Richiami Toyota Tacoma

57 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Tacoma, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un peso errato

    Segnalato il 2 settembre 2026Anni modello 2024Campagna NHTSA 26V571000135 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare al sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno l'etichetta gratuitamente.

  2. Il serbatoio dell'olio dell'ammortizzatore potrebbe staccarsi

    Segnalato il 6 agosto 2026Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 26V51400048.280 veicoli interessati

    La corrosione potrebbe causare il cedimento della flangia di un ammortizzatore e il distacco del serbatoio dell'olio esterno, creando un pericolo per la circolazione e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi degli ammortizzatori anteriori e posteriori secondo necessità, a titolo gratuito.

  3. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un peso errato

    Segnalato il 24 marzo 2026Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 26V1790008230 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto errati, il che potrebbe portare al sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno l'etichetta a titolo gratuito.

  4. Il giunto dell'albero di trasmissione anteriore potrebbe deformarsi e rompersi

    Segnalato il 1 ottobre 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V6560005960 veicoli interessati

    Il giunto di un albero di trasmissione anteriore potrebbe deformarsi e rompersi, compromettendo lo sterzo. Sui veicoli con trazione integrale permanente, il veicolo potrebbe muoversi autonomamente quando è parcheggiato se il freno di stazionamento non è inserito. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno entrambi i gruppi dell'albero di trasmissione anteriore se necessario, gratuitamente.

  5. Il quadro strumenti potrebbe non visualizzare informazioni critiche

    Segnalato il 11 settembre 2025Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 25V595000591.377 veicoli interessati

    Un errore software all'avvio potrebbe impedire al quadro strumenti di visualizzare la velocità del veicolo, le informazioni sul sistema frenante o le spie di avviso della pressione degli pneumatici, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software over-the-air gratuitamente, oppure ispezioneranno il gruppo e lo sostituiranno o ne aggiorneranno il software per i veicoli ibridi plug-in, gratuitamente.

  6. I tubi dei freni posteriori potrebbero essere danneggiati

    Segnalato il 6 febbraio 2025Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 25V058000221.846 veicoli interessati

    L'accumulo di fango e sporcizia all'interno delle ruote posteriori può danneggiare i tubi dei freni e causare una perdita di liquido dei freni. Una ridotta capacità frenante può aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno entrambi i tubi dei freni posteriori, a titolo gratuito.

  7. Il collegamento del piantone dello sterzo può disattivare l'airbag del guidatore

    Segnalato il 29 gennaio 2025Anni modello 2023Campagna NHTSA 25V0400001716 veicoli interessati

    Un collegamento saldato in modo insufficiente nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe staccarsi e disattivare l'airbag del guidatore, che potrebbe non gonfiarsi come previsto aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari controlleranno e sostituiranno il gruppo se necessario, gratuitamente.

  8. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso errati

    Segnalato il 23 luglio 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V54800033.848 veicoli interessati

    L'etichetta di modifica della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di collisione. Nuove etichette saranno inviate per posta ai proprietari gratuitamente.

  9. Il semiasse potrebbe separarsi dall'alloggiamento dell'asse

    Segnalato il 27 febbraio 2024Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 24V152000381.199 veicoli interessati

    I detriti potrebbero impedire il corretto fissaggio degli elementi di fissaggio dell'asse, consentendo a un semiasse di separarsi e compromettere la stabilità e la frenata del veicolo. I concessionari ispezioneranno l'asse posteriore, serreranno i dadi di fermo se necessario e ripareranno o sostituiranno le parti danneggiate gratuitamente.

  10. L'airbag del conducente potrebbe disattivarsi

    Segnalato il 12 luglio 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V480000152.927 veicoli interessati

    Un collegamento saldato male nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe separarsi e disattivare l'airbag del conducente, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo del cavo a spirale se necessario, gratuitamente.

