Richiami Toyota Corolla
85 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Corolla, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I contrassegni di puntamento dei fari potrebbero essere mancanti
La mancanza dei contrassegni di puntamento dei fari potrebbe portare a una regolazione errata durante la manutenzione. I fari puntati in modo errato possono ridurre la visibilità o abbagliare i conducenti che procedono in senso contrario, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno entrambi i gruppi dei fari anteriori a titolo gratuito.
Il display del quadro strumenti potrebbe guastarsi all'avviamento
Una programmazione errata potrebbe causare la scrittura ripetuta di dati nella memoria del quadro strumenti, che potrebbe deteriorarsi e lasciare permanentemente vuoto il display all'avviamento. Lo strumento verrà riprogrammato o sostituito.
Il quadro strumenti potrebbe non visualizzare informazioni critiche
Un errore software all'avvio potrebbe impedire al quadro strumenti di visualizzare la velocità del veicolo, le informazioni sul sistema frenante o le spie di avviso della pressione degli pneumatici, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software over-the-air gratuitamente, oppure ispezioneranno il gruppo e lo sostituiranno o ne aggiorneranno il software per i veicoli ibridi plug-in, gratuitamente.
Il collegamento del piantone dello sterzo può disattivare l'airbag del guidatore
Un collegamento saldato in modo insufficiente nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe staccarsi e disattivare l'airbag del guidatore, che potrebbe non gonfiarsi come previsto aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari controlleranno e sostituiranno il gruppo se necessario, gratuitamente.
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe non essere quella corretta
I veicoli interessati da una precedente campagna sulle pompe del carburante necessitano di un ulteriore controllo per confermare che sia montata la pompa del carburante ad alta pressione corretta. La pompa verrà controllata e sostituita se necessario.
Il software dell'attuatore dei freni può causare un pedale duro
Un problema software nella centralina di controllo dello sbandamento può causare un pedale del freno duro. Il software dell'attuatore dei freni verrà riprogrammato.
L'albero dello sterzo potrebbe rompersi e staccarsi
Delle crepe potrebbero causare la frattura dell'albero dello sterzo intermedio e il suo distacco dalla piantana dello sterzo, provocando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'albero gratuitamente.
Il servofreno potrebbe non funzionare durante le manovre di sterzata
Un errore software può causare la perdita del servofreno durante la sterzata, il che può aumentare lo spazio di frenata e il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del controllo di stabilità gratuitamente.
L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso errati
L'etichetta di modifica della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di collisione. Nuove etichette saranno inviate per posta ai proprietari gratuitamente.
Il sensore di classificazione degli occupanti potrebbe impedire l'apertura dell'airbag
Potrebbe svilupparsi un cortocircuito nel sensore di classificazione degli occupanti, impedendo l'apertura dell'airbag anteriore del passeggero e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I dealer ispezioneranno e sostituiranno il sensore se necessario, gratuitamente.
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe creparsi e perdere
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe creparsi nel tempo e perdere carburante, creando il rischio di incendio. La pompa sarà controllata e sostituita se necessario.
Il modulo dati potrebbe non riavviarsi, disabilitando l'e-call
Il modulo di comunicazione dati potrebbe non spegnersi in tempo e non riavviarsi al ciclo di accensione successivo, rendendo non disponibile la funzione e-call. Il suo software verrà aggiornato via OTA.
L'airbag del conducente potrebbe disattivarsi
Un collegamento saldato male nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe separarsi e disattivare l'airbag del conducente, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo del cavo a spirale se necessario, gratuitamente.
Il sistema eCall potrebbe non funzionare quando necessario
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare quando richiesto. La soluzione consiste nell'ispezionare il sistema e aggiornare il software del DCM; se il DCM è danneggiato, sostituirlo con un software aggiornato.
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe usurarsi o danneggiarsi
L'interno della pompa del carburante ad alta pressione potrebbe usurarsi o danneggiarsi nel tempo. I concessionari Ispezioneranno la pompa e la sostituiranno se necessario.
