Toyota RAV4 first generation

Toyota RAV4 first generation (1996–2000): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 13 nei mercati nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: XA10 · In vendita in: Stati Uniti, Canada, Unione europea, Regno Unito e Francia
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 3720–4140 mm RDW | – | 3740–4160 mm |
| Larghezza | 1700–1760 mm RDW | – | 1695 mm |
| Altezza | 1660 mm RDW | – | 1646–1661 mm |
| Passo | 2200–2410 mm RDW | – | 2200–2410 mm |
| Carreggiata anteriore | 1460–1525 mm ASTRA | – | – |
| Carreggiata posteriore | 1465–1520 mm ASTRA | – | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1125–1240 kg RDW | – | – |
| Massa in ordine di marcia | 1225–1340 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1565–1770 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1000–1500 kg Traficom | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 610 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 4 RDW | – | – |
| Porte | 3–5 RDW | – | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 170 km/h RDW | – | – |
| Coppia | 161–192 Nm ASTRA | – | – |
| Elettrico | |||
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 142 km EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 215/70R16, 235/60R16
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Dati sui consumi dell’EPA statunitense. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 13 anni e oltre | 65,6% (64,6–66,6) | 69,2% | 9162 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Sospensioni | 44,1% | 41,6% |
| Freni | 37,4% | 36,4% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 31,0% | 18,6% |
| Rumore, emissioni e perdite | 30,7% | 17,1% |
| Pneumatici | 25,5% | 31,2% |
| Luci e impianto elettrico | 23,7% | 28,8% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
270 segnalazioni per gli anni modello 1996–2000. 51 incidenti · 8 incendi · 41 lesioni · 2 decessi
- Airbag 36
- Controllo della velocità 32
- Freni 21
- Motore 21
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 13 di Toyota RAV4 first generation
Mostra tutte le 13 versioni
Regno Unito 3 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–20031.8 VVTi Manual · 1.8 VVT-i Manual · 1.8 VVT-i | 1,8 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 7,4 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2000–20032.0 VVTi Manual · 2.0 VVT-i Manual · 2.0 VVT-i | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 8,8 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2000–20032.0 VVTi Automatic · 2.0 VVT-i Automatic · 2.0 VVT-i | 2,0 L | Benzina | Automatica a 4 marce | 9,3 L/100 km NEDC | 224 g/km |
Stati Uniti 8 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2003(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP · CLKUP | 2,0 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km | – |
| 2000–2001 | Motore elettrico | Elettrico | – | – | 72 MPGe EPA | 0 g/km | 142 km |
| 1996–2000(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP | 2,0 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km | – |
| 1998–2000 | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km | – |
| 1998–2000 | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione integrale o permanente | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km | – |
| 1998–20002MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP | 2,0 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km | – |
| 1996–1997(FFS) | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione integrale o permanente | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km | – |
| 1996–1997(FFS) | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km | – |
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997–2000Sport utility vehicle | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 10,1–11,4 L/100 km 5 cicli | 232–262 g/km |
| 1997–2000Sport utility vehicle | 2,0 L | Benzina | Automatica a 4 marce | 10,1–11,5 L/100 km 5 cicli | 232–265 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