  11. Le saldature degli attacchi del seggiolino per bambini potrebbero essere insufficienti

    Segnalato il 21 luglio 2022Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 22V52000075.316 veicoli interessati

    Una o più saldature sugli attacchi superiori del seggiolino per bambini potrebbero essere insufficienti; pertanto, il seggiolino potrebbe non essere fissato correttamente e potrebbe muoversi durante una frenata improvvisa o un urto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e salderanno nuovamente gli attacchi se necessario.

  12. L'etichetta della capacità di carico potrebbe sbiadire

    Segnalato il 6 maggio 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V310000661 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe sbiadire e diventare illeggibile, consentendo potenzialmente il sovraccarico del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I proprietari riceveranno un'etichetta sostitutiva e le istruzioni a titolo gratuito.

  13. La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi

    Segnalato il 4 novembre 2020Anni modello 2017–2020Campagna NHTSA 20V6820001.525.742 veicoli interessati

    La pompa del carburante all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante con uno migliorato gratuitamente.

  14. La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 13 gennaio 2020Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 20V0120001.830.752 veicoli interessati

    La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.

  15. L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile

    Segnalato il 27 marzo 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V2440003634 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile, facendo sì che i conducenti sovraccarichino inavvertitamente il veicolo e aumentino il rischio di incidenti. I concessionari forniranno etichette corrette gratuitamente.

  16. La pompa freno potrebbe essere danneggiata

    Segnalato il 13 dicembre 2018Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 18V88800044.121 veicoli interessati

    Una lavorazione errata potrebbe danneggiare una guarnizione all'interno della pompa freno, riducendo le prestazioni di frenata, aumentando lo spazio di arresto e accrescendo il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la pompa freno gratuitamente.

  17. La pompa del servofreno potrebbe causare un'improvvisa perdita dell'assistenza

    Segnalato il 3 aprile 2018Anni modello 2017Campagna NHTSA 18V2110006046 veicoli interessati

    Un rotore della pompa a vuoto del servofreno lavorato in modo errato potrebbe causare un'improvvisa perdita dell'assistenza alla frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la pompa, a titolo gratuito.

  18. L'etichetta della capacità di carico potrebbe essere errata

    Segnalato il 20 dicembre 2017Anni modello 2017Campagna NHTSA 17V831000649 veicoli interessati

    Un'etichetta della capacità di carico errata può portare al sovraccarico del veicolo, aumentando il rischio di collisione. Verranno fornite etichette corrette gratuitamente.

  19. La presa d'aria sul cofano potrebbe staccarsi

    Segnalato il 3 luglio 2017Anni modello 2011–2016Campagna NHTSA 17V4250003547 veicoli interessati

    L'adesivo che fissa la presa d'aria sul cofano potrebbe indebolirsi, consentendole di staccarsi e diventare un pericolo sulla strada che potrebbe aumentare il rischio di incidente. I concessionari fisseranno meccanicamente la presa d'aria al cofano gratuitamente.

  20. Il sensore di posizione dell'albero motore potrebbe causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 1 giugno 2017Anni modello 2016–2017Campagna NHTSA 17V35600031.824 veicoli interessati

    Il sensore di posizione dell'albero motore potrebbe non funzionare correttamente e causare lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il sensore con un design migliorato gratuitamente.

  21. Il differenziale posteriore potrebbe perdere olio

    Segnalato il 27 aprile 2017Anni modello 2016–2017Campagna NHTSA 17V285000227.732 veicoli interessati

    Potrebbero verificarsi perdite di olio nel punto in cui il corpo del differenziale posteriore si unisce all'alloggiamento dell'asse. Se il livello dell'olio scende troppo, il differenziale potrebbe bloccarsi e causare la perdita di controllo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari verificheranno la presenza di perdite, serreranno o sostituiranno i dadi e la guarnizione secondo necessità e sostituiranno i corpi differenziali danneggiati. Le riparazioni sono gratuite.

  22. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 2 giugno 2016Anni modello 2006–2011Campagna NHTSA 16V3960007749 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare il cablaggio del riscaldamento del sedile, consentendo all'elemento riscaldante in rame di andare in cortocircuito e aumentando il rischio di incendio. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti dei sedili gratuitamente e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio.