Il radiatore EGR potrebbe sviluppare una perdita di liquido refrigerante
Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe sviluppare una perdita interna di liquido refrigerante. Il radiatore verrà sostituito e, se necessario, verrà sostituito anche il collettore di aspirazione.
Il bullone della staffa del pedale del freno potrebbe essere serrato con una coppia insufficiente
Un bullone della staffa del pedale del freno potrebbe non essere stato stretto alla coppia corretta. Il bullone verrà serrato alla coppia appropriata.
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi
La pompa del carburante all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante con uno migliorato gratuitamente.
I cavi del portellone posteriore potrebbero causare il guasto delle luci di retromarcia
Un connettore del cablaggio del portellone posteriore danneggiato potrebbe causare il guasto delle luci di retromarcia, aumentando il rischio di incidente durante le manovre in retromarcia. I concessionari sostituiranno il cablaggio del portellone posteriore, gratuitamente.
La centralina di controllo degli airbag potrebbe disattivare gli airbag o i pretensionatori
Durante determinati incidenti, la centralina di controllo degli airbag potrebbe non funzionare correttamente e impedire agli airbag o ai pretensionatori delle cinture di sicurezza di attivarsi come previsto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno l'unità e installeranno un filtro antidisturbo se necessario, gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
La cintura di sicurezza posteriore potrebbe non bloccarsi durante urti multipli
Il sensore del nastro della cintura di sicurezza posteriore potrebbe non bloccare la cintura come previsto. In caso di incidente con impatti multipli, la cintura potrebbe non trattenere correttamente l'occupante, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno le date di assemblaggio e sostituiranno i gruppi se necessario gratuitamente.
L'inflator dell'airbag anteriore potrebbe esplodere
Un generatore di gas dell'airbag anteriore precedentemente sostituito potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici taglienti contro gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il generatore di gas o il gruppo airbag interessato.
L'airbag lato passeggero potrebbe non gonfiarsi correttamente
L'airbag lato passeggero potrebbe non aprirsi come previsto in caso di alte temperature e potrebbe non gonfiarsi correttamente, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo o il sottogruppo dell'airbag lato passeggero, a titolo gratuito.
La pompa del servofreno potrebbe guastarsi
La pompa del servofreno potrebbe guastarsi, disabilitando il controllo elettronico della stabilità e riducendo l'assistenza alla frenata, il che aumenta il rischio di un incidente. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno la pompa gratuitamente.
L'etichetta della capacità di carico potrebbe essere errata
Un'etichetta della capacità di carico non corretta potrebbe causare il sovraccarico involontario del veicolo, aumentando il rischio di un incidente. Verrà fornita gratuitamente un'etichetta corretta da posizionare sopra quella imprecisa.
Il deflettore del tetto panoramico potrebbe non essere fissato correttamente
Il deflettore del tetto panoramico potrebbe non essere fissato correttamente. Verrà ispezionato e riparato se necessario.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere attivato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere stato attivato. Il rimedio consiste nell'ispezionarlo e attivarlo se necessario.
L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile
L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile, facendo sì che i conducenti sovraccarichino inavvertitamente il veicolo e aumentino il rischio di incidenti. I concessionari forniranno etichette corrette gratuitamente.
L'unità di controllo delle emissioni del serbatoio del carburante potrebbe creparsi
Una crepa nell'unità di controllo delle emissioni del serbatoio del carburante potrebbe causare una perdita di carburante. L'unità verrà sostituita.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I concessionari sostituiranno l'inflator o il gruppo airbag, a seconda del veicolo.
Le palette del convertitore di coppia potrebbero staccarsi
Le pale della pompa nel convertitore di coppia potrebbero staccarsi, specialmente sotto carichi elevati, causando l'arresto del veicolo. Un arresto ad alta velocità può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la trasmissione e il convertitore di coppia gratuitamente.
