanti potrebbero non sapere se l'airbag è attivo e pronto a proteggerli. I concessionari sostituiranno la lente dell'indicatore.

  70. Il sedile del passeggero anteriore è privo di attacchi per seggiolini per bambini

    Segnalato il 2 giugno 2005Anni modello 2003–2005Campagna NHTSA 05V254000156.111 veicoli interessati

    Il sedile del passeggero anteriore è privo del sistema di ancoraggio inferiore per seggiolini per bambini, contrariamente ai requisiti normativi dichiarati. I concessionari rimuoveranno l'interruttore manuale dell'airbag, sostituiranno il manuale del proprietario e aggiungeranno una nuova etichetta di avvertenza dell'airbag.

  71. Il giunto sferico inferiore anteriore potrebbe separarsi

    Segnalato il 17 maggio 2005Anni modello 2002–2004Campagna NHTSA 05V225000768.379 veicoli interessati

    Un problema di fabbricazione potrebbe causare un graffio sul giunto sferico, portando a un'usura eccessiva, gioco e maggiore sforzo sullo sterzo. Il giunto potrebbe separarsi dal portamozzo, causando la perdita di controllo dello sterzo e un incidente. I concessionari sostituiranno i giunti sferici inferiori anteriori gratuitamente.

  72. Il tubo di scarico potrebbe sfregare contro un tubo del freno

    Segnalato il 30 marzo 2005Anni modello 2004–2005Campagna NHTSA 05V1230005726 veicoli interessati

    Il tubo di scarico potrebbe sfregare contro un tubo del freno posteriore, causando la perdita di liquido freni e aumentando lo spazio di frenata. I dealer ispezioneranno il veicolo e sostituiranno il sistema di scarico se installato; inoltre ispezioneranno il tubo del freno e lo sostituiranno se danneggiato. La riparazione è gratuita.

  73. Il ruotino di scorta potrebbe non avere l'etichetta per uso temporaneo

    Segnalato il 1 maggio 2002Anni modello 2000–2002Campagna NHTSA 02V1290003041 veicoli interessati

    Lo pneumatico di scorta potrebbe non essere identificato come pneumatico per uso temporaneo e le sue diverse caratteristiche potrebbero influire sulla manovrabilità del veicolo. I proprietari riceveranno un'etichetta di avvertenza e un inserto per il manuale del proprietario.

  74. La lampadina della luce posteriore potrebbe cadere dalla sede

    Segnalato il 18 gennaio 2000Anni modello 2000Campagna NHTSA 99V34700316.472 veicoli interessati

    La linguetta di bloccaggio della sede della luce posteriore potrebbe non trattenere saldamente la lampadina. Se la lampadina cade, la luce dei freni o la luce posteriore potrebbero non funzionare. I concessionari sostituiranno le sedi.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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