  23. I bulloni di fissaggio dell'airbag per le ginocchia potrebbero allentarsi

    Segnalato il 14 ottobre 2015Anni modello 2016Campagna NHTSA 15V656000306 veicoli interessati

    Bulloni errati utilizzati per installare l'airbag per le ginocchia del conducente potrebbero allentarsi nel tempo e compromettere le prestazioni dell'airbag, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari installeranno gratuitamente i bulloni di fissaggio corretti.

  24. La targhetta degli pneumatici potrebbe mostrare informazioni di gonfiaggio errate

    Segnalato il 23 febbraio 2015Anni modello 2015Campagna NHTSA 15V09900018 veicoli interessati

    La targhetta degli pneumatici potrebbe fornire dimensioni degli pneumatici e informazioni di gonfiaggio errate, il che potrebbe portare a pneumatici gonfiati in modo improprio e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari invieranno ai proprietari una targhetta rivista con le informazioni corrette, a titolo gratuito.

  25. Gli elementi di fissaggio degli accessori potrebbero allentarsi

    Segnalato il 30 dicembre 2014Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 14V8280003958 veicoli interessati

    Dispositivi di fissaggio degli accessori serrati in modo improprio potrebbero consentire a un accessorio di staccarsi, causando potenzialmente un incidente o lesioni. I concessionari ispezioneranno e serreranno i bulloni interessati gratuitamente.

  26. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 19 novembre 2014Anni modello 2006–2011Campagna NHTSA 14V7430003233 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare i cavi del riscaldamento, che potrebbero andare in cortocircuito e causare la bruciatura del sedile e il ferimento di un occupante. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti con elementi in trefoli di rame e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio riscaldamento sedili gratuitamente.

  27. L'etichetta della capacità di carico potrebbe essere errata

    Segnalato il 22 ottobre 2014Anni modello 2015Campagna NHTSA 14V663000142 veicoli interessati

    Un'etichetta della capacità di carico errata potrebbe portare a un sovraccarico, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno un'etichetta accurata gratuitamente.

  28. La balestra posteriore potrebbe fratturarsi e forare il serbatoio del carburante

    Segnalato il 29 settembre 2014Anni modello 2005–2011Campagna NHTSA 14V604000710.711 veicoli interessati

    Una balestra potrebbe fratturarsi a causa dello stress o della corrosione e spostarsi contro le parti circostanti, forando possibilmente il serbatoio del carburante e causando un rischio di incendio. I dealer installeranno nuovi gruppi balestra posteriori.

  29. L'etichetta degli pneumatici potrebbe mostrare dettagli errati dello pneumatico di scorta

    Segnalato il 4 agosto 2014Anni modello 2008–2014Campagna NHTSA 14V47500020.000 veicoli interessati

    L'etichetta potrebbe indicare una misura errata dello pneumatico di scorta o la pressione di gonfiaggio a freddo. Gonfiare la scorta alla pressione indicata potrebbe causare il cedimento dello pneumatico durante la guida e aumentare il rischio di incidente. Adesivi di correzione sovrapposti saranno spediti o forniti ai dealer per il montaggio.

  30. Il cavo dello sterzo potrebbe danneggiare il collegamento dell'airbag del guidatore

    Segnalato il 9 aprile 2014Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 14V1680001.486.413 veicoli interessati

    La rotazione del volante potrebbe danneggiare un cavo flessibile nel gruppo cavo a spirale, interrompendo il collegamento dell'airbag del guidatore e disattivando l'airbag. Il rimedio non è ancora specificato nel testo del richiamo; i proprietari riceveranno una notifica quando i ricambi saranno disponibili.

  31. Un guasto all'attuatore dei freni potrebbe disabilitare i sistemi di stabilità

    Segnalato il 12 febbraio 2014Anni modello 2012–2013Campagna NHTSA 14V054000261.114 veicoli interessati

    Una maggiore resistenza in un attuatore dei freni potrebbe attivare le spie di avvertimento e disabilitare il controllo elettronico della stabilità, il sistema antibloccaggio (ABS) e il controllo della trazione, riducendo l'assistenza al controllo direzionale. I concessionari aggiorneranno il software di controllo dello slittamento gratuitamente.

