Toyota Hilux seventh generation

Toyota Hilux seventh generation (2010–2015): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali della versione 1 nei mercati nell'Unione europea.
Codici modello: AN10, AN20, AN30 · In vendita in: Unione europea
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 5255–5260 mm Traficom | 4980 mm |
| Larghezza | 1760–1835 mm Traficom | 1760–1885 mm |
| Altezza | 1795–1860 mm Traficom | 1695–1810 mm |
| Passo | 3085 mm ASTRA | 3085 mm |
| Carreggiata anteriore | 1500–1540 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1500–1540 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa in ordine di marcia | 1860–2055 kg Traficom | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2620–2730 kg Traficom | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 2415–2500 kg Traficom | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg Traficom | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 2–5 Traficom | – |
| Porte | 2–4 Traficom | – |
| Serbatoio del carburante | – | 80 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 170–175 km/h Traficom | 170–180 km/h |
| Coppia | 343–360 Nm ASTRA | 245–376 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 255/70R15, 265/65R17, 225/70R17
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
La versione 1 di Toyota Hilux seventh generation
Unione europea 1 versione
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2015 | 2,5 L | Diesel | 193–219 g/km | 60 |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





