Richiami Toyota Sequoia

34 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Sequoia, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un peso errato

    Segnalato il 24 marzo 2026Anni modello 2025Campagna NHTSA 26V1790008230 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto errati, il che potrebbe portare al sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno l'etichetta a titolo gratuito.

  2. L'immagine posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia

    Segnalato il 1 ottobre 2025Anni modello 2023–2025Campagna NHTSA 25V657000393.838 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore quando viene inserita la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del display multimediale gratuitamente.

  3. Danni al fianco dello pneumatico potrebbero causare la perdita di pressione

    Segnalato il 15 ottobre 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V76700011.890 veicoli interessati

    Gli pneumatici anteriori e posteriori lato passeggero potrebbero presentare danni al fianco interno, causando un'improvvisa perdita di pressione e la possibile perdita di controllo del veicolo. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno gli pneumatici se necessario gratuitamente.

  4. La copertura del gancio di traino potrebbe staccarsi

    Segnalato il 26 agosto 2024Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 24V64000043.395 veicoli interessati

    La copertura del gancio di traino potrebbe allentarsi dal paraurti posteriore e staccarsi, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno la copertura e modificheranno il paraurti posteriore, gratuitamente.

  5. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso errati

    Segnalato il 23 luglio 2024Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 24V54800033.848 veicoli interessati

    L'etichetta di modifica della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di collisione. Nuove etichette saranno inviate per posta ai proprietari gratuitamente.

  6. Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente in folle

    Segnalato il 21 febbraio 2024Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 24V125000280.663 veicoli interessati

    Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente mentre si trova in folle se i freni non sono azionati, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software di controllo della trasmissione gratuitamente.

  7. La catena del supporto della ruota di scorta potrebbe rompersi

    Segnalato il 7 luglio 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V4680001398 veicoli interessati

    Una catena saldata in modo insufficiente potrebbe rompersi e consentire il distacco della ruota di scorta, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo del supporto della ruota di scorta gratuitamente.

  8. La scatola dello sterzo potrebbe perdere olio e perdere l'assistenza

    Segnalato il 23 novembre 2021Anni modello 2008–2022Campagna NHTSA 21V92000022.462 veicoli interessati

    Un gruppo della scatola dello sterzo fabbricato in modo errato potrebbe perdere olio, causando un'improvvisa perdita dell'assistenza del servosterzo e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo se necessario, gratuitamente.

  9. La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi

    Segnalato il 4 novembre 2020Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 20V6820001.525.742 veicoli interessati

    La pompa del carburante all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante con uno migliorato gratuitamente.

  10. La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 13 gennaio 2020Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 20V0120001.830.752 veicoli interessati

    La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.

  11. L'inflator dell'airbag anteriore potrebbe esplodere

    Segnalato il 17 ottobre 2019Anni modello 2002–2007Campagna NHTSA 19V741000928.220 veicoli interessati

    Un generatore di gas dell'airbag anteriore precedentemente sostituito potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici taglienti contro gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il generatore di gas o il gruppo airbag interessato.

  12. L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile

    Segnalato il 27 marzo 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V2440003634 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile, facendo sì che i conducenti sovraccarichino inavvertitamente il veicolo e aumentino il rischio di incidenti. I concessionari forniranno etichette corrette gratuitamente.

  13. Il generatore di gas dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 12 dicembre 2018Anni modello 2002–2005Campagna NHTSA 18V883000168.993 veicoli interessati

    Il generatore di gas dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere al momento dell'attivazione, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il generatore di gas o il gruppo airbag con uno contenente un generatore di gas alternativo, gratuitamente.

  14. L'unità di controllo degli airbag potrebbe non attivare gli airbag

    Segnalato il 4 ottobre 2018Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 18V685000168.187 veicoli interessati

    L'unità di controllo degli airbag potrebbe rilevare erroneamente un guasto durante l'avviamento e non attivare gli airbag come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità gratuitamente.

  15. Le interferenze elettriche potrebbero disattivare il controllo della stabilità

    Segnalato il 20 febbraio 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V12200064.901 veicoli interessati

    Le interferenze elettriche potrebbero disattivare il sistema di controllo elettronico della stabilità, aumentando il rischio di collisione in determinate condizioni. I concessionari aggiorneranno il software del veicolo, a titolo gratuito.

