Richiami Toyota Prius c
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Prius c, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il convertitore CC-CC potrebbe guastarsi
Il convertitore CC-CC potrebbe guastarsi, impedendogli di alimentare la batteria ausiliaria e causando potenzialmente la perdita di trazione, con conseguente aumento del rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il convertitore se necessario gratuitamente.
L'etichetta dell'airbag passeggero e del seggiolino per bambini potrebbe essere assente
La mancanza dell'etichetta relativa all'airbag del passeggero e alla posizione del seggiolino per bambini potrebbe indurre gli occupanti a utilizzare i sistemi di ritenuta in modo errato, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. Le etichette rimovibili saranno spedite gratuitamente ai proprietari noti.
La ruota di scorta potrebbe avere una pressione errata
La ruota di scorta potrebbe non essere gonfiata alla pressione indicata sull'etichetta della pressione degli pneumatici e potrebbe non funzionare come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno le ruote di scorta e regoleranno la loro pressione se necessario, gratuitamente.
Il monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non segnalare la bassa pressione
Un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici calibrato in modo errato potrebbe non avvisare il conducente della bassa pressione. Gli pneumatici sgonfi potrebbero cedere, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari recalibreranno il sistema gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.