Richiami Toyota Proace City

8 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Proace City, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La puleggia della pompa dell'acqua potrebbe slittare o staccarsi

    Segnalato il 8 giugno 2026Anni modello 2025–2026Campagna di richiamo DVSA R/2026/200EU Safety Gate SR/01583/2615.890 veicoli interessati

    La puleggia della pompa dell'acqua potrebbe slittare, disallineando la cinghia di distribuzione e causando lo spegnimento del motore o la perdita di potenza. La puleggia potrebbe anche staccarsi, lasciando componenti del veicolo sulla strada. La pompa dell'acqua del motore verrà sostituita.

  2. Il condotto del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 2 febbraio 2026Anni modello 2025Campagna di richiamo DVSA R/2026/017910 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe fuoriuscire dal rail comune, generando vapori e consentendo al carburante di fluire verso lo scarico caldo, con il rischio di un evento termico. Il rail comune verrà controllato e sostituito se necessario.

  3. Un bug software potrebbe oscurare entrambi i display

    Segnalato il 12 gennaio 2026Anni modello 2024–2025Campagna di richiamo DVSA R/2025/55210.573 veicoli interessati

    Un bug software potrebbe causare lo spegnimento completo dello schermo multimediale e del quadro strumenti dopo l'accensione del quadro. Il problema è permanente una volta che si verifica. Accetta e installa l'aggiornamento over-the-air.

  4. L'avviso di pressione degli pneumatici potrebbe essere ritardato o errato

    Segnalato il 10 novembre 2025Anni modello 2023–2024Campagna di richiamo DVSA R/2025/447196 veicoli interessati

    Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non accendere la spia di avvertimento, accenderla in ritardo o fornire un falso avviso. La calibrazione del software del controllo elettronico della stabilità verrà aggiornata.

  5. La catena della distribuzione potrebbe usurarsi prematuramente e rompersi

    Segnalato il 11 agosto 2025Anni modello 2018–2023Campagna di richiamo DVSA R/2025/259EU Safety Gate SR/02656/255520 veicoli interessati

    L'usura precoce della catena della distribuzione in condizioni di elevato regime e carico del motore potrebbe causare rumori anomali o la rottura della catena. La catena verrà ispezionata e sostituita se necessario, e il software della centralina motore verrà aggiornato.

  6. Il software della centralina della batteria potrebbe causare la perdita di trazione

    Segnalato il 14 aprile 2025Anni modello 2022–2023Campagna di richiamo DVSA R/2025/114174 veicoli interessati

    Un software errato della centralina della batteria di trazione potrebbe rilevare erroneamente la tensione o la temperatura delle celle, il che potrebbe portare alla perdita di trazione. Il software verrà aggiornato.

  7. Il software del motore potrebbe non accendere la spia delle emissioni

    Segnalato il 15 gennaio 2024Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/344EU Safety Gate A12/03072/231734 veicoli interessati

    Un errore di calibrazione del software potrebbe impedire l'accensione della spia quando il consumo di urea scende al di sotto della soglia target. Il software della centralina motore verrà aggiornato.

  8. Gli pneumatici posteriori potrebbero avere una capacità di carico insufficiente

    Segnalato il 5 maggio 2023Anni modello 2022–2023EU Safety Gate A12/01335/23

    La capacità di carico degli pneumatici posteriori è inferiore al carico massimo consentito. Ciò potrebbe causare la perdita di controllo e un incidente. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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