  16. I dadi delle ruote potrebbero creparsi e staccarsi

    Segnalato il 11 maggio 2017Anni modello 2013–2017Campagna NHTSA 17V3110001325 veicoli interessati

    I dadi delle ruote accessorie potrebbero incrinarsi e staccarsi, consentendo a una ruota di staccarsi e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno gratuitamente dadi ruota di ricambio.

  17. Airbag e pretensionatori potrebbero attivarsi inaspettatamente

    Segnalato il 31 ottobre 2016Anni modello 2004–2006Campagna di richiamo DVSA R/2016/01213.956 veicoli interessati

    Un guasto nella centralina degli airbag potrebbe rilevare erroneamente un ribaltamento e attivare gli airbag a tendina e i pretensionatori delle cinture di sicurezza, causando potenzialmente lesioni minori. La centralina verrà sostituita.

  18. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 2 giugno 2016Anni modello 2005–2011Campagna NHTSA 16V3960007749 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare il cablaggio del riscaldamento del sedile, consentendo all'elemento riscaldante in rame di andare in cortocircuito e aumentando il rischio di incendio. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti dei sedili gratuitamente e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio.

  19. Gli airbag a tendina laterali potrebbero aprirsi inaspettatamente

    Segnalato il 5 febbraio 2016Anni modello 2005–2006Campagna NHTSA 16V065000320.409 veicoli interessati

    Un modulo di controllo dell'airbag programmato in modo errato potrebbe causare l'apertura inaspettata degli airbag a tendina laterali, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo con uno dotato di una programmazione migliorata, gratuitamente.

  20. L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e fondersi

    Segnalato il 22 ottobre 2015Anni modello 2009–2011Campagna NHTSA 15V6890001.814.284 veicoli interessati

    Una lubrificazione insufficiente sui contatti dell'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe consentire a detriti o umidità di causare un cortocircuito. L'interruttore potrebbe surriscaldarsi e fondersi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno l'interruttore, lo lubrificheranno se non vengono riscontrate anomalie o sostituiranno il relativo circuito stampato se necessario, gratuitamente.

  21. L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 13 maggio 2015Anni modello 2002–2007Campagna NHTSA 15V2860001.069.055 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo verso gli occupanti e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag anteriore dal lato passeggero gratuitamente. Si consiglia ai proprietari dei veicoli coperti sia da questo richiamo che dal richiamo 15V-043 di non guidare fino a quando l'intervento non è completato.

  22. L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 13 maggio 2015Anni modello 2002–2007Campagna NHTSA 15V2850001.973.468 veicoli interessati

    Una pressione interna eccessiva potrebbe causare la rottura dell'inflator dell'airbag del passeggero al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo verso gli occupanti e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag del passeggero anteriore. Si consiglia ai proprietari dei veicoli coperti sia da questo richiamo che dal richiamo 15V-043 di non guidare fino a quando l'intervento non è completato.

  23. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 19 novembre 2014Anni modello 2005–2011Campagna NHTSA 14V7430003233 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare i cavi del riscaldamento, che potrebbero andare in cortocircuito e causare la bruciatura del sedile e il ferimento di un occupante. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti con elementi in trefoli di rame e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio riscaldamento sedili gratuitamente.

  24. L'etichetta del peso potrebbe non essere precisa

    Segnalato il 9 aprile 2013Anni modello 2012Campagna NHTSA 13V1230007525 veicoli interessati

    Un'etichetta imprecisa potrebbe portare al sovraccarico del veicolo o degli pneumatici. Il sovraccarico può causare il cedimento degli pneumatici e un incidente. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta con le istruzioni di installazione; alcuni veicoli richiedono ulteriori rimedi ancora in fase di sviluppo.

  25. Il sistema di rilevamento del sedile del passeggero potrebbe essere tarato male

    Segnalato il 16 gennaio 2013Anni modello 2010–2012Campagna NHTSA 13V0140003235 veicoli interessati

    Se il sistema di rilevamento degli occupanti del sedile del passeggero non è tarato correttamente, l'airbag anteriore potrebbe non attivarsi o attivarsi in modo inappropriato per le dimensioni e la posizione del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari testeranno e recalibreranno i sensori secondo necessità.