L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Il propellente degradato nell'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe provocarne la rottura al momento dell'apertura dell'airbag, con il rischio di lesioni. Il gruppo airbag interessato verrà sostituito.
La centralina dell'airbag potrebbe causare un'attivazione accidentale
La centralina dell'airbag potrebbe andare in cortocircuito internamente, causando un'attivazione involontaria dell'airbag. Sostituire il gruppo sensori dell'airbag.
Il generatore di gas dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il generatore di gas dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere al momento dell'attivazione, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il generatore di gas o il gruppo airbag con uno contenente un generatore di gas alternativo, gratuitamente.
L'inflatore dell'airbag passeggero potrebbe essere stato installato in modo errato
Un inflatore dell'airbag passeggero sostitutivo potrebbe essere stato installato nell'orientamento errato, impedendo all'airbag di gonfiarsi come previsto. L'inflatore verrà controllato e corretto se necessario.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo.
La ruota di scorta potrebbe avere una pressione errata
La ruota di scorta potrebbe non essere gonfiata alla pressione indicata sull'etichetta della pressione degli pneumatici e potrebbe non funzionare come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno le ruote di scorta e regoleranno la loro pressione se necessario, gratuitamente.
Il detonatore dell'airbag anteriore del guidatore potrebbe rompersi
Nel corso del tempo, i cicli termici e l'umidità potrebbero degradare il propellente nel detonatore dell'airbag anteriore del guidatore. Se l'airbag si attiva, il detonatore potrebbe rompersi. L'airbag anteriore del guidatore verrà sostituito.
Il gonfiatore dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
Il contenitore del gonfiatore dell'airbag lato guida potrebbe rompersi. Il gonfiatore verrà sostituito.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
L'esposizione prolungata all'umidità e agli sbalzi di temperatura può degradare il propellente del gonfiatore, causando la rottura del gonfiatore dell'airbag del passeggero in caso di incidente. Frammenti metallici potrebbero colpire gli occupanti, causando lesioni gravi o morte. I dealer sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo, gratuitamente.
Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito
La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare il cablaggio del riscaldamento del sedile, consentendo all'elemento riscaldante in rame di andare in cortocircuito e aumentando il rischio di incendio. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti dei sedili gratuitamente e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
In un incidente che attiva gli airbag anteriori, un gonfiatore potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente in modo grave o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo, gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Una pressione eccessiva potrebbe causare la rottura del gonfiatore dell'airbag del passeggero al momento dell'attivazione, proiettando frammenti di metallo nell'abitacolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o l'intero gruppo airbag, a seconda del veicolo.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
L'umidità potrebbe penetrare nel gonfiatore dell'airbag del passeggero e provocarne col tempo la rottura al momento dell'attivazione, proiettando frammenti di metallo nell'abitacolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o l'intero gruppo airbag, a seconda del veicolo.
L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e fondersi
Un problema di rivestimento nell'interruttore principale degli alzacristalli elettrici del guidatore potrebbe causare un cortocircuito, con conseguente surriscaldamento e fusione. L'interruttore verrà ispezionato e rivestito; verrà sostituito se si riscontrano segni di malfunzionamento.
L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e fondersi
Una lubrificazione insufficiente sui contatti dell'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe consentire a detriti o umidità di causare un cortocircuito. L'interruttore potrebbe surriscaldarsi e fondersi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno l'interruttore, lo lubrificheranno se non vengono riscontrate anomalie o sostituiranno il relativo circuito stampato se necessario, gratuitamente.
