Richiami Toyota Matrix

17 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Matrix, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'inflator dell'airbag anteriore potrebbe esplodere

    Segnalato il 17 ottobre 2019Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 19V741000928.220 veicoli interessati

    Un generatore di gas dell'airbag anteriore precedentemente sostituito potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici taglienti contro gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il generatore di gas o il gruppo airbag interessato.

  2. L'airbag lato passeggero potrebbe non gonfiarsi correttamente

    Segnalato il 28 agosto 2019Anni modello 2005–2008Campagna NHTSA 19V627000229.460 veicoli interessati

    L'airbag lato passeggero potrebbe non aprirsi come previsto in caso di alte temperature e potrebbe non gonfiarsi correttamente, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo o il sottogruppo dell'airbag lato passeggero, a titolo gratuito.

  3. L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 9 gennaio 2019Anni modello 2010–2013Campagna NHTSA 19V0050001.299.448 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I concessionari sostituiranno l'inflator o il gruppo airbag, a seconda del veicolo.

  4. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 9 gennaio 2018Anni modello 2003–2008Campagna NHTSA 18V025000116.126 veicoli interessati

    Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo airbag del passeggero con uno dotato di un gonfiatore alternativo.

  5. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 9 gennaio 2018Anni modello 2009–2013Campagna NHTSA 18V024000628.018 veicoli interessati

    Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo.

  6. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 9 gennaio 2017Anni modello 2009–2012Campagna NHTSA 17V006000577.875 veicoli interessati

    L'esposizione prolungata all'umidità e agli sbalzi di temperatura può degradare il propellente del gonfiatore, causando la rottura del gonfiatore dell'airbag del passeggero in caso di incidente. Frammenti metallici potrebbero colpire gli occupanti, causando lesioni gravi o morte. I dealer sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo, gratuitamente.

  7. Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 3 marzo 2016Anni modello 2008Campagna NHTSA 16V127000147.242 veicoli interessati

    Una pressione eccessiva potrebbe causare la rottura del gonfiatore dell'airbag del passeggero al momento dell'attivazione, proiettando frammenti di metallo nell'abitacolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o l'intero gruppo airbag, a seconda del veicolo.

  8. Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 2 marzo 2016Anni modello 2008Campagna NHTSA 16V12800071.163 veicoli interessati

    L'umidità potrebbe penetrare nel gonfiatore dell'airbag del passeggero e provocarne col tempo la rottura al momento dell'attivazione, proiettando frammenti di metallo nell'abitacolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o l'intero gruppo airbag, a seconda del veicolo.

  9. L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e fondersi

    Segnalato il 22 ottobre 2015Anni modello 2009–2011Campagna NHTSA 15V6890001.814.284 veicoli interessati

    Una lubrificazione insufficiente sui contatti dell'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe consentire a detriti o umidità di causare un cortocircuito. L'interruttore potrebbe surriscaldarsi e fondersi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno l'interruttore, lo lubrificheranno se non vengono riscontrate anomalie o sostituiranno il relativo circuito stampato se necessario, gratuitamente.

  10. L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 13 maggio 2015Anni modello 2003–2007Campagna NHTSA 15V2860001.069.055 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo verso gli occupanti e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag anteriore dal lato passeggero gratuitamente. Si consiglia ai proprietari dei veicoli coperti sia da questo richiamo che dal richiamo 15V-043 di non guidare fino a quando l'intervento non è completato.

  11. L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 13 maggio 2015Anni modello 2003–2007Campagna NHTSA 15V2850001.973.468 veicoli interessati

    Una pressione interna eccessiva potrebbe causare la rottura dell'inflator dell'airbag del passeggero al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo verso gli occupanti e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag del passeggero anteriore. Si consiglia ai proprietari dei veicoli coperti sia da questo richiamo che dal richiamo 15V-043 di non guidare fino a quando l'intervento non è completato.

  12. La centralina di controllo degli airbag potrebbe causare l'apertura accidentale

    Segnalato il 28 gennaio 2015Anni modello 2003–2004Campagna NHTSA 15V0430001.006.849 veicoli interessati

    I disturbi elettrici potrebbero causare il guasto di un componente nella centralina di controllo degli airbag, azionando inaspettatamente gli airbag anteriori o laterali o i pretensionatori delle cinture di sicurezza durante la marcia. I concessionari sostituiranno la centralina gratuitamente.

  13. Il cavo dello sterzo potrebbe danneggiare il collegamento dell'airbag del guidatore

    Segnalato il 9 aprile 2014Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 14V1680001.486.413 veicoli interessati

    La rotazione del volante potrebbe danneggiare un cavo flessibile nel gruppo cavo a spirale, interrompendo il collegamento dell'airbag del guidatore e disattivando l'airbag. Il rimedio non è ancora specificato nel testo del richiamo; i proprietari riceveranno una notifica quando i ricambi saranno disponibili.

  14. I circuiti degli airbag potrebbero andare in cortocircuito e attivarsi involontariamente

    Segnalato il 30 gennaio 2013Anni modello 2003–2004Campagna NHTSA 13V029000887.709 veicoli interessati

    Un cortocircuito interno potrebbe surriscaldare e danneggiare i circuiti degli airbag, attivando potenzialmente gli airbag anteriori o i pretensionatori delle cinture di sicurezza in modo involontario e aumentando il rischio di lesioni o incidenti. I concessionari sostituiranno la centralina di controllo degli airbag, gratuitamente.

  15. L'interruttore principale degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 10 ottobre 2012Anni modello 2009Campagna NHTSA 12V4910002.519.424 veicoli interessati

    Un problema di lubrificazione potrebbe causare il malfunzionamento e il surriscaldamento dell'interruttore principale degli alzacristalli elettrici. Potrebbe fondersi e potenzialmente causare un incendio. I concessionari ispezioneranno e applicheranno un grasso speciale o sostituiranno un interruttore danneggiato, gratuitamente.

  16. Il pedale dell'acceleratore potrebbe bloccarsi o ritornare lentamente

    Segnalato il 21 gennaio 2010Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 10V0170002.230.661 veicoli interessati

    Il pedale dell'acceleratore potrebbe diventare più duro da premere, ritornare lentamente o bloccarsi parzialmente premuto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una barra di rinforzo gratuitamente.

  17. L'attacco del depressore dei freni potrebbe ostruirsi con il freddo

    Segnalato il 27 agosto 2009Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 09V33800095.705 veicoli interessati

    A temperature estremamente basse, la condensa congelata potrebbe bloccare la presa del vuoto per i freni sul collettore di aspirazione, aumentando lo spazio di arresto e il rischio di collisione. I concessionari installeranno gratuitamente un raccordo dell'aria di aspirazione riprogettato.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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