  26. L'interruttore principale degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 10 ottobre 2012Anni modello 2008–2009Campagna NHTSA 12V4910002.519.424 veicoli interessati

    Un problema di lubrificazione potrebbe causare il malfunzionamento e il surriscaldamento dell'interruttore principale degli alzacristalli elettrici. Potrebbe fondersi e potenzialmente causare un incendio. I concessionari ispezioneranno e applicheranno un grasso speciale o sostituiranno un interruttore danneggiato, gratuitamente.

  27. L'avviso di pressione degli pneumatici potrebbe non attivarsi in tempo

    Segnalato il 4 marzo 2011Anni modello 2008–2011Campagna NHTSA 11V14800022.000 veicoli interessati

    Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non essere calibrato per avvisare alla pressione richiesta, quindi uno pneumatico che si sgonfia potrebbe passare inosservato e cedere, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari recalibreranno il sistema e installeranno un'etichetta aggiornata, oppure sostituiranno la centralina del sistema laddove non sia possibile azzerarla, gratuitamente.

  28. Il controllo della stabilità potrebbe attivarsi inaspettatamente

    Segnalato il 30 aprile 2010Anni modello 2003Campagna NHTSA 10V17600050.000 veicoli interessati

    Dati errati del sensore dell'angolo di sterzata potrebbero causare l'attivazione del controllo della stabilità a basse velocità durante l'accelerazione da fermo, pertanto il veicolo potrebbe non accelerare come previsto e potrebbe subire un incidente. I concessionari aggiorneranno la centralina o la sostituiranno se l'aggiornamento non può essere completato, gratuitamente.

  29. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 10V036000153.418 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico mancanti potrebbero indurre un conducente a sovraccaricare il veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente.

  30. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2008–2010Campagna NHTSA 10V035000271.417 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico richieste sono mancanti, pertanto i veicoli non soddisfano lo standard applicabile. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente e correggeranno il manuale del proprietario.

  31. Il pedale dell'acceleratore potrebbe bloccarsi o ritornare lentamente

    Segnalato il 21 gennaio 2010Anni modello 2008–2010Campagna NHTSA 10V0170002.230.661 veicoli interessati

    Il pedale dell'acceleratore potrebbe diventare più duro da premere, ritornare lentamente o bloccarsi parzialmente premuto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una barra di rinforzo gratuitamente.

  32. La testina sferica inferiore anteriore potrebbe usurarsi e staccarsi

    Segnalato il 19 gennaio 2007Anni modello 2004–2007Campagna NHTSA 07V013000533.124 veicoli interessati

    Una scarsa finitura potrebbe compromettere la lubrificazione della testina sferica inferiore anteriore, causando usura precoce, gioco e maggiore sforzo di sterzata. In casi estremi, la testina potrebbe staccarsi dal fuso a snodo e causare la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno le testine sferiche inferiori anteriori.

  33. Il giunto sferico inferiore anteriore potrebbe separarsi

    Segnalato il 17 maggio 2005Anni modello 2002–2004Campagna NHTSA 05V225000768.379 veicoli interessati

    Un problema di fabbricazione potrebbe causare un graffio sul giunto sferico, portando a un'usura eccessiva, gioco e maggiore sforzo sullo sterzo. Il giunto potrebbe separarsi dal portamozzo, causando la perdita di controllo dello sterzo e un incidente. I concessionari sostituiranno i giunti sferici inferiori anteriori gratuitamente.

  34. Il ruotino di scorta potrebbe non avere l'etichetta per uso temporaneo

    Segnalato il 1 maggio 2002Anni modello 2001–2002Campagna NHTSA 02V1290003041 veicoli interessati

    Lo pneumatico di scorta potrebbe non essere identificato come pneumatico per uso temporaneo e le sue diverse caratteristiche potrebbero influire sulla manovrabilità del veicolo. I proprietari riceveranno un'etichetta di avvertenza e un inserto per il manuale del proprietario.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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