L'inflator del airbag passeggero potrebbe rompersi
Pastiglie di propellente fabbricate in modo improprio potrebbero causare la rottura dell'inflator del airbag passeggero e un'apertura anomala dell'airbag in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni e possibilmente causando un incendio. L'airbag sarà sostituito.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo verso gli occupanti e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag anteriore dal lato passeggero gratuitamente. Si consiglia ai proprietari dei veicoli coperti sia da questo richiamo che dal richiamo 15V-043 di non guidare fino a quando l'intervento non è completato.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
Una pressione interna eccessiva potrebbe causare la rottura dell'inflator dell'airbag del passeggero al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo verso gli occupanti e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag del passeggero anteriore. Si consiglia ai proprietari dei veicoli coperti sia da questo richiamo che dal richiamo 15V-043 di non guidare fino a quando l'intervento non è completato.
La centralina di controllo degli airbag potrebbe causare l'apertura accidentale
I disturbi elettrici potrebbero causare il guasto di un componente nella centralina di controllo degli airbag, azionando inaspettatamente gli airbag anteriori o laterali o i pretensionatori delle cinture di sicurezza durante la marcia. I concessionari sostituiranno la centralina gratuitamente.
L'olio del turbocompressore potrebbe causare danni al motore o un incendio
L'olio potrebbe accumularsi nel turbocompressore ed entrare nella camera di combustione, causando danni al motore. In casi estremi, l'olio potrebbe essere espulso e causare un incendio se entra in contatto con una fonte di innesco. A seconda della diagnosi, modificare la disposizione dell'intercooler, aggiornare il software della centralina o aggiornare il turbocompressore e/o la pompa del vuoto.
Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito
La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare i cavi del riscaldamento, che potrebbero andare in cortocircuito e causare la bruciatura del sedile e il ferimento di un occupante. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti con elementi in trefoli di rame e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio riscaldamento sedili gratuitamente.
Il cavo dello sterzo potrebbe danneggiare il collegamento dell'airbag del guidatore
La rotazione del volante potrebbe danneggiare un cavo flessibile nel gruppo cavo a spirale, interrompendo il collegamento dell'airbag del guidatore e disattivando l'airbag. Il rimedio non è ancora specificato nel testo del richiamo; i proprietari riceveranno una notifica quando i ricambi saranno disponibili.
L'interruttore dei tergicristalli potrebbe andare in cortocircuito
L'interruttore dei tergicristalli del parabrezza potrebbe andare in cortocircuito e arrestare i tergicristalli, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo interruttore, gratuitamente.
Il generatore di gas dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Pastiglie di propellente realizzate in modo improprio potrebbero causare la rottura del generatore di gas e un gonfiaggio anomalo dell'airbag in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni e di incendio. L'airbag verrà sostituito.
L'etichetta del peso potrebbe non essere precisa
Un'etichetta imprecisa potrebbe portare al sovraccarico del veicolo o degli pneumatici. Il sovraccarico può causare il cedimento degli pneumatici e un incidente. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta con le istruzioni di installazione; alcuni veicoli richiedono ulteriori rimedi ancora in fase di sviluppo.
I circuiti degli airbag potrebbero andare in cortocircuito e attivarsi involontariamente
Un cortocircuito interno potrebbe surriscaldare e danneggiare i circuiti degli airbag, attivando potenzialmente gli airbag anteriori o i pretensionatori delle cinture di sicurezza in modo involontario e aumentando il rischio di lesioni o incidenti. I concessionari sostituiranno la centralina di controllo degli airbag, gratuitamente.
Il sistema di rilevamento del sedile del passeggero potrebbe essere tarato male
Se il sistema di rilevamento degli occupanti del sedile del passeggero non è tarato correttamente, l'airbag anteriore potrebbe non attivarsi o attivarsi in modo inappropriato per le dimensioni e la posizione del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari testeranno e recalibreranno i sensori secondo necessità.
Le scanalature dell'albero dello sterzo potrebbero usurarsi e causare la perdita dello sterzo
Un trattamento termico errato potrebbe causare la deformazione e l'usura delle scanalature dell'albero dello sterzo, portando infine alla perdita dello sterzo. L'albero verrà controllato e sostituito se necessario.