  32. Le molle delle valvole del motore potrebbero rompersi

    Segnalato il 7 novembre 2013Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 13V5570003795 veicoli interessati

    Le molle delle valvole potrebbero rompersi, causando un guasto al motore e lo spegnimento durante la marcia, il che può aumentare il rischio di un incidente. I concessionari sostituiranno le molle delle valvole, gratuitamente.

  33. I dadi della ruota di scorta potrebbero danneggiare la ruota

    Segnalato il 17 ottobre 2013Anni modello 2012–2013Campagna NHTSA 13V494000979 veicoli interessati

    La ruota di scorta richiede dadi ruota differenti che non sono stati forniti. L'utilizzo di dadi da un'altra ruota potrebbe danneggiare la ruota di scorta e col tempo allentarla, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiungeranno un'etichetta di avvertenza, forniranno i dadi corretti e inseriranno un'appendice del manuale nel veicolo.

  34. Le viti del pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbero allentarsi

    Segnalato il 7 agosto 2013Anni modello 2005–2011Campagna NHTSA 13V337000342.451 veicoli interessati

    La chiusura ripetuta con forza degli sportelli di accesso potrebbe allentare le viti del pretensionatore della cintura di sicurezza, consentendo il distacco del pretensionatore e della copertura dell'arrotolatore. La cintura potrebbe non funzionare come previsto in un impatto grave, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno le cinture e sostituiranno i gruppi o installeranno viti fissate con una copertura a costo zero.

  35. L'etichetta del peso potrebbe non essere precisa

    Segnalato il 9 aprile 2013Anni modello 2010–2013Campagna NHTSA 13V1230007525 veicoli interessati

    Un'etichetta imprecisa potrebbe portare al sovraccarico del veicolo o degli pneumatici. Il sovraccarico può causare il cedimento degli pneumatici e un incidente. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta con le istruzioni di installazione; alcuni veicoli richiedono ulteriori rimedi ancora in fase di sviluppo.

  36. Il sistema di rilevamento del sedile del passeggero potrebbe essere tarato male

    Segnalato il 16 gennaio 2013Anni modello 2009–2012Campagna NHTSA 13V0140003235 veicoli interessati

    Se il sistema di rilevamento degli occupanti del sedile del passeggero non è tarato correttamente, l'airbag anteriore potrebbe non attivarsi o attivarsi in modo inappropriato per le dimensioni e la posizione del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari testeranno e recalibreranno i sensori secondo necessità.

  37. La piastra di sollevamento del supporto della ruota di scorta potrebbe corrodersi e rompersi

    Segnalato il 23 novembre 2012Anni modello 2001–2004Campagna NHTSA 12V542000150.000 veicoli interessati

    Il sale stradale può corrodere la piastra di sollevamento del supporto della ruota di scorta, provocandone la rottura e il distacco della ruota di scorta, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il veicolo e sostituiranno la piastra secondo necessità, gratuitamente.

  38. L'etichetta degli pneumatici riporta informazioni errate sulla ruota di scorta

    Segnalato il 10 aprile 2012Anni modello 2012Campagna NHTSA 12V158000672 veicoli interessati

    L'etichetta degli pneumatici fornisce informazioni errate sulle dimensioni della ruota di scorta e sulla pressione di gonfiaggio a freddo. Ciò potrebbe portare a un uso o a una sostituzione impropri della ruota di scorta e al cedimento dello pneumatico, aumentando il rischio di incidente. Un'etichetta corretta verrà inviata gratuitamente.

  39. I danni al cavo a spirale potrebbero disattivare l'airbag lato guida

    Segnalato il 7 marzo 2012Anni modello 2005–2009Campagna NHTSA 12V092000495.470 veicoli interessati

    Le vibrazioni del volante possono danneggiare il cavo a spirale che alimenta l'airbag lato guida. La spia di avvertimento potrebbe accendersi e l'airbag potrebbe non gonfiarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il gruppo del cavo a spirale, gratuitamente.

