Richiami Toyota Corolla Cross

9 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Corolla Cross, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. I suoni di avviso in retromarcia potrebbero essere troppo silenziosi

    Segnalato il 31 marzo 2026Anni modello 2023–2025Campagna NHTSA 26V20300073.528 veicoli interessati

    Il veicolo potrebbe non emettere sufficienti segnali acustici di avvertimento durante la retromarcia, per cui i pedoni potrebbero non essere avvisati e potrebbero essere investiti. I dealer aggiorneranno il software dei suoni di avviso a titolo gratuito.

  2. Un bullone dell'inverter allentato potrebbe causare perdita di potenza o incendio

    Segnalato il 16 dicembre 2025Anni modello 2026Campagna NHTSA 25V86900055.405 veicoli interessati

    Un bullone all'interno dell'inverter potrebbe essere allentato, causando un contatto incompleto dei terminali e la perdita di potenza motrice, il che aumenta il rischio di incidenti. Il bullone allentato potrebbe anche causare un cortocircuito elettrico mentre il veicolo è acceso, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il gruppo dell'inverter gratuitamente.

  3. Il display del quadro strumenti potrebbe guastarsi all'avviamento

    Segnalato il 24 novembre 2025Anni modello 2022–2024Campagna di richiamo DVSA R/2025/27072.335 veicoli interessati

    Una programmazione errata potrebbe causare la scrittura ripetuta di dati nella memoria del quadro strumenti, che potrebbe deteriorarsi e lasciare permanentemente vuoto il display all'avviamento. Lo strumento verrà riprogrammato o sostituito.

  4. Il collegamento del piantone dello sterzo può disattivare l'airbag del guidatore

    Segnalato il 29 gennaio 2025Anni modello 2023Campagna NHTSA 25V0400001716 veicoli interessati

    Un collegamento saldato in modo insufficiente nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe staccarsi e disattivare l'airbag del guidatore, che potrebbe non gonfiarsi come previsto aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari controlleranno e sostituiranno il gruppo se necessario, gratuitamente.

  5. Il servofreno potrebbe non funzionare durante le manovre di sterzata

    Segnalato il 20 settembre 2024Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 24V708000145.383 veicoli interessati

    Un errore software può causare la perdita del servofreno durante la sterzata, il che può aumentare lo spazio di frenata e il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del controllo di stabilità gratuitamente.

  6. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso errati

    Segnalato il 23 luglio 2024Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 24V54800033.848 veicoli interessati

    L'etichetta di modifica della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di collisione. Nuove etichette saranno inviate per posta ai proprietari gratuitamente.

  7. Il cruscotto potrebbe impedire l'apertura dell'airbag passeggero

    Segnalato il 20 dicembre 2023Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 23V86400012.575 veicoli interessati

    Il cruscotto potrebbe essere sprovvisto della necessaria perforazione, il che potrebbe impedire il corretto gonfiaggio dell'airbag anteriore del passeggero e aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I dealer ispezioneranno e sostituiranno il cruscotto se necessario, gratuitamente.

  8. L'airbag del conducente potrebbe disattivarsi

    Segnalato il 12 luglio 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V480000152.927 veicoli interessati

    Un collegamento saldato male nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe separarsi e disattivare l'airbag del conducente, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo del cavo a spirale se necessario, gratuitamente.

  9. Il pannello strumenti potrebbe impedire l'apertura dell'airbag

    Segnalato il 30 maggio 2023Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 23V38400096.007 veicoli interessati

    Il pannello strumenti potrebbe essere privo della perforazione richiesta, il che potrebbe impedire il corretto gonfiaggio dell'airbag del passeggero anteriore e aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I dealer ispezioneranno e sostituiranno il pannello strumenti se necessario, gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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