L'interruttore principale degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi
Un problema di lubrificazione potrebbe causare il malfunzionamento e il surriscaldamento dell'interruttore principale degli alzacristalli elettrici. Potrebbe fondersi e potenzialmente causare un incendio. I concessionari ispezioneranno e applicheranno un grasso speciale o sostituiranno un interruttore danneggiato, gratuitamente.
La clip di rivestimento del montante A potrebbe essere danneggiata
Una clip di ritenzione danneggiata potrebbe far allentare il pannello di rivestimento del montante A e ferire un occupante in caso di incidente. I dealer ispezioneranno la clip e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il circuito stampato del modulo di controllo motore potrebbe creparsi
Delle crepe nel circuito stampato del modulo di controllo motore potrebbero causare l'accensione di una spia, cambiate brusche, il mancato avvio o l'arresto del motore durante la marcia, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti
Le etichette della capacità di carico mancanti potrebbero indurre un conducente a sovraccaricare il veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente.
Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti
Le etichette della capacità di carico richieste sono mancanti, pertanto i veicoli non soddisfano lo standard applicabile. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente e correggeranno il manuale del proprietario.
Il tappetino potrebbe bloccare il pedale dell'acceleratore
Un tappetino non fissato o incompatibile potrebbe bloccare il pedale dell'acceleratore completamente premuto, rendendo difficile l'arresto del veicolo e aumentando il rischio di incidenti, lesioni gravi o morte. Il pedale dell'acceleratore verrà modificato o sostituito; anche un tappetino per tutte le stagioni verrà sostituito gratuitamente ove applicabile.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe bloccarsi o ritornare lentamente
Il pedale dell'acceleratore potrebbe diventare più duro da premere, ritornare lentamente o bloccarsi parzialmente premuto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una barra di rinforzo gratuitamente.
L'attacco del depressore dei freni potrebbe ostruirsi con il freddo
A temperature estremamente basse, la condensa congelata potrebbe bloccare la presa del vuoto per i freni sul collettore di aspirazione, aumentando lo spazio di arresto e il rischio di collisione. I concessionari installeranno gratuitamente un raccordo dell'aria di aspirazione riprogettato.
L'etichetta dell'airbag potrebbe staccarsi dall'aletta parasole
L'etichetta dell'airbag sull'aletta parasole del conducente potrebbe staccarsi dall'aletta stessa, non soddisfacendo i requisiti normativi. I concessionari ispezioneranno l'etichetta e sostituiranno l'aletta parasole gratuitamente.
I bulloni dei finestrini delle porte potrebbero allentarsi e causare il distacco del vetro
I bulloni dei vetri delle porte potrebbero allentarsi, consentendo al vetro di separarsi dall'alzacristalli, bloccandosi e frantumandosi durante il funzionamento del finestrino elettrico. Ciò potrebbe distrarre il conducente o causare lesioni. I concessionari sostituiranno gratuitamente i bulloni con componenti ridisegnati.
I raccordi dello sterzo potrebbero allentarsi
I collegamenti in corrispondenza dell'albero intermedio del piantone dello sterzo e del giunto scorrevole potrebbero allentarsi. Se i sintomi vengono ignorati, si potrebbe perdere il controllo dello sterzo. L'albero intermedio verrà sostituito e il giunto scorrevole e la prolunga dell'albero ispezionati e sostituiti se necessario.
La guarnizione della pompa freno principale potrebbe perdere
La corrosione nella sede della guarnizione della pompa freno principale potrebbe causare perdite di liquido freni o l'ingresso di aria nel cilindro, aumentando lo spazio di frenata. I veicoli saranno controllati e, se necessario, verrà montato un componente di qualità garantita.
I dadi delle ruote potrebbero allentarsi
Fori dei dadi ruota eccessivamente allargati potrebbero impedire ai dadi di fissare correttamente la ruota. I dadi potrebbero allentarsi e i prigionieri potrebbero rompersi, consentendo a una ruota di staccarsi dal mozzo e causando la perdita di controllo. I concessionari ispezioneranno tutte e quattro le ruote in lega di fabbrica e sostituiranno quelle fuori specifica.