  40. L'avviso di pressione degli pneumatici potrebbe non attivarsi in tempo

    Segnalato il 4 marzo 2011Anni modello 2008–2011Campagna NHTSA 11V14800022.000 veicoli interessati

    Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non essere calibrato per avvisare alla pressione richiesta, quindi uno pneumatico che si sgonfia potrebbe passare inosservato e cedere, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari recalibreranno il sistema e installeranno un'etichetta aggiornata, oppure sostituiranno la centralina del sistema laddove non sia possibile azzerarla, gratuitamente.

  41. L'albero di trasmissione potrebbe creparsi e separarsi

    Segnalato il 18 febbraio 2010Anni modello 2010Campagna NHTSA 10V0420008000 veicoli interessati

    Le crepe nell'albero di trasmissione anteriore potrebbero estendersi fino alla separazione, causando potenzialmente la perdita di controllo del veicolo e un incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'albero gratuitamente.

  42. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 10V036000153.418 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico mancanti potrebbero indurre un conducente a sovraccaricare il veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente.

  43. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 10V035000271.417 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico richieste sono mancanti, pertanto i veicoli non soddisfano lo standard applicabile. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente e correggeranno il manuale del proprietario.

  44. Il pedale dell'acceleratore potrebbe rimanere bloccato dal tappetino

    Segnalato il 5 ottobre 2009Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 09V3880004.445.056 veicoli interessati

    Un tappetino non fissato o incompatibile potrebbe bloccare il pedale dell'acceleratore completamente premuto, rendendo difficile l'arresto e causando potenzialmente un incidente. I concessionari modificheranno il pedale e, su determinati veicoli, la superficie del pavimento; nei rimedi sono descritti anche pedali e tappetini ridisegnati o il riacquisto del tappetino.

  45. Manca l'etichetta di modifica della capacità di carico

    Segnalato il 15 giugno 2009Anni modello 2005–2009Campagna NHTSA 09V22300027.080 veicoli interessati

    Senza un'etichetta accurata di modifica della capacità di carico, il veicolo potrebbe essere sovraccarico, aumentando il rischio di collisione. I proprietari riceveranno una nuova etichetta accurata da applicare sopra quella inesatta gratuitamente.

  46. L'albero di trasmissione posteriore potrebbe staccarsi

    Segnalato il 26 luglio 2007Anni modello 2007Campagna NHTSA 07V324000108 veicoli interessati

    Una sezione fusa in modo improprio dell'albero di trasmissione posteriore potrebbe staccarsi in corrispondenza di un giunto ed entrare in contatto con la strada, causando potenzialmente la perdita di controllo e un incidente. I concessionari sostituiranno gratuitamente l'albero con uno nuovo.

  47. L'inflator dell'airbag potrebbe non gonfiare correttamente il cuscino

    Segnalato il 3 aprile 2006Anni modello 2005–2006Campagna NHTSA 06V096000133 veicoli interessati

    Un inflator potrebbe avere troppo poco agente termico per produrre abbastanza gas da gonfiare correttamente l'airbag in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno l'airbag interessato.

  48. Il tallone dello pneumatico potrebbe essere danneggiato

    Segnalato il 2 marzo 2006Anni modello 2006Campagna NHTSA 06V06100012.020 veicoli interessati

    Un montaggio improprio dello pneumatico potrebbe danneggiare il tallone, causando una bolla sul fianco e una perdita d'aria che potrebbe portare a un incidente. I dealer controlleranno gli pneumatici e li sostituiranno se necessario gratuitamente.

  49. I pin del connettore del sensore del sedile potrebbero essere posizionati male

    Segnalato il 28 giugno 2005Anni modello 2005Campagna NHTSA 05V30200011.592 veicoli interessati

    Pin del connettore posizionati in modo errato potrebbero impedire ai sensori della posizione del sedile e della cintura di sicurezza di funzionare come previsto, influenzando l'attivazione dell'airbag e la ritenuta degli occupanti in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno il connettore e installeranno un cablaggio secondario aggiuntivo se necessario.