L'airbag del passeggero anteriore potrebbe non gonfiarsi correttamente
Un perno mancante nell'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe impedire all'airbag di aprirsi con pressione sufficiente, rischiando lesioni in un impatto frontale. Il modulo dell'inflator verrà sostituito.
Il cambio potrebbe bloccarsi se si innestano due marce
Un albero di uscita della trasmissione corto potrebbe consentire di selezionare contemporaneamente due marce, causando il blocco del cambio. Il numero di serie della trasmissione verrà controllato e i cambi interessati sostituiti.
La corsa del pedale del freno potrebbe aumentare
Gli sfiati dell'aria bloccati nel tappo del serbatoio della pompa freno principale potrebbero creare un vuoto man mano che le pastiglie dei freni si usurano, aumentando la corsa del pedale del freno. Il tappo del serbatoio verrà sostituito se difettoso.
I bulloni del freno posteriore e del mozzo potrebbero allentarsi
Uno o più bulloni che collegano il gruppo del freno posteriore e del mozzo al portamozzo dell'asse potrebbero allentarsi. Se tutti e quattro si allentano, il gruppo potrebbe staccarsi e si potrebbe perdere il controllo del veicolo. I bulloni verranno controllati per verificarne il corretto serraggio.
I bulloni del mozzo e del freno posteriore potrebbero allentarsi
I bulloni allentati che collegano il gruppo freno e mozzo posteriore al supporto dell'asse possono causare rumore; se tutti e quattro si allentano, il gruppo potrebbe staccarsi e si potrebbe perdere il controllo del veicolo. I concessionari serreranno i bulloni gratuitamente.
L'airbag potrebbe aprirsi dopo uno shock meccanico
Uno shock meccanico subito dopo l'avvio del motore può indurre il computer dell'airbag ad attivare l'airbag inaspettatamente, mettendo a rischio di lesioni gli occupanti. I concessionari ripareranno il computer dell'airbag.
Del liquido rovesciato potrebbe causare l'apertura dell'airbag
Del liquido rovesciato vicino alla console potrebbe attivare la spia di avviso dell'airbag e causare l'attivazione accidentale dello stesso. I concessionari installeranno una copertura protettiva sul sensore e sostituiranno i sensori danneggiati da precedenti fuoriuscite di liquidi.
La saldatura del terminale della batteria potrebbe staccarsi
Una saldatura difettosa all'interno di un terminale della batteria può staccarsi, causando l'impossibilità di avviare il veicolo o l'esplosione della batteria. I dealer sostituiranno le batterie difettose.
Un connettore elettrico inutilizzato potrebbe causare un cortocircuito e un incendio
Un connettore elettrico non utilizzato sotto la moquette potrebbe essere esposto ad acqua salata o neve, creando un cortocircuito ed eventualmente un incendio. I concessionari rimuoveranno il connettore inutilizzato.
L'etichetta di certificazione potrebbe riportare valori di peso non corretti
Alcune cifre del GVWR e del GAWR potrebbero comparire nei posti sbagliati sull'etichetta di certificazione, che risulta quindi non conforme al regolamento 49 CFR Part 576. L'etichetta verrà sostituita presso un dealer.
Un guasto al cruise control potrebbe causare l'aumento dei giri del motore
Dopo un uso continuo seguito da basse temperature, il computer del cruise control potrebbe non funzionare correttamente quando viene spento. Riavviare il motore con l'interruttore di comando principale acceso potrebbe causare l'aumento dei giri del motore e portare alla perdita di controllo e a un incidente. Il computer verrà sostituito con un design migliorato.
Il regolatore di tensione potrebbe sovraccaricare la batteria
Un errore di fabbricazione nel circuito integrato del regolatore di tensione potrebbe causare il sovraccarico della batteria. Il concessionario sostituirà il regolatore gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.