  50. Il giunto sferico inferiore anteriore potrebbe separarsi

    Segnalato il 17 maggio 2005Anni modello 2001–2004Campagna NHTSA 05V225000768.379 veicoli interessati

    Un problema di fabbricazione potrebbe causare un graffio sul giunto sferico, portando a un'usura eccessiva, gioco e maggiore sforzo sullo sterzo. Il giunto potrebbe separarsi dal portamozzo, causando la perdita di controllo dello sterzo e un incidente. I concessionari sostituiranno i giunti sferici inferiori anteriori gratuitamente.

  51. Il dado di bloccaggio del cavo del freno di stazionamento potrebbe allentarsi

    Segnalato il 11 febbraio 2005Anni modello 2005Campagna NHTSA 05V05000022.228 veicoli interessati

    Il dado di bloccaggio del cavo del freno di stazionamento potrebbe allentarsi e staccarsi, riducendo l'efficacia del freno di stazionamento. Il veicolo potrebbe muoversi se parcheggiato in pendenza senza che la trasmissione sia in posizione di parcheggio. I dealer ispezioneranno e serreranno il dado alla coppia corretta gratuitamente.

  52. La cintura di sicurezza del guidatore presenta contrassegni errati

    Segnalato il 5 maggio 2004Anni modello 2004Campagna NHTSA 04V2140008 veicoli interessati

    La cintura di sicurezza del guidatore presenta contrassegni errati e non soddisfa lo standard richiesto. I concessionari hanno sostituito le cinture di sicurezza.

  53. Il tubo di carico del carburante potrebbe danneggiarsi

    Segnalato il 19 maggio 2003Anni modello 2001–2003Campagna NHTSA 03V189000123.360 veicoli interessati

    Una flangia della carrozzeria potrebbe danneggiare il tubo di carico del carburante durante un impatto laterale, provocando perdite di carburante e potenzialmente un incendio se entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari installeranno gratuitamente una protezione per il tubo del carburante sulla flangia.

  54. Gli pneumatici installati in modo improprio potrebbero sgonfiarsi o scoppiare

    Segnalato il 7 giugno 2001Anni modello 2001Campagna NHTSA 01V18600043 veicoli interessati

    I danni agli pneumatici causati da un'installazione impropria potrebbero causare lo sgonfiaggio o una bombatura sul fianco, portando a problemi di guidabilità o a uno scoppio. I concessionari controlleranno tutti e quattro gli pneumatici, li riequilibreranno e sostituiranno eventuali pneumatici danneggiati se necessario.

  55. Le istruzioni dell'interruttore dell'airbag potrebbero essere errate

    Segnalato il 6 agosto 1998Anni modello 1998Campagna NHTSA 98V18800084.323 veicoli interessati

    Il manuale d'uso fornisce istruzioni errate per l'utilizzo dell'interruttore di attivazione/disattivazione dell'airbag del passeggero. Se l'interruttore viene disattivato per un occupante al di fuori del gruppo di rischio specificato, le lesioni in caso di incidente potrebbero essere più gravi. I proprietari riceveranno un manuale corretto.

  56. Il supporto delle sospensioni anteriori potrebbe incrinarsi

    Segnalato il 10 luglio 1996Anni modello 1995–1996Campagna NHTSA 96V12900090.000 veicoli interessati

    Il supporto delle sospensioni anteriori può incrinarsi e cedere in determinate condizioni di guida, causando potenzialmente la perdita di controllo del veicolo. I concessionari ripareranno il supporto.

  57. La saldatura del terminale della batteria potrebbe staccarsi

    Segnalato il 11 ottobre 1995Anni modello 1995Campagna NHTSA 95V1950019882 veicoli interessati

    Una saldatura difettosa all'interno di un terminale della batteria può staccarsi, causando l'impossibilità di avviare il veicolo o l'esplosione della batteria. I dealer sostituiranno le batterie